ジェフ・ゴードン : ウィキペディア(Wikipedia)
ジェフリー・マイケル・"ジェフ"・ゴードン(Jeffrey Michael "Jeff" Gordon、1971年8月4日 - )はアメリカ合衆国カリフォルニア州出身の元NASCARドライバー。4回の年間王者、歴代3位かつ現役最多となる93勝を獲得、そしてNASCARドライバー史上初の生涯獲得賞金1億ドルを達成、現在はオーナー職を務めている。日テレG+で紹介されていたときの名称は、「ミスター・ナスカー(現地メディアでもMr.NASCARと呼ばれることもある)」。カーナンバーは24。
経歴
幼年期よりスタートした彼のキャリアは、弱冠20歳で早くもNASCARのブッシュ・シリーズ(現エクスフィニティ・シリーズ)へと進む。最高峰ウィンストンカップ(現モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ)にステップアップした1993年は、ややリスキーと話題になりながらもルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得する。それらの批評を好転させた1995年には、デイル・アーンハート・シニアに競り勝ちカップシリーズチャンピオンに輝く。1997年には、1985年のビル・エリオット以来2人目となるウィンストン・ミリオンを獲得。その後も活躍を続けて歴代単独3位となる4回のシリーズチャンピオンを獲得、2000年前後よりヘンドリック・モータースポーツのチーム運営にも参加する。2001年を最後に自身はチャンピオンに届かずにいるが、彼がオーナーを務める同僚のジミー・ジョンソンが2006~2010年、2013年、2016年の年間王者となった。また、2009年にはNASCAR史上初の生涯獲得賞金1億ドル突破の金字塔を打ち立てている。
カップシリーズで初めてビクトリーレーンに上がった1994年から2007年までシーズンで1勝以上を上げていたが、2008年度ついにカップレースでシーズン1勝を達成できず、ジェフは終わったなどと散々に言われたが、2009年のデイトナ500予選であるゲータレード・デュエル第1レースで勝利、その後シーズン第7戦のテキサスで47レースぶりにビクトリーレーンに上がり、まだまだ健在であることを示した。
トラックを選ばずに速いオールラウンダーであり、2012年最終戦ホームステッド=マイアミで優勝したことで、スプリントカップ・シリーズでの全トラック制覇を達成した。
2015年1月22日、所属するヘンドリック・モータースポーツは、2015年シーズンがジェフ·ゴードンのフルタイムで出場する最後のシーズンになると発表した。
2016年のスプリントカップにおいては、ドクターストップでシーズン途中より欠場となったデイル・アーンハート・ジュニアに代わり、第20戦ブリックヤード400等、合計8戦にスポット参戦した。
戦績
略歴
年 | シリーズ | チーム | 出走数 | 勝利 | トップ5 | トップ10 | ポール | ポイント | ランキング |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | NASCAR ブッシュ・シリーズ | Hugh Connerty Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115th |
1991 | NASCAR ブッシュ・シリーズ | Bill Davis Racing | 30 | 0 | 5 | 10 | 1 | 3582 | 11th |
1992 | NASCAR ブッシュ・シリーズ | Bill Davis Racing | 31 | 3 | 10 | 15 | 11 | 4053 | 4th |
NASCAR ウインストンカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 79th | |
1993 | NASCAR ウインストンカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 30 | 0 | 7 | 11 | 1 | 3447 | 14th |
1994 | NASCAR ウインストンカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 31 | 2 | 7 | 14 | 1 | 3776 | 8th |
1995 | NASCAR ウインストンカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 31 | 7 | 17 | 23 | 9 | 4614 | 1st |
IROC | NASCAR | 4 | 0 | 3 | 3 | 0 | 51 | 4th | |
1996 | NASCAR ウインストンカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 31 | 10 | 21 | 24 | 5 | 4620 | 2nd |
IROC | NASCAR | 4 | 0 | 1 | 3 | 0 | 30 | 10th | |
1997 | NASCAR ウインストンカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 32 | 10 | 22 | 23 | 1 | 4710 | 1st |
IROC | NASCAR | 4 | 0 | 2 | 4 | 0 | 39 | 6th | |
1998 | NASCAR ウインストンカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 33 | 13 | 26 | 28 | 7 | 5328 | 1st |
IROC | NASCAR | 4 | 1 | 2 | 4 | 0 | 51 | 3rd | |
1999 | NASCAR ウインストンカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 34 | 7 | 18 | 21 | 7 | 4620 | 6th |
NASCAR ブッシュ・シリーズ | 6 | 1 | 4 | 4 | 0 | 878 | 51st | ||
IROC | NASCAR | 4 | 0 | 2 | 4 | 0 | 49 | 5th | |
2000 | NASCAR ウインストン・カップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 34 | 3 | 11 | 22 | 3 | 4361 | 9th |
NASCAR ブッシュ・シリーズ | 5 | 1 | 2 | 3 | 0 | 637 | 57th | ||
IROC | NASCAR | 4 | 0 | 2 | 4 | 0 | 37 | 6th | |
2001 | NASCAR ウインストン・カップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 6 | 18 | 24 | 6 | 5112 | 1st |
2002 | NASCAR ウインストン・カップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 3 | 13 | 20 | 3 | 4607 | 4th |
2003 | NASCAR ウインストン・カップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 3 | 15 | 20 | 4 | 4785 | 4th |
2004 | NASCAR ネクステルカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 5 | 16 | 25 | 6 | 6490 | 3rd |
2005 | NASCAR ネクステルカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 4 | 8 | 14 | 2 | 4174 | 11th |
2006 | NASCAR ネクステルカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 2 | 14 | 18 | 2 | 6256 | 6th |
2007 | NASCAR ネクステルカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 6 | 21 | 30 | 7 | 6646 | 2nd |
ロレックス・スポーツカーシリーズ | SunTrust Racing | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 30 | 61st | |
2008 | NASCAR スプリントカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 0 | 13 | 19 | 4 | 6316 | 7th |
2009 | NASCAR スプリントカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 1 | 16 | 25 | 1 | 6473 | 3rd |
2010 | NASCAR スプリントカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 0 | 11 | 17 | 1 | 6176 | 9th |
2011 | NASCAR スプリントカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 3 | 13 | 18 | 1 | 2287 | 8th |
2012 | NASCAR スプリントカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 2 | 11 | 18 | 2 | 2303 | 10th |
2013 | NASCAR スプリントカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 1 | 8 | 17 | 2 | 2337 | 6th |
2014 | NASCAR スプリントカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 4 | 14 | 23 | 3 | 2348 | 6th |
2015 | NASCAR スプリントカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 36 | 1 | 5 | 21 | 4 | 5038 | 3rd |
2016 | NASCAR スプリントカップ・シリーズ | ヘンドリック・モータースポーツ | 8 | 0 | 0 | 2 | 0 | 218 | 38th |
2017 | WeatherTech SportsCar Championship | Wayne Taylor Racing | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | |
NASCAR スプリントカップ・シリーズ | 804 | 93 | 325 | 477 | 81 | ||||
NASCAR ブッシュ・シリーズ | 73 | 5 | 21 | 32 | 12 | ||||
IROC | 24 | 1 | 12 | 22 | 0 | ||||
IMSA | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 |
NASCAR
() (太字 – 予選タイムによるポールポジション。 斜体 – ポイントスタンディング、または練習走行タイムによるポールポジション。 * – 最多ラップリード。)
スプリントカップ・シリーズ
NASCAR スプリントカップ・シリーズ 結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | No. | マニュファクチャラー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Pts | ||||
1992 | ヘンドリック・モータースポーツ | 24 | シボレー | DAY | CAR | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | CLT | DOV | SON | POC | MCH | DAY | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CAR | PHO | ATL31 | 79th | 70 | ||||||||||
1993 | DAY5 | CAR34 | RCH6 | ATL4 | DAR24 | BRI17 | NWS34 | MAR8 | TAL11 | SON11 | CLT2 | DOV18 | POC28 | MCH2 | DAY5 | NHA7 | POC37 | TAL31 | GLN31 | MCH3 | BRI20 | DAR22 | RCH10 | DOV24 | MAR11 | NWS34 | CLT5 | CAR21 | PHO35 | ATL31 | 14th | 3447 | ||||||||||||
1994 | DAY4 | CAR32 | RCH3 | ATL8 | DAR31 | BRI22 | NWS15 | MAR33 | TAL24 | SON37 | CLT1 | DOV5 | POC6 | MCH12 | DAY8 | NHA39 | POC8 | TAL31 | IND1* | GLN9 | MCH15 | BRI32 | DAR6 | RCH2 | DOV11 | MAR11 | NWS8 | CLT28 | CAR29 | PHO4 | ATL15 | 8th | 3776 | |||||||||||
1995 | DAY22 | CAR1* | RCH36 | ATL1* | DAR32* | BRI1* | NWS2 | MAR3 | TAL2 | SON3 | CLT33 | DOV6 | POC16* | MCH2* | DAY1* | NHA1* | POC2 | TAL8* | IND6 | GLN3 | MCH3* | BRI6 | DAR1 | RCH6 | DOV1* | MAR7 | NWS3 | CLT30 | CAR20 | PHO5 | ATL32 | 1st | 4614 | |||||||||||
1996 | DAY42 | CAR40 | RCH1 | ATL3 | DAR1* | BRI1* | NWS2 | MAR3* | TAL33 | SON6 | CLT4 | DOV1* | POC1* | MCH6 | DAY3 | NHA34* | POC7 | TAL1 | IND37 | GLN4 | MCH5 | BRI2 | DAR1 | RCH2* | DOV1* | MAR1 | NWS1* | CLT31 | CAR12 | PHO5 | ATL3 | 2nd | 4620 | |||||||||||
1997 | DAY1 | CAR1 | RCH4 | ATL42 | DAR3 | TEX30 | BRI1 | MAR1* | SON2 | TAL5 | CLT1 | DOV26 | POC1 | MCH5 | CAL1* | DAY21 | NHA23 | POC2 | IND4 | GLN1* | MCH2 | BRI35 | DAR1 | RCH3 | NHA1* | DOV7 | MAR4 | CLT5 | TAL35 | CAR4 | PHO17 | ATL17 | 1st | 4710 | ||||||||||
1998 | DAY16 | CAR1 | LVS17 | ATL19 | DAR2 | BRI1 | TEX31 | MAR8 | TAL5 | CAL4 | CLT1 | DOV3* | RCH37 | MCH3* | POC2 | SON1* | NHA3 | POC1* | IND1* | GLN1* | MCH1 | BRI5 | NHA1 | DAR1 | RCH2 | DOV2 | MAR2 | CLT5 | TAL2 | DAY1* | PHO7 | CAR1 | ATL1* | 1st | 5328 | |||||||||
1999 | DAY1 | CAR39 | LVS3 | ATL1* | DAR3 | TEX43 | BRI6 | MAR3 | TAL38 | CAL1* | RCH31 | CLT39 | DOV2 | MCH2 | POC2 | SON1* | DAY21 | NHA3 | POC32 | IND3 | GLN1* | MCH2* | BRI4 | DAR13 | RCH40 | NHA5 | DOV17 | MAR1 | CLT1 | TAL12* | CAR11 | PHO10 | HOM10 | ATL38 | 6th | 4620 | ||||||||
2000 | DAY34 | CAR10 | LVS28 | ATL9 | DAR8 | BRI8* | TEX25 | MAR4 | TAL1 | CAL11 | RCH14 | CLT10 | DOV32 | MCH14 | POC8 | SON1* | DAY10 | NHA5 | POC3 | IND33 | GLN23 | MCH36 | BRI23 | DAR4 | RCH1 | NHA6 | DOV9 | MAR5 | CLT39 | TAL4 | CAR2 | PHO7 | HOM7 | ATL4 | 9th | 4361 | ||||||||
2001 | DAY30 | CAR3* | LVS1 | ATL2* | DAR40 | BRI4 | TEX5 | MAR12 | TAL27 | CAL2 | RCH2 | CLT29 | DOV1* | MCH1* | POC2* | SON3* | DAY37 | CHI17 | NHA2* | POC8* | IND1 | GLN1 | MCH7 | BRI3* | DAR2* | RCH36 | DOV4 | KAN1 | CLT16 | MAR9 | TAL7 | PHO6 | CAR25 | HOM28 | ATL6 | NHA15* | 1st | 5112 | ||||||
2002 | DAY9 | CAR7 | LVS17 | ATL16 | DAR9* | BRI31 | TEX2 | MAR23 | TAL4 | CAL16 | RCH7 | CLT5 | DOV6 | POC5 | MCH5 | SON37* | DAY22 | CHI2 | NHA29 | POC12 | IND6 | GLN22 | MCH19 | BRI1* | DAR1* | RCH40 | NHA14 | DOV37 | KAN1* | TAL42 | CLT4 | MAR36 | ATL6 | CAR5 | PHO3 | HOM5 | 5th | 4607 | ||||||
2003 | DAY12 | CAR15 | LVS37 | ATL2 | DAR33 | BRI9* | TEX3 | TAL8 | MAR1 | CAL11 | RCH16 | CLT8 | DOV2 | POC13 | MCH3 | SON2 | DAY14 | CHI4 | NHA24* | POC36 | IND4 | GLN33 | MCH30 | BRI28* | DAR32 | RCH10* | NHA19 | DOV5 | TAL5* | KAN5 | CLT5 | MAR1* | ATL1 | PHO7 | CAR22 | HOM5 | 4th | 4785 | ||||||
2004 | DAY8 | CAR10 | LVS15 | ATL10 | DAR41 | BRI9 | TEX3 | MAR6* | TAL1 | CAL1* | RCH6 | CLT30 | DOV36 | POC4 | MCH38* | SON1* | DAY1* | CHI4 | NHA2 | POC5 | IND1* | GLN21 | MCH7 | BRI14 | CAL37 | RCH3 | NHA7 | DOV3 | TAL19 | KAN13 | CLT2 | MAR9 | ATL34 | PHO3 | DAR3* | HOM3 | 3rd | 6490 | ||||||
2005 | DAY1 | CAL30 | LVS4 | ATL39 | BRI15 | MAR1 | TEX15 | PHO12 | TAL1* | DAR2 | RCH39 | CLT30 | DOV39 | POC9 | MCH32 | SON33 | DAY7 | CHI33 | NHA25 | POC13 | IND8 | GLN14 | MCH15 | BRI6 | CAL21 | RCH30 | NHA14 | DOV37 | TAL37 | KAN10 | CLT38 | MAR1 | ATL2 | TEX14 | PHO3 | HOM9 | 11th | 4174 | ||||||
2006 | DAY26 | CAL13 | LVS5 | ATL4 | BRI21 | MAR2 | TEX22 | PHO10 | TAL15* | RCH40 | DAR2 | CLT36 | DOV12 | POC34 | MCH8* | SON1* | DAY40 | CHI1 | NHA15 | POC3 | IND16 | GLN13 | MCH2 | BRI5 | CAL5 | RCH31 | NHA3 | DOV3 | KAN39 | TAL36 | CLT24 | MAR5 | ATL6 | TEX9 | PHO4 | HOM24 | 6th | 6256 | ||||||
2007 | DAY10 | CAL2 | LVS2* | ATL12 | BRI3 | MAR2 | TEX4* | PHO1 | TAL1* | RCH4* | DAR1 | CLT41 | DOV9 | POC1 | MCH9 | SON7 | NHA2 | DAY5 | CHI9 | IND3 | POC4 | GLN9* | MCH27 | BRI19 | CAL22 | RCH4* | NHA2 | DOV11 | KAN5 | TAL1 | CLT1 | MAR3* | ATL7 | TEX7 | PHO10 | HOM4 | 2nd | 6646 | ||||||
2008 | DAY39 | CAL3 | LVS35 | ATL5 | BRI11 | MAR2 | TEX43 | PHO13 | TAL19 | RCH9 | DAR3 | CLT4 | DOV5 | POC14 | MCH18 | SON3 | NHA11 | DAY30 | CHI11 | IND5 | POC10 | GLN29 | MCH42 | BRI5 | CAL15 | RCH8 | NHA14 | DOV7 | KAN4 | TAL38 | CLT8 | MAR4 | ATL9 | TEX2 | PHO41 | HOM4 | 7th | 6316 | ||||||
2009 | DAY13 | CAL2 | LVS6 | ATL2 | BRI4 | MAR4 | TEX1* | PHO25 | TAL37 | RCH8 | DAR5 | CLT14 | DOV26 | POC4 | MCH2 | SON9 | NHA2 | DAY28 | CHI2 | IND9 | POC8 | GLN37 | MCH2 | BRI23 | ATL8 | RCH3 | NHA15 | DOV6 | KAN2 | CAL2 | CLT4 | MAR5 | TAL20 | TEX13 | PHO9 | HOM6 | 3rd | 6473 | ||||||
2010 | DAY26 | CAL20 | LVS3* | ATL18 | BRI14 | MAR3 | PHO2 | TEX31 | TAL22 | RCH2 | DAR4* | DOV11 | CLT6 | POC32 | MCH4 | SON5 | NHA4 | DAY3 | CHI3 | IND23 | POC6 | GLN10 | MCH27 | BRI11 | ATL13 | RCH12 | NHA6 | DOV11 | KAN5 | CAL9 | CLT23 | MAR20 | TAL8 | TEX37 | PHO11 | HOM37 | 9th | 6176 | ||||||
2011 | DAY28 | PHO1* | LVS36 | BRI14 | CAL18 | MAR5 | TEX23 | TAL3 | RCH39 | DAR12 | DOV17 | CLT20 | KAN4 | POC1 | MCH17 | SON2 | DAY6 | KEN10 | NHA11 | IND2 | POC6 | GLN13 | MCH6 | BRI3* | ATL1* | RCH3 | CHI24 | NHA4* | DOV12 | KAN34 | CLT21 | TAL27 | MAR3 | TEX6 | PHO32 | HOM5 | 8th | 2287 | ||||||
2012 | DAY40 | PHO8 | LVS12 | BRI35 | CAL26 | MAR14* | TEX4 | KAN21 | RCH23 | TAL33 | DAR35 | CLT7 | DOV13 | POC19 | MCH6 | SON6 | KEN5 | DAY12 | NHA6 | IND5 | POC1 | GLN21 | MCH28 | BRI3 | ATL2 | RCH2 | CHI35 | NHA3 | DOV2 | TAL2 | CLT18 | KAN10 | MAR7 | TEX14 | PHO30 | HOM1 | 10th | 2303 | ||||||
2013 | DAY20 | PHO9 | LVS25 | BRI34 | CAL11 | MAR3 | TEX38 | KAN13 | RCH11 | TAL11 | DAR3 | CLT35 | DOV3 | POC12 | MCH39 | SON2 | KEN8 | DAY34 | NHA10 | IND7 | POC2 | GLN36 | MCH17 | BRI7 | ATL6 | RCH8 | CHI6 | NHA15 | DOV4 | KAN3 | CLT7 | TAL14 | MAR1 | TEX38 | PHO14 | HOM11 | 6th | 2337 | ||||||
2014 | DAY4 | PHO5 | LVS9 | BRI7 | CAL13 | MAR12 | TEX2 | DAR7 | RCH2* | TAL39 | KAN1 | CLT7 | DOV15 | POC8 | MCH6 | SON2 | KEN6 | DAY12 | NHA26 | IND1 | POC6* | GLN34* | MCH1 | BRI16 | ATL17 | RCH2 | CHI2 | NHA26 | DOV1 | KAN14 | CLT2 | TAL26 | MAR2* | TEX29 | PHO2 | HOM10* | 6th | 2348 | ||||||
2015 | DAY33* | ATL41 | LVS18 | PHO9 | CAL10 | MAR9 | TEX7 | BRI3 | RCH8 | TAL31 | KAN4 | CLT15 | DOV10 | POC14 | MCH21 | SON16 | DAY6 | KEN7 | NHA9 | IND42 | POC3 | GLN41 | MCH17 | BRI20 | DAR16 | RCH7 | CHI14 | NHA7 | DOV12 | CLT8 | KAN10 | TAL3 | MAR1 | TEX9 | PHO6 | HOM6 | 3rd | 5038 | ||||||
2016 | 88 | DAY | ATL | LVS | PHO | CAL | MAR | TEX | BRI | RCH | TAL | KAN | DOV | CLT | POC | MCH | SON | DAY | KEN | NHA | IND13 | POC27 | GLN14 | BRI11 | MCH | DAR14 | RCH16 | CHI | NHA | DOV10 | CLT | KAN | TAL | MAR6 | TEX | PHO | HOM | 38th | 218 |
デイトナ500
年 | チーム | マニュファクチャラー | スタート | フィニッシュ |
---|---|---|---|---|
1993 | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 3 | 5 |
1994 | 6 | 4 | ||
1995 | 4 | 22 | ||
1996 | 8 | 42 | ||
1997 | 6 | 1 | ||
1998 | 29 | 16 | ||
1999 | 1 | 1 | ||
2000 | 11 | 34 | ||
2001 | 13 | 30 | ||
2002 | 3 | 9 | ||
2003 | 13 | 12 | ||
2004 | 39 | 8 | ||
2005 | 15 | 1 | ||
2006 | 2 | 26 | ||
2007 | 42 | 10 | ||
2008 | 8 | 39 | ||
2009 | 3 | 13 | ||
2010 | 21 | 26 | ||
2011 | 2 | 28 | ||
2012 | 16 | 40 | ||
2013 | 2 | 20 | ||
2014 | 6 | 4 | ||
2015 | 1 | 33 |
ブッシュ・シリーズ
NASCAR ブッシュ・シリーズ 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | No. | マニュファクチャラー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | Pts | |||||
1990 | Hugh Connerty Racing | 67 | ポンティアック | DAY | RCH | CAR | MAR | HCY | DAR | BRI | LAN | SBO | NZH | HCY | CLT | DOV | ROU | VOL | MYB | OXF | NHA | SBO | DUB | IRP | ROU | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | CLTDNQ | NHA | CAR39 | MARDNQ | 115th | 0 | |||||
1991 | Bill Davis Racing | 1 | フォード | DAYDNQ | CAR24 | MAR14 | VOL13 | HCY15 | DAR9 | BRI32 | LAN2 | SBO23 | NZH5 | CLT18 | DOV2 | ROU9 | HCY2 | MYB13 | GLN6 | OXF29 | NHA15 | SBO20 | DUB12 | IRP18 | ROU11 | BRI3 | DAR28 | RCH13 | DOV8 | CLT35 | NHA19 | CAR37 | 11th | 3582 | |||||||
4 | RCH17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | オールズモビル | MAR8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | フォード | DAY23 | CAR9 | RCH8 | ATL1* | MAR6 | DAR26 | BRI5 | HCY28 | LAN10* | DUB5 | NZH26 | CLT1 | DOV18 | ROU5 | MYB5* | GLN19 | VOL18* | TAL11 | IRP14 | ROU9 | MCH19 | NHA4 | BRI19* | DAR3 | RCH17 | DOV12 | CLT1* | MAR14 | CAR2 | HCY11 | 4th | 4053 | ||||||||
4 | NHA29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Gordon/Evernham Motorsports | 24 | シボレー | DAY | CAR | LVS4 | ATL | DAR | TEX13 | NSV | BRI | TAL | CAL | NHA | RCH | NZH | CLT33 | DOV | SBO | GLN | MLW | MYB | PPR | GTY | IRP | MCH2 | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT2 | CAR | MEM | PHO1 | HOM | 51st | 878 | ||||
2000 | JG Motorsports | DAY | CAR | LVS18 | ATL | DAR | BRI | TEX42 | NSV | TAL | CAL | RCH | NHA | CLT4 | DOV | SBO | MYB | GLN | MLW | NZH | PPR | GTY | IRP | MCH7 | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | CAR | MEM | PHO | HOM1 | 57th | 637 |
その他
- “都会っ子”である為に、地方開催時にブーイングに遭う事もある。
- 前妻との離婚時に、多額な慰謝料・17億円が注目を集めた(別の女性と2006年に再婚)。
- プレイステーション3用ゲームソフト、「グランツーリスモ5」内の特別イベント「ジェフ・ゴードン NASCARスクール」において、本人役で出演している。内容は(ポリゴンで再現された)ジェフがNASCARにおける特殊テクニック(リーディングドラフト、ドラフトパートナーなど)をプレイヤーに伝授するというもの。
- ディズニー・ピクサー映画、カーズ2で、ワールド・グランプリのレーサーの一人、「ジェフ・ゴルベット」役として出演。車体はシボレー・コルベットC6R。ゼッケンはナスカーと同じく「24」。また、3作目である、カーズ/クロスロードでも、ジェフ・ゴルベット役で出演した。その時点でジェフ・ゴードンは、引退していたので、ジェフ・ゴルベットも引退した設定になっていた。
- 映画TAXI NYに本人役で出演。
外部リンク
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