映画「F1（R） エフワン」のレビュー・感想・評価

FIA・FOM・F1Ⓡと主催＆運営組織・商業権者・チーム＆ドライバー組織の全面協力により実際のグランプリレースシーンもふんだんに盛り込まれているので、表彰式などのセレモニーやレースはかなりリアルです。
F1マシンのスピード感や迫力を楽しむならIMAXやDolby Atmosなどの、より大画面・より迫力あるサウンドの箱で観ることをお薦めしたい。没入感は段違いだと思います。
映画自体の評価は、本当のF1レース（TV・ネット配信含め）をどの程度の熱量で観ているかで二分しそう。

ストーリーとしては、ハリウッドアクション系にはまぁまぁありがちな感じ。
それこそ、「トップガン　マーヴェリック」を手掛けたスタッフが勢揃いなので、F1バージョンの「トップガン　マーヴェリック」です。

ここからはネタバレです。
若い頃に将来を約束された感じの主人公が事故でF1界から去って30年の時を経て、チームオーナーとなった元ドライバー仲間に強引に誘われF1に復帰。
若いチームメイトや、優秀だが頭でっかちのスタッフとの対立を経て、チーム一丸となって頑張っていく。
途中大きな挫折。
主人公とヒロインのラブも少々あり。
様々な困難を乗り越えハッピーエンド。
まんま「トップガン　マーヴェリック」でした（笑）

評価が二分するだろうと思うのは、F1をガチで観ている人だと、
主人公のチームのマシンがF2マシンをモディファイしたマシンなので、同じコースでバトルしている映像だと相当な違和感しか無い。
万年最下位のチームが、いきなり優勝争い出来る事は、規定の大幅変更が無ければ、ほぼあり得ない。
レース中にリア回りをクラッシュしたマシンを赤旗中断中に完璧に修理するなどは不可能。
レース中にスピンしたマシンが、SCなどがあってもトップ争いに復帰することは無い。
などなど、相当現実離れした内容なので、見終わった後の爽快感は少々乏しいと感じる人は、ガチなF1視聴者の中には一定数居そうですし、見に行く人の多くはF1を少なからず知っている人なので、評価は二分しそうな感じだと思いました。

それでも、
チームでポイントを獲得する戦略が、2024シーズンにハースが行ったモノと酷似。
（2025シーズンのモナコGPで実施されたレーシングブルズやウィリアムズの戦術もアリ）
シミュレーターで徹底して学習したり、風洞テストや、サーキットだけで無くファクトリーの様子も映像に納めるなど、リアルな部分もあるので、F1に詳しい人に、見終わった後に解説して貰うと、より深く楽しめる気がしますね。

かつて伝説的なF1ドライバーと肩を並べるほどの実力を持った若手ホープだったソニー・ヘイズが、レース中の大事故から現役引退・・・おそらく耐え難い挫折を味わい長年のドサ周り？の末、かつての仲間の援助もあって現役復帰する物語です。

長きに亘って精神的にも肉体的にもどん底を味わっただろうブラッド・ピットさん演じるソニー・ヘイズのキャラクターがとにかく渋くかっこよく魅力的でした！

見た目の軽薄さや限りなく黒いほうのグレーゾーンのドライバーテクやレース戦略（笑）とは裏腹に、レース準備にはアナログで地道なルーティンを毎日欠かすことがありません。しかも視野が広く弱小レーシングチームのキーマンだけじゃなく、現場のピットクルー、一人一人に対しても積極的にコミュニケーションをとり戦力化に余念がありません。

資金力が無く、マシンポテンシャルもかなり足りないF1チームがどうやったら奇跡的に優勝できるか、と考えたらチームの団結力、個々の能力の底上げるしかありません。

彼らのモチベーションを高める為、
「ソニーのやることを認め理解し一致団結すれば、もしかしたら勝てるかも」という期待をチームに抱かせるための、「実績づくりためのやむを得ない反則技」は、十分に許容できるどころかその泥臭さに深く共感した次第です。

もしかしたらこの泥臭さ、ずる賢さに拒否感もたれる方もいらっしゃるかもしれませんけど、歴史的にF1の不可解なレギュレーションの変遷から頭に来てファンを離れた者なので、それに比べたら可愛いもんだと同時に思いましたよ！ああ、これは言っちゃダメなやつだ笑

迫力ある映像を堪能するためにも、ぜひ映画館で！

エンタメの最終形態くらいのエンタメ映画。
中だるみも無く終始楽しませてもらった。
ここに関してはブラッカイマーとコシンスキーのコンビならでは。

わかっていたけどブラピとカーレースの相性がこんなに良いとは。
ただひたすらカッコ良くワイルドでマッチョなんだから当然か。

トップガンのF1バージョンって意味もやっとわかった。
ベテラン現役の役割とか最後は・・・とか。

ルーベン役がジョージ・クルーニーじゃなくってハビエル・バルデムだったのはほんとに良かったw
顔面ヂカラが尋常じゃないけど。

靴下とかカードとかゲンを担ぐギャンブラー体質は親近感。

記者会見で色々突っ込まれたり嫌味言われたりしても洒落た返しをせず「ya！」としか言わなかったのとか、JPが軽傷過ぎる件とか脚本に若干の不満がありつつも「He's flying」でありがとうブラピって感じでした。

TOHOシネマズのまさに「轟音」シアターで鑑賞w
迫力以前に最後列だったので冷たい空気が上がって来ず凄く暑かった。

Gundam GQuuuuuuXでは主人公が「あのバカ」呼ばわり(笑)されていますが
本作ではブラッド・ピットがヒーローらしからぬトンデモ行為を起こす主人公を演じ切ります
事故を機にサーキットを離れた今ではロートル扱いの主人公と対抗心・反抗心を抱えた新進のレーサーが困難を乗り越えて夢を掴むといったストーリーはパンフレットなど無くてもわかりにわかり易すぎるものなのですがあえてそういった趣向としたところが本作の没入感を生み出しているのでしょう
痛快活劇や勧善懲悪物といった分類が近いのでしょうか
頑張った主人公達は最後には必ず成功するといった結末はわかっていながらもその展開を映像表現と音響効果で興味深く表現されており爽快な気分になりました
ストーリーの伏線化や心理表現等に重きを置いた作品とは真逆に説明臭いセリフ回しや「そんな心理変化あり得る？」といった感情表現はあえて的を外して作成されている様子が不快な感情を抱かせないポイントなのでしょうか
また主人公にフォーカスがあたり過ぎる作品も多いですが本作では主人公だけでなくピットクルー・設計スタッフ・スポンサー・レース関係者等それぞれの立場からの感情も表現されており作中での「F1はチームで戦っているんだ！」という気概を美しくまとめ上げている点も素敵です
カジュアルな映画で155分は長すぎて耐えられるかと心配でしたが尺の緩急が上手で間延びせずに鑑賞出来たのも新鮮でした
（入場時間間際だったのでドリンクを購入出来なかったのが惜しかった　本作はビールが合いそうです）
田舎なのでIMAXでは無かったのですがお近くに上映館が有るようでしたらIMAXでの鑑賞もお勧めです
サーキットに響くエキゾーストノートとアナウンスの臨場感、そしてその他の「ノイズ」は本作の体験すべきポイントだと思います

アイルトン・セナは亡くなりブラッド・ピットは生きた年月があることに胸が詰まる
テニスやゴルフじゃだめなのか？というセリフに目が熱くなる
ストーリーは単純といえば単純
ちょっとしたロマンスに生意気なルーキーそして人の話を聞かないおっさん
それがまた憧れだったアメリカやF1が流行った90年代を思わせてとにかくエモい
死ぬ覚悟でもやりたい事があるっていいな

ラスト3周､押し寄せてくる興奮と感動が半端ない！
このクライマックスを体感する為だけに劇場へ足んでも損はないと思います｡

勿論､F1という特殊な世界が舞台ですから｢疾る｣事がメインの作品ではあります｡
撮影も疾走感を重視した映像が中心で､フォーミュラ･カーに取り付けられた幾つものカメラやドローンによる空撮で目まぐるしく変わるスピード感溢れる映像を体感できる中身となっておりました｡

それでもドラマはしっかりと人間に焦点が当たっており､車に興味のない人でも間違いなく興奮できる内容になっておりました｡
特に黒澤明監督も好んで使っていたルーキーとロートルという師弟コンビが魅力的に描かれておりました｡
教わるでもなく､ルーキーが少しづつロートルの言動の意味を理解し､己を律していく姿に心が震えます｡

そして､
｢どうしてここにいるの｣
｢何故疾るの｣
度々主人公に投げ掛けらる問い掛けがファイナルラップ(最後の一周)での視点映像によって明らかとなります｡
主人公と一体となれるこのファイナルラップで､えもいわれぬ高揚感が味わえます｡
こんなにも素晴らしい興奮が味わえる感動を与えてくれた製作陣に心から感謝です｡

レースが凄く迫力があって、楽しめて凄く良かった。

伝説のF1レーサーだったソニーが旧友の誘いで弱小チームに加わり頂点を目指していくというお話。

本作のために開発されたというカメラがもたらす臨場感が凄く、レースシーンはとてもスリリングでした。ぶつかりながらもソニーとジョシュアが互いを認め合い、チームが一つになっていく流れは分かっていても感動でした。

車体に“Ninja”の文字があるなと思ったら、SharkNinjaという掃除機メーカーが実際にあるんですね！そういえばジョシュアが掃除機持って写真撮影してるシーンがありました笑

ブラピ同様に音楽も最高にカッコ良いので、ぜひ映画館でご覧ください！

映像と音はかなり期待していたが、期待していたほどではなかった。
特に音は期待外れで爆音ではなかった。また、花火のCGも荒さが目立った。
ストーリーもかなり王道で、しかもテンポが悪いので途中で思わず寝落ちしてしまった。
エンタメ映画としてはまあまあの出来かなというのが正直なところです。

大作のカーレース映画としては、2023年の「グランツーリスモ」以来。
グランツーリスモと比べれば出来は遥かによいけれど、少し前の「ラッシュ/プライドと友情」の方が好みかな。

最初にこの映画の予告を見たときは、還暦のブラピがフォーミュラカーの最高峰レーサーとはいくらなんでも無茶でしょと思ったものだが、映画上の設定は50歳代といったところか。
それでも、冒頭のデイトナ24時間のように市販車ベースのレースなら実際にあり得るかもしれないが…と思いつつ、年齢を重ねたブラピは渋くて、許せてしまう。

最下位をウロチョロしていたチームが、シーズン途中で戦闘力が上がりすぎじゃろとか、レース中にそんなに早いなら、なんで予選はダメなん？とか色々ツッコミどころはありつつも、バラバラだったチームメイトやスタッフをまとめ上げて、老獪なテクニックも使いながら勝利に向かって突き進んでいくところは悪くない。
ドライバーの力量のみならず、車両開発やレース戦略も重要な点も見せたり、レース中のピット戦略なんかもちゃんと基本は押さえ、映画の大部分がレース場面であるにも関わらず、単調にならずに約2時間半はあっという間でした。

もう一点、気になったのはレース中のサウンド。
フジテレビの地上波放映が終わってからはＦ1のテレビ観戦を止めているので、最近の事情には疎いんだけれど、もうちょっとエンジン音などが迫力あったらなぁと思ってしまった。

型破りなF1レーサー・ソニーが、圧倒的なカリスマ性と実力でボロボロのチームを生まれ変わらせていく。大迫力のレースシーンに、手に汗握る熱戦、チームメイトや戦友との絆、これぞ映画館で観るべき作品。思わずガッツポーズして、イエス！！と心の中で叫んでいました。笑

とにかくソニーがかっこいい。男は背中で語るのですね。ルーキーに「高齢者」と見下されても、結局は実力の世界。過去のトラウマも背負い、孤独にレースに挑み続ける姿勢にチームメンバーがどんどん感化されていくのも納得です。かつてのチームメイトのルーベンとの絆も良かった…お互いを認め合い信じ合う二人に胸が熱くなります。
レースの中の駆け引きもとにかく熱かった！レースの知識がなくても付いていけるように、実況やチームメイトの会話でフォローしてくれるのが有難い。拳を握りしめてハラハラしっぱなし。笑

いや〜最高でした！！やっぱりかっこいいよブラピ！

冒頭のレッドツェッペリンの胸いっぱいの愛を、で
ぶっ飛びました。
ハビエル・バルデムも良かった

ブラット・ピットの独特な儚げな笑い声が大好きで字幕鑑賞しました！！
余談ですが、トム・クルーズとブラット・ピットのツーショットのプレミアが尊かったのもあり即劇場へ。

本当にF1のレースを観に行っているかのようなゴージャスな臨場感と勝手にチームの一員にさせていただいています感。
余計な伏線や布石を散りばめていないシンプルなストーリー展開で画面に(ブラット・ピットに)集中できた2時間強。

ルーベンとの相思の友情に、チームの皆を労うソニーの姿勢。
ドライバーとして真摯に自分を鍛えるカッコ良さにポーカーのKINGのワンペアを伏せてあえて悔しがるポーカーフェイスもちょいちょいカッコ良い！
ごちそうさまでした♡

映画館のスクリーンで映画を観るワクワク感てこういうことだったなぁと改めて実感。

そして途中に、クリス・ヘムズワースを見つけたような気がしてお得感が増して劇場をあとにしました。

もう一回観に行きたい

F1(エフワン)

1900年代から自動車技術の進歩と
ともに国別対抗戦で行われていた
「グランプリ」が大戦後に
エンジンの排気量と単座のマシン
という規定を設け1950年に
英国シルバーストーンから始まった
ちなみにF1の代名詞的
存在と言えるフェラーリは
意外なことに第1回大会には
参加していない

自動車レースのカテゴリーの
頂点を意味する
「フォーミュラ（規格）1」を
名乗るだけあって
参加チームはに厳格に定められた
規定下で最新の風洞設備とスパコン
年間何百億という莫大な
予算をかけ独自マシンを開発
性能調整など一切なくサーキットの
タイムで性能を競い合う様は
「走る実験室」という別名もある
そして決勝レースは予選通りの
結果に終わることが当然だが
天候やアクシデントにより
時折荒れた展開になり予想外の
結果のインパクトが大きい
スポーツである
日本では1980年代後半
鈴鹿の日本グランプリ開催
ホンダの活躍
バブル景気が重なり
いまだカリスマ的な存在感を
誇るアイルトン・セナなど
モータースポーツとして
定着したところをみるとやはり
ブームも来てみるものである

さてF1
個人的にもう30年は観て
毎年鈴鹿に行ってるフリークである
F1映画というと
「グラン・プリ」
「ラッシュ」
など驚くほど少ないが名作が多い
（ドキュメンタリー映画は結構ある）
F1開始四半世紀の節目に作られた今作
果たしてどうだったか

どーせ迫力重視で
シナリオはめちゃくちゃだったり
ベテランのF1復帰などありがちな
設定が果たしてどうなのかと
訝しんでいましたが
大変よかったと思う
シナリオもレースもの映画の
定番を抑えつつ現場協力が
十分だった（鈴鹿でも撮影マシン
走ってました）効果は十分
没入感のあるビジュアルはつい
おお・・と思わせてくれるものでした
公認映画でも「グランツーリスモ」
みたいに平気でポンコツが
ひり出てくるのが映画の世界だけに
ブラッカイマーとか関わってて
よかった

主人公ソニー・ヘイズは
アメリカ各地のレースを転々とする
雇われレーサーだがかつては
F1の期待株で名門ロータスから
デビューし優勝も確実視されて
いたがスペインGPの大クラッシュで
キャリアを終えていた
（ちなみにモチーフは本当に
1990年に大クラッシュで選手生命を
絶たれたマーティン・ドネリー選手
コックピットが割れて車外に身体が
投げ出される凄惨な事故だった
ドネリー氏は現在もご存命）
そんなソニーに会いに来た旧友
ルーベンは参戦3年目のF1チーム
「エイペックスGP(APXGP)」
の代表
シーズン9戦を終えて
今季勝利があげられなければ
投資家の意向で俺はクビ
という瀬戸際にあって
ソニーにチーム立て直しの
大役を頼みに来ます
まぁいわゆる「男の頼み」
的にソニーは引き受けます
チームにはチームクルーにも
クルマが悪いと悪態する
生意気なルーキー
ジョシュア・ピアスなど
成績の上がらない状況に
崩壊しかかっていました
まずソニーは結果的に
クラッシュになるも
ジョシュアを超えるタイムを
出せることを示し
チーム改革に乗り出します
ちなみにAPXのファクトリーの
建物は実在チーム
マクラーレンのファクトリー
（マクラーレン・テクノロジー・センター）
ですね

・・まぁF1ってほんとに現実は
映画でもドラマでもない
生き馬の目を抜く世界で
こんな状況で建て直して勝つ
なんてことは今のF1では
ほとんどありえません
一応開幕時に入賞もままならない
クルマが後半戦に改良したら
勝っちゃったとこまでいった
前例はあります
1998年のジョーダングランプリ
とか（F1ヲタクならわかる）
ただこうして経験者のドライバー
を軸にチーム立て直しを図るのは
実際に結構あります
日本人F1ドライバー片山右京選手も
ミナルディというチームでその役目を
担った事もあります

ソニー加入でシーズン初入賞から
APXはどんどん改革が進みますが
面白いのはソニーはあくまで
ジョシュアを勝たせるために動くところ
公式映画でいいのかというくらい
レース巧者のソニーはのろのろ走行やら
様々なダーティプレーでジョシュアを支援
しかしイタリアGP
ここは待てとソニーに指示されたのを
無視してジョシュアは勝利目前で
大クラッシュから病院送り
ジョシュアの親もなかなかポンコツで
ソニーを責めますがジョシュアは
後にシミュレーターでソニーの忠告を
聞くのが正解だったと理解します
（最近シム進化してるからこういう
シーン作りやすいよね）
そして最終戦アブダビでは
混乱の展開からついにAPXに
勝利の瞬間が訪れますが勝ったのは
なんとソニーの方でした！王道！

まぁ正直
荒れた展開の方が確かに
面白いのはわかるんだけど
F1のセクター1自己ベスト
セクター2全体ベストできた！
とかの予選合戦なとことか
もう少しクローズアップ
できたらなと思ったりはしました
実在レーサーも特にセリフ等はなく
ハッキリ「モブ」然としすぎで
不気味すぎる感じもあります
まぁでも悪くないデキでした

F1
ちょっと前までは世界的に
中高年しか観てないおっさんくさい競技
みたいなイメージだったんですが
運営がアメリカのリバティ傘下になって
からイメージが一変しました

別にIMAXとかに拘る映画ではないです
お気楽に観れるタイミングでどうぞ

開始直後からサーキットの匂いすら感じる臨場感が素晴らしかった。ストーリーも面白かったが、それでも現実のF1で起きた奇跡のドラマにはかなわないな〜。

■３０年前にレースで大事故を起こした元天才F1レーサー、ソニー・ヘイズ（ブラッド・ピッド）はデイトナ２４時間レースで優勝した後に、且つてのライバルで親友でもあるルーベン（ハビエル・バルデム）の訪問を受ける。
　彼が来た理由は自身が代表を務める成績が振るわない”エイベックス”のセカンドドライバーになって貰う事だった。
　だが、”エイベックス”には、プライド高き若きファーストドライバー、ジュシュア（ダムソン・イドリス）が既に降り、且つメカニックを率いるケイト・マッケンナ（ケリー・コンドン）達は彼の姿を警戒しながら見ていた。

◆感想＜Caution!内容に触れています！＞

・序盤はやや、スロースタートで始まるが、その中で作品全体の人物相関が分かる。
　そして、今作は劇伴が大変に格好良く、且つレースシーンでのレーシングカーに乗っているかのような、激走するコースを舐める様に映すローアングルショットも抜群な事にも、気付くのである。

■ソニーは、久しぶりのF１レースでも老獪なレース展開を見せる。
　ジュシュアの車が遅れれば、わざと他車と接触しウイングを壊し、イエローフラッグを提示させセーフティーカーを走らせることでスピード制限が出される中で、チーム体制を元に戻すのである。反則スレスレの行為であるが、成績を残さないと代表の立場が危ういルーベンを想っての事だと思うし、あの行為は相当なスキルと危険を伴う行為なので、ソニーの熟練の技が光るのである。

・そんな中、彼はセカンドドライバーとして、ジョシュアを勝たせようとコース取りをするが、若き彼は、ソニーの”まだだ！”と言う声の中、アウトからコーナーで強引に攻めた事で、大クラッシュをしてしまうのである。
ー　その後、ソニーが両手を大火傷したジョシュアを見舞った際に、彼の母親から激しく叱責されるも彼は一切、言い訳をしないのである。漢だなあ。－

・そして、ジュシュアの復帰戦。二人はマサカノチーム同士の衝突をしてしまい、険悪な雰囲気になるのだが、ケイトが”夕食会”として、二人を招いた席でのポーカーシーンが良かったな。
　ジョシュアはほぼブラフと言って良い”５のワンペア”で勝負をするのだが、ソニーは手札を見せずに掛け金を払うシーン。そしてジョシュアが意気揚々と引き揚げた後にケイトがソニーの伏せたままのカードを見ると、ナント、”キングのワンペア”なのである。それを見たケイトはソニーに飛びつくのである。ソニーがチームとジョシュアの事を考えた上でのことであるからである。ソニーが実に格好良く、良い奴だと分かるシーンである。
　で、ソニーとケイトはベッドイン・・。ソニーは車だけでなく、女にも手が早いのである・・。ホント、スイマセン。
ー　けどなあ、ブラッド・ピッドだもんな。魅力在り過ぎだもんな。大スターのオーラが半端ないのである。ー

・その後、ジョシュアがシミュレーションで、自身のクラッシュが自分のミスであり、ソニーが”ストレートで抜け！”と指示していた事を知るシーンも良かったな。
　彼はそれ以降、ソニーを見直すのであるから。

■今作がF１レース映画として優れていると思ったのは、ハード、ソフト、レインの３タイプのタイヤの使い分けのシーンかな。
　名作「ラッシュ/プライドと友情」でもレインタイヤに変えるタイミングを描いていたけれど、今作はハード、ソフトにまで言及しているし、実際にレースにも影響を与えている描き方をキチンとしている。フレッシュなタイヤと摩耗したタイヤでのスピードの違い・・。

・ルーベンが、ソニーの３０年前の大クラッシュの後の、彼のレントゲン写真を持ってきてソニーが再び事故を起こすと命に関わる事を知り、彼を馘首しようとするシーンも、二人の友情を示している。ルーベンは結果を残さないといけないのに、ソニーの事を思っているのである。それに対し、ソニーは自分に何かあった時にはルーベンには迷惑が掛からない法的措置を取るんだよね。
ー　更には、ソニーが氷風呂に入るのは、ゲン担ぎでもあるのだが、もしかしたら神経系の痛みを麻痺させていたのではないかな、とも思ったな。－

・その後、ケイトが主導したカスタマイズした車に、違法な改造の疑惑が起こり車が使えなくなるシーン。それは、ルーベンの座を狙うピーター・バニング（トビアス・メンジーズ）がリークした事が最後半分かるのだが、ソニーがカスタマイズした車が使えない”エイベックス”に颯爽と戻って来るシーンは、ムネアツだったな。

＜そして、ソニーとジュシュアはF１レース最終戦で、他車も入れた三つ巴で激しく争い、ソニーがF1レース参戦後、３０年目にして初めて一位になるシーンは熱くなったなあ。
　ソニーが、優勝トロフィを自分ではなく、ルーベンに渡すシーンもムネアツでありました。彼が名誉や金ではなく、純粋にレースをする境地に達した事が分かるシーンだと思ったからである。
　そして、セコイ、ピーター・バニングはオーナーの女性から厳しい言葉を告げられるのである。
　一方、ソニーは一人飄々とけれども笑顔でバギーに乗り、バハレースに出場しようと、砂丘を走るのである。
　今作はF１レースに復帰した友情厚き漢の姿を、重低音エグゾーストノイズ響く激しいレースシーンの数々と共に描いたムネアツな作品なのである。今作は、必見だと思うなあ。＞

今年はミッション・.インポッシブルのトムの1人勝ちかと思いきや！
まさかのブラピがかっさらった！
「ロッキー」しかり「トップ・ガン（マーベリック）」しかり、若手に背中を見せて（時には立ちはだかり、時には傷付けながら）その道を教えるプロセス、いや〜痺れました！
何の捻りも伏線もないけど、こんだけドストレートに見せて(魅せて）くれる作品に久しぶりにお代わりしたい映画でした！
タイミングが合わなくて吹き替えの一般音響の上映で見たけど、次回は爆音で見たい！
前期作品で1番面白かった！

当初は観るつもりは全くなかったですがXの広告から何となく気になり観に行きましたが本当に素晴らしかった
まずは映像が流石トップガンのスタッフが手掛けただけあり迫力が凄い
正直F１はルールを全く知らないので知ってる人からの賛否両論は分かりませんがルール分からなくても映像、音響の迫力、そこの情報からデッドヒートを繰り広げられているとかは十分感じ取れると思います
最後はずっと体に力が入りっぱなしになりました
そして本当に一瞬ですがクリスヘムズワースが登場してますのでファンは探してみてください

本当は星5を付けたいここ数年でもトップの素晴らしい作品ですが吹替が本当に酷い
ジャイアンはジャイアン過ぎて違和感がありますが演技自体は酷くはないのですが相方のピアースが酷い
一言目から「は？なにこれ？絶対芸NO人じゃん」と思ってましたがエンドロールから名前を調べたらジャニーズの森本慎太郎との事
演技も下手くそだし役者と全く声が合っていない
MCUのファルコンと同じ悪夢
せめて下手か声が合わないのどっちかにしてくれ
両方合わさると地獄
大人しくキャーキャー喜んでくれるファン相手に踊っててください

あの『トップガン』を手掛けた製作陣、主演ブラッド・ピット自身が製作に携わり、音楽は巨匠ハンス・ジマーとなれば、シベ超でお馴染み映画評論家 水野晴郎やないが「いやぁ映画って本当にいいもんですね」と思わず唸った。

迫力ある映像に臨場感溢れる音響、映画館で観るのが絶対オススメ。トラディショナルな80年代ぽいベタな展開がまた何とも言えない没入感に浸れる。

ローンウルフ、そして、独特な笑い方、最高な笑顔❗️
ブラビは良いな‼️
最近のIMAXはサイズがかわるのが流行ってるのかな。
ラストシークエンスの変わる所はわからなかった。
それだけ、没頭してました。
しつこい、花火シーンで減点‼️
IMAX鑑賞。