デイズ・オブ・サンダーのレビュー・感想・評価

ストック・カーに情熱を燃やす青年コールの戦い、友情、恋を描いた青春レース映画。

監督は『トップガン』『ビバリーヒルズ・コップ2』のトニー・スコット。

野心あふれる若きレーサー、コール・トリクルを演じるのは『トップガン』『レインマン』の、レジェンド俳優トム・クルーズ。
脳外科医クレア・ルイッキーを演じるのは、当時はオーストラリアで活躍していた、後のレジェンド女優ニコール・キッドマン。本作は彼女のハリウッドデビュー作である。

音楽は『レインマン』『ブラック・レイン』の、名匠ハンス・ジマー。

主演:トム・クルーズ、監督:トニー・スコット、製作:ドン・シンプソン＆ジェリー・ブラッカイマーなど、『トップガン』(1986)の主要チームが再結集した本作。
ヒロインであるニコール・キッドマンは、ご存知の通りトムの元嫁。ジョージ・ミラー製作のスリラー映画『デッドカーム/戦慄の航海』(1988)を偶然観たトムがキッドマンに一目惚れしハリウッドへ招聘、本作公開から6ヶ月後に愛でたくゴールインした。
ハンス・ジマーは既に『レインマン』(1988)でトムとタッグを組んでいるが、その後も『M:I-2』(2000)や『ラスト サムライ』(2003)、『トップガン マーヴェリック』(2022)に参加している。
脚本のロバート・タウンは『ミッション:インポッシブル』(1996)および『2』に参加、老整備士ハリーを演じたロバート・デュヴァルは『アウトロー』(2012)でも同様に相棒ポジションを務めていたりと、本作の共演者がこれまでトムを支えてきた人物、またはこの後トムを支える事になる人物で固められている点は注目に値する。

というわけで、本作＝トム・クルーズそのもの、と言っても良い程に、皆んながイメージする「トム・クルーズ」がこの映画に詰まっている。
※生意気だが腕は一流の青年(もちろんトム・クルーズ)が命懸けの何事かに挑む。
※脇を支える老齢なエキスパート。
※ブロンド美女との恋。
※立ちはだかるライバル、そしてそれを乗り越えて育まれる友情。
※大事故の発生。巻き込まれた親友は引退を余儀なくされる。
※事故の恐怖からPTSDに。恋人とも別れる事になる。
※恐怖を乗り越え試練に打ち勝つ。恋人ともよりを戻し大団円を迎える。
これさえ抑えれば、あなたもトムクル映画の脚本が書ける！

この陳腐さ、いかにもYAスター軍団「ブラット・パック」の映画って感じ。今じゃ絶滅してしまったフォーマットであり、こんなんばかり観ていると頭がおかしくなりそうになるが、たまに観てみるとこのファストフードっぽさがクセになる。一昔前のハリウッド映画成分を摂取したい人には超絶オススメ出来る一本。
ちなみに、キムタク映画もこれとおんなじフォーマットである。そういや『エンジン』(2005)とかいうキムタクがレーサーを演じるドラマがあったなぁ…。

確かに主演＆監督＆プロデューサーがおんなじなんだからそりゃある程度似るのは仕方ないとは思うけどさぁ…。
正直言って、本作は完全に『トップガン』。まごう事なき『トップガン』の二番煎じ…というか、ガワだけ変えて中身はおんなじというインチキパソコンみたいな映画である。『トップガン』を観た人なら、冒頭を観ただけで本作の内容のほとんどを先読み出来る事だろう。ニュータイプ気分を味わいたい人にもオススメ出来る一作である。
にしても、トニスコの映画は相変わらず夕陽が眩しい。夕方しかねーのかこの世界はっ！💦

一応戦闘機とストック・カーという違いがあるので、飛行機好きは『トップガン』、カーレース好きは『デイズ・オブ・サンダー』、トム好きは両方、トム嫌いはどっちも観ないという選択をするのが吉。
そういえば『トップガン』の2匹目のドジョウを狙い、この映画の続編企画が進行中らしい。本作は撮影技術の限界もありカーレース映像が細切れになってしまい、なんだかよくわからん事になっていたが、今の技術と今のトムが融合すれば前人未到の超絶スーパーカーレースシーンを撮影するのも可能かもしれない。もしそれに成功すれば『トップガン マーヴェリック』級の神作になるのではないだろうか。
この企画が実現する頃にトムが何歳になっているのかは不明だが、彼ならたとえ70になろうともスタントなしでレーシングカーをぶっ飛ばしてくれる事だろう。首を長くして続編を待ちたいと思う。

トムクルーズの甘いマスクが楽しめます。
映画全体のビジュアルは昭和くらいの頃の感じ！実際は平成入ってすぐくらい？
ストーリーはよくある、途中スランプに陥るけど最後に克服してハッピーエンド系。
単純で楽しめました！

カーレースの話。
トムがニコールを見初めた映画でもある。

「トップガン」の為に購入したblu-rayの「トム・クルーズ ベストバリュー・セット80s＆90s」に入っていたので鑑賞。ついでのつもりでノーマークだったのですが、少年ジャンプ的で意外と面白かったです。車の事を知らなくても楽しめました。

若かりし頃のトムさん、メッチャイケメンですね。ニコール・キッドマンも美しい。髪のボリュームがハンパないです。ロバート・デュバルはこの頃からお爺さんだったんですね。若いトムさんとのやり取りが微笑ましい。おお、ヨンドゥ？もといマイケル・ルーカーもいる！コールとライバル同士だったのがいつの間にやら仲良しに。こういう展開好きです。

レースの事はよく知らないのですが、あんなにぶつけてよいもんなんですね。危ないやん。アメリカっぽいなぁ。コールがクラッシュするシーンはちょっとビクってするぐらい迫力ありました。あれって撮影の時は本当にクラッシュさせてそう。撮影で死人でたりしてないよね？

監督は故トニー・スコット。「トップガン」と同じくスピードある乗り物の描き方が秀逸です。どちらも王道ストーリーなので、兄のリドリー・スコットのような尖った才能はなくてもエンターテイメント作品は上手い監督さんだったんですね。

映画史に残るような名作じゃないのですが、車好きの方はメッチャハマりそう。娯楽作品として純度は高い一本だったと思います。

F-14戦闘機から800馬力のモンスター・カーに乗り換えて「トップ・ガン」のトム・クルーズがまたもや大活躍。それは半ばお約束だから妙な小細工をせずストーリーも登場人物もシンプル、見どころは実戦さながらのレースでしょうと割り切っているだけに迫力も十分でした。
下ネタもユニークで仲間が仕込んだハニートラップが伏線、勘違いしたトムが脳外科医のニコールの手を局部にあてがうと、「関心が無いわけではないけど、そこは専門外なの」といなすシーンは、まさに大人の対応、お見事でした。
デイトナ５００で有名なNASCARレースも元はフロリダの暴走族が始めたらしい、ただ速さを競うのではなくベンハーの戦車レースのようにぶつけっこをするのだから今も昔も危ないことを面白がる大衆の悪趣味は変わらない。車も市販車に似せてはいるが中身は別物、クラッシュが当たり前だからボディはパイプ・フレームで強化、ドアも開かず窓から出入り、レギュレーションは最低車重１．５トン、エンジンはOHVとクラシカル。劇中で特殊なタイヤに換えたと言っていたがグッドイヤーのワンメイク。
事故死したレーサーの逸話など実際のレースのエピソードがちりばめられているそうなので、TV中継もあり人気の高いアメリカでは色々と受けたのでしょう。個人的にはカーレースはホンダが活躍したF1の方が好みでしたのでエピソードというか、くすぐりは殆ど分かりませんでしたが十分楽しめました。

レビューは酷評が多いですがリアルタイムで観た人には解るノスタルジー。トップガンで一躍大スターにのしあがったトム・クルーズ。そのトムが次に主演した青春群像。監督リドリー・スコットから製作陣まで全部同じスタッフで望んだ作品です。音楽や演出、作りまで全部一緒。ま、確かにベタベタなヒーロー的なストーリーで在り来たりかも知れないが当時日本人には馴染みがなかったデイトナカーレースを題材にして、まだ、子供の自分にはキラキラしたある意味知らない大人のカッコいい世界を知らしめてくれた。たしかこの作品の後にニコールキッドマンと結婚したのではなかったかな。他にも伝説のカーレーサーライバルを演じるマイケル・ルーカーはウォーキングデッドやマーベルのGOGなんかに出ていて馴染みの役者です。しかし30年前にベテランカーレーサー役で出ていたなんて変わんないなあ。当時トップガンの大ヒットを狙って二番煎じ的に作られた作品ですがなんせ日本で女子はトムにキャー、男子は俺もパイロットになる奴が続出していたからその影響は想像出来るでしょう。私には心に残る作品です。今の若い人にはわからんだろうなあ。さて、トップガンですがその続編も近々公開されますがかなり、楽しみです。