マリオ・アンドレッティ : ウィキペディア（Wikipedia）

マリオ・ガブリエレ・アンドレッティ（Mario Gabriele Andretti, 1940年2月28日 - ）は、イタリア出身のアメリカ人レーシングドライバー。1978年のF1ワールドチャンピオンであり、インディカーでも、、のアメリカ合衆国自動車クラブ（USAC）選手権及び1984年のインディカー・シリーズの4回のチャンピオンを獲得した。インディ500、デイトナ500とF1チャンピオンを全て獲得した唯一のドライバーである。

プロフィール

アメリカでの成功

マリオ・アンドレッティは当時イタリア領のモントーナ（Montona d'Istria 、現在のクロアチアのモトヴン）で生まれ、第二次世界大戦後に一家でアメリカへ移住した。

アメリカへ移るとすぐ、1959年にダートオーバルレースからレーシングキャリアをスタートさせた。1964年にアメリカ国籍を獲得し、アメリカ合衆国自動車クラブ (USAC) のオープンホイールカー・シリーズ（後のCARTシリーズ）に参戦するようになる。1965年にはUSACのナショナルチャンピオンを獲得し、1966年、1969年にもチャンピオンに輝いた。

世界三大レースのひとつであるインディ500では1965年にルーキー・オブ・ザ・イヤー、1966年に初ポールポジション、1969年に初優勝を達成した。また、ストックカーレース（NASCAR）のデイトナ500でも1967年に優勝し、名実共にアメリカを代表するドライバーのひとりになった。

また、スポーツカーレースにおいてもセブリング12時間レースで3勝、デイトナ24時間レースで1勝し、ル・マン24時間レースやカナディアン-アメリカン・チャレンジカップ (Can-Am) に参戦するなど、車両やコースの種類を問わないオールマイティーな才能をみせた。

F1参戦

1968年、アンドレッティはロータスよりスポット参戦でF1に参戦を開始した。初参戦はイタリアグランプリだったが、予選走行後、同週末に開催されたフージャー100に参戦するためにアメリカに戻った。イタリアグランプリ主催者は、アンドレッティがフージャー100に参戦した場合には、レースの24時間以内に別のレースに参戦することを禁じたルールに従い、イタリアグランプリへの出走を禁じるとしていた。アンドレッティはアメリカに戻り、イタリアグランプリ決勝には出走しなかった。2度目の参戦はアメリカグランプリだった。このレースでアンドレッティはポールポジションを獲得した。F1では、初めて決勝に進出したレースをデビュー戦とするため、アンドレッティは「デビュー戦でポールポジション」を獲得したことになる。F1デビュー戦でPPを獲得したのは史上4人しかいない他の3人はジュゼッペ・ファリーナ、カルロス・ロイテマン、ジャック・ヴィルヌーヴ。但しジュゼッペ・ファリーナはF1開催第一回目に当るので実質2人。。

1971年にはフェラーリに乗り、開幕戦南アフリカグランプリでF1初優勝を記録。1975年にはアメリカチームのパーネリでフル参戦するが、撤退により1976年途中からロータスに加入。コーリン・チャップマンと協力して当時低迷していたチームを徐々に上位に押し上げて行く。同年に日本で初めて開催されたF1レース、F1世界選手権イン・ジャパンでは、豪雨の中でロータス・77を見事に操り、5年ぶりの優勝を飾った。1977年シーズンは年間最多勝（4勝）を記録した。

1978年は最強のウィングカー、ロータス・79を得て年間6勝を挙げ、フィル・ヒル（1961年）以来2人目となるアメリカ人F1ワールドチャンピオンとなった。ただし一部には「チームメイトのロニー・ピーターソンの方がアンドレッティより速いのに、チームオーダーでアンドレッティを先行させていた」という説も存在する。当時アンドレッティ自身、「チーム内の約束がなければロニーが勝てたレースはまだ2つか3つはあっただろう」と述べている。しかしながら、同年のロータス・79の活躍はアンドレッティのマシン開発能力によるものであることは総帥コーリン・チャップマンも認める所であった。

ロータスには1980年まで在籍し、1981年にアルファロメオへ移籍。同年でF1フル参戦に区切りをつけた。しかし1982年、カルロス・ロイテマンがフォークランド紛争激化によるあおりを受け突然の引退を発表したため、その穴を埋める形でウィリアムズに加わり、アメリカ西グランプリに出走。同年終盤のイタリアグランプリとラスベガスグランプリには、ジル・ヴィルヌーヴとディディエ・ピローニのレギュラードライバー2人を相次いで欠く事態に見舞われたフェラーリからのオファーを受諾し、フェラーリ・126C2で参戦する。イタリアグランプリでは予選ポールポジションを獲得。決勝でも3位表彰台を獲得し、フェラーリのコンストラクターズ・チャンピオン獲得に貢献した。

再びアメリカへ

1982年をもってF1での活動は完全に終了し、活躍の場をアメリカに戻した。アンドレッティのF1撤退後に、F1に参戦したアメリカ人ドライバーはエディ・チーバー、ダニー・サリバン、息子のマイケル、スコット・スピード、アレクサンダー・ロッシ、ローガン・サージェントのわずか6人のだけである。

1984年には4回目となるCARTのタイトルを獲得し、1994年までCARTにレギュラー参戦した。その後も2000年までル・マン24時間レースに参戦。アメリカとヨーロッパの大レースで輝かしい成績を残してきたものの、ル・マンでの勝利だけは実現できなかった（最高位は1995年の2位）。

2000年には国際モータースポーツ殿堂に殿堂入りした。

2003年には負傷したトニー・カナーンの代役として、63歳にしてインディ500参戦を表明"マリオ・アンドレッティ、インディで復活". Web CG.（2003年4月25日）2013年5月28日閲覧。。プライベートテストに参加したが、直前にケニー・ブラックがクラッシュした際の破片を踏んだマシンが空中高く舞い上がるクラッシュを演じてしまう。マシンはフェンスに接触した上に縦に3回転したものの幸い元の体勢で着地し、アンドレッティ自身に怪我はなかった。

2006年にはディズニーピクサーの映画カーズで、本人役で声優として出演した（ただし、アニメの設定上のマリオ・アンドレッティは往年の名レーサーの「車」である）。

2012年にはアンバサダーを務めるサーキット・オブ・ジ・アメリカズ (COTA) の開業セレモニーで、往年のロータス・79をドライブして初走行を行った。

2013年には、アニメ映画『ターボ』にゲスト声優として参加したほか、エイミー・グラントの1991年のヒット曲『Good For Me』の中で歌われている。

F1界に復帰

2024年11月、シーズンよりゼネラルモーターズからキャデラックのコンストラクターとしてF1に参戦が決定し、チームの非常勤取締役に内定した。

人物

2022年10月16日、F1アメリカグランプリの行われる前週に2013年型のF1「マクラーレン・メルセデス MP4-28」82歳のマリオ・アンドレッティ、マクラーレンの2013年型F1マシンで爆走F1-gate 2022年10月17日を82歳にしてデモ走行させたマリオ・アンドレッティ、アメリカGPの前にマクラーレンのF1マシンをドライブオートスポーツ 2022年5月16日。ラグナ・セカで行われたこのデモランはミカ・ハッキネンの乗るマクラーレン・MP4/2とのランデブー走行で行われ、走行を終えてマシンから降りたアンドレッティは、「近代のF1に乗った感想は、とてもスウィートだった。私はスーパーライセンスのポイントがもらえるかな？（直近にコルトン・ハータに対してのスーパーライセンス発給の可否を巡り論争が発生していた。）」とジョークを交えてコメントしたThe Flying Finn MikaHakkinen meets MarioAndretti at LagunaSeca. Goodwood FOS 2022年10月16日。

イタリア系アメリカ人である為、イタリアでも人気がある。

発言

歯に衣着せぬ発言で知られる。

1982年のインディ500でスタート直後に、ケビン・コーガンの乗るペンスキーと衝突してリタイアした際、アンドレッティは激怒し、インタビューでは「ガキに運転をやらせた結果だ」と発言している。

ルイス・ハミルトンのBLM活動について評価しつつも、「F1に政治を持ち込んでいる」「思い上がっているだけ」「（メルセデスAMG F1は)マシンを黒に塗っていたが、それが何の役に立つのか分からない」と批判している。NASCARドライバーのババ・ウォレスについても「酷い状況に見えたが、実際にはそうではなく（ロープが吊り縄状になっていたのには）特に理由がなかった。これは偏った見方によるもので、政治的なことを考えた結果起きたこと」と発言し物議を醸した。この発言についてハミルトンは「年配の世代の一部が、固定観念から抜け出せずに、認めることが出来ていないという現実があるのは確かだ」と落胆している。

アンドレッティ・ファミリー

アンドレッティ家はレーシング一族としても知られ、息子のマイケルとジェフもレーサーになった。マイケルはCARTでチャンピオンを獲得し、1993年にはF1に参戦した。マイケルの子である孫のマルコもレーシングドライバーとしてデビューし、IRLで参戦1年目で史上最年少優勝を遂げている。

マリオの一卵性双生児の兄アルドも元レーシングドライバーで、その息子でマリオの甥となるジョンとアダムはNASCARで活躍。ジョンはCART/チャンプカーにもフル参戦し優勝経験もあるなど活躍したが、2020年に大腸癌のため56歳で死去した。

アンドレッティ家のドライバーは、最大のイベントである『インディ500』で予選ポールポジションや決勝で好走しながらもトラブルに見舞われるなど最終的に勝利できないというジンクスを持ち、長い参戦歴の中でいまだマリオが1勝したのみである。息子であるマイケルとジェフ兄弟や、マイケルの従兄ジョン、果ては孫のマルコまでもインディ500は未勝利で、アンサーファミリーが一族で何度か勝利経験を持つのとは対照的な結果となっている。2006年には500マイルレース最終盤までマルコ-マイケルの親子1-2態勢を築きながら、ラスト3周でマイケルが、更にチェッカー寸前にマルコが、それまで3位につけていたサム・ホーニッシュ・ジュニアに交わされ、2位と3位に終わるという結末になり話題となった。

レース戦績

アメリカン・オープン＝ホイール・レーシング

USAC・チャンピオンシップ

年	チーム	シャシー	エンジン	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	順位	ポイント
1964年	ダッグ・ステアリー	エルダー・61 FE	オッフェンハウザー	PHX		TRE11	INDY	MIL																									11位	530
	リー・S・グレスナー	メスコウスキー・58 D							LAN9
	ディーン・ヴァン・ラインズ・レーシング・ディヴィジョン	ブルーム・64 FE								TRE11			MIL3				TRE22			PHX18
		クーズマ・60 D									ISF6			DSF15		INF10			SAC8
1965年		ブルーム・64 FE			PHX6		TRE2								ATL2		LAN4																			1位	3110
		ホーク・I	フォード・DOHC				INDY3		MIL4		LAN2	PPR		TREDNS		IRP1				MIL2			MIL16				TRE13			PHX2
		クーズマ・60 D	オッフェンハウザー													ISF3			DSF15		INF2			SAC3
1966年		ホーク・I	フォード・DOHC		PHX15		TRE4		INDY18		MIL1		LAN1		ATL1	PPR		IRP1				MIL1				TRE1			PHX1												1位	3070
	ジム・ロビンス	ヴォルシュテット・65	フォード・DOHC										LAN21
	ディーン・ヴァン・ラインズ・レーシング・ディヴィジョン	クーズマ・60 D	オッフェンハウザー											ISF2			DSF15		INF1			SAC10
1967年		ホーク・I	フォード・DOHC		PHXDNS																												2位	3360
		ホーク・II	フォード・DOHC			TRE1		INDY30		MILDNS		LAN3					IRP1		LAN1		MTR1		MTR1			MIL1				TRE25					HAN24		PHX1		RSD3
	ボビー・アンサー	ロータス・18/21	シボレー V8							PPR14
	ディーン・ヴァン・ラインズ・レーシング・ディヴィジョン	ホーク・II	シボレー V8								MOS21		MOS11
	ディーン・ヴァン・ラインズ・レーシング・ディヴィジョン	クーズマ・60 D	オッフェンハウザー														ISF2			DSF2		INF1			SAC2
1968年	アンドレッティ・レーシング・エンタープライゼス	ホーク・II	フォード・DOHC		HAN23		LVS2		PHX15		TRE2							PPR4											MIL2									2位	4319
		ホーク・III	フォード・DOHCターボ						INDY33
		ホーク・III	フォード・DOHC							MIL2		MOS2		MOS2		LAN17			CDR15			IRP2		IRP2				MTR1		MTR1												RSD18
		クーズマ・60 D	オッフェンハウザー													NAZ2								ISF18			DSF1		INF2			SAC4
	リーダー・カード・レーサーズ	ワトソン・68	オッフィ 159 ci V8																LAN23	LAN
	アンドレッティ・レーシング・エンタープライゼス	ホーク・II	オッフィ 159 ci V8																								TRE1			MCH2		HAN3		PHX24
1969年	STP・コーポレーション	ホーク・III	フォード・DOHCターボ		PHX16		HAN1		INDY1		MIL7						TRE1				MIL4			DOV11						TRE1					PHX21					1位	5055
		ホーク・III	フォード・DOHC						LAN5			CDR10				IRP9		IRP2							BRN4		BRN3				SIR1		SIR2			RSD1
		キングフィッシュ・D	シボレー V8							PPR1
		クーズマ・60 D	オッフェンハウザー									NAZ1						ISF1			DSF2		INF6					SAC15
1970年		ホーク・III	フォード・DOHCターボ		PHX13			TRE2				LAN8			MCH21				MIL24								PHX8											5位	1890
		ホーク・III	フォード・DOHC			SON2
		マクナマラ・500	フォード・DOHCターボ					INDY6		MIL5								ONT10					TRE21
		マクナマラ・500	フォード・DOHC								CDR1			IRP18
		キングフィッシュ・70D	フォード・ウエスレイク Mk.IV											ISF24				DSF17		INF11		SED2			SAC14
1971年		マクナマラ・501	フォード・DOHCターボ	RAF	RAF		PHX9		TRE18		INDY30		MIL11		POC4		MCH12		MIL19		ONT33		TRE2		PHX4																	9位	1370
1972年	ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング	コルト・70/72	オッフィ 159 ci V8		PHX2																												11位	1135
1972年		パーネリ・VPJ1				TRE22		INDY8		MIL8		MCH12		POC7		MIL11		ONT27		TRE28		PHX3											11位	1135
1973年		パーネリ・VPJ2			TWS25		TRE4		TRE1		INDY30		MIL8		POC7		MCH5		MIL19	ONT		ONT12		ONT2		MCH5		MCH2		TRE7		TWS17		PHX7										5位	2400
1974年		パーネリ・VPJ2		ONT		ONT9		ONT25																										15位	655
		イーグル・74						PHX5			INDY31			POC17		MCH18		MIL8		MCH10	TRE	TRE		PHX3
		パーネリ・VPJ3							TRE9			MIL17
1975年		イーグル・74		ONT	ONT		ONT28	PHX	TRE		INDY28	MIL		POC25	MCH	MIL	MCH	TRE																	23位	210
1975年	シュガリペ・プルーン・レーシング・チーム	イーグル・74															PHX3																		23位	210
1976年	ペンスキー・レーシング	マクラーレン・M16C		PHX	TRE		INDY8	MIL		POC5	MCH	TWS	TRE	MIL	ONT	MCH		TWS4		PHX3																	9位		1200
1977年		マクラーレン・M24	フォード・DFX	ONT		PHXDNS	TWS		TRE16		INDY26	MIL		POC2	MOS	MCH	TWS	MIL		ONT4			PHX4															7位	1580
1977年		ペンスキー・PC-5															MCH20																					7位	1580
1978年		ペンスキー・PC-6		PHX		ONT15		TWS5		TRE13		INDY12	MOS	MIL		POC23	MCH	ATL	TWS	MIL	ONT		MCH20		TRE1	SIL	BRH		PHX7											17位		680
1980年	ペンスキー・レーシング	ペンスキー・PC-9	フォード・DFX	ONT		INDY20	MIL		POC17	MDO																									37位		40
1981-82年	パトリック・レーシング	ワイルドキャット・MK8			INDY2	POC	ISF	DSF	INF																								6位	805
1981-82年	パトリック・レーシング	ワイルドキャット・MK8B								INDY31																							6位	805
1982-83年	ニューマン／ハース・レーシング	ローラ・T700		ISF	DSF	NAZ		INDY23																										32位		15
1983-84年	ニューマン／ハース・レーシング	ローラ・T800		DSF		INDY17																												20位		20

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。([[:en:Template:American Open Wheel driver results legend|key]])

PPG・インディーカー・ワールド・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
1979年	ペンスキー・レーシング	ペンスキー・PC-7	フォード・DFX	PHX	ATL	ATL	INDY	TRE	TRE	MCH	MCH	WGL	TRE		ONT3		MCHDNS	ATL	PHX					11位		700
1980年		ペンスキー・PC-8		ONT		INDY20	MIL		POC17	MDO	MCH	WGL	MIL	ONT		MCH1	MEX		PHX2							16位		580
1981年		ワイルドキャット・MK8			PHX11		MIL3		ATL3		ATL2	MCH	RIV	MIL		MCH2		WGL16	MEX		PHX4								11位		81
1982年		ワイルドキャット・MK8B			PHX2		ATL11		MIL9		CLE2		MCH2		MIL3		POC14		RIV23		ROA14		MCH2		PHX3								3位	188
1983年	ニューマン／ハース・レーシング	ローラ・T700			ATL5		INDY23		MIL18		CLE14		MCH3		ROA1		POC7		RIV16		MDO2		MCH4		CPL1		LAG2		PHX2					3位		133
1984年		ローラ・T800			LBH1		PHX20		INDY17		MIL8		POR26		MEA1		CLE21		MCH1		ROA1		POC19		MDO1		SAN7		MCH1		PHX12		LAG2	CPL2			1位		176
1985年		ローラ・T900			LBH1		INDY2		MIL1		POR1		MEA26		CLE14		MCH10	ROA		POC7		MDO7		SAN15		MCH21		LAG11		PHX3		MIA27			5位		114
1986年		ローラ・T86/00			PHX7		LBH5		INDY32		MIL5		POR1		MEA24		CLE3		TOR3		MCH21		POC1		MDO24		SAN8		MCH10		ROA9		LAG4	PHX4		MIA11		5位		114
1987年		ローラ・T87/00	シボレー 265A V8t		LBH1		PHX5		INDY9		MIL17		POR10		MEA2		CLE10		TOR15		MCH19		POC19		ROA1		MDO17		NAZ19		LAG17		MIA4			6位		100
1988年		ローラ・T88/00			PHX1		LBH15			MIL17		POR5		CLE1		TOR25		MEA2		MCH12		POC17		MDO2		ROA3		NAZ3		LAG3		MIA15		5位	126
1988年		ローラ・T87/00					INDY20																											5位	126
1989年		ローラ・T89/00			PHX8		LBH18		INDY4		MIL7		DET3		POR25		CLE2		MEA20		TOR26		MCH3		POC5		MDO7		ROA7		NAZ8		LAG2			6位		110
1990年		ローラ・T90/00			PHX4		LBH5		INDY27		MIL21		DET25		POR2		CLE4		MEA24		TOR6		MCH3		DEN4		VAN3		MDO2		ROA5		NAZ4	LAG26			7位		136
1991年		ローラ・T91/00			SRF17		LBH19		PHX9		INDY7		MIL3		DET7		POR5		CLE6		MEA15		TOR2		MCH4		DEN15		VAN4		MDO7		ROA3	NAZ5		LAG3		7位		132
1992年		ローラ・T91/00	フォード XB V8t		SRF7																	6位	105
1992年		ローラ・T92/00				PHX17		LBH23		INDY23	DET		POR6		MIL6		NHA7		TOR4		MCH15	6位	105		CLE5		ROA5		VAN6		MDO5		NAZ5	LAG2
1993年		ローラ・T93/00			SRF4		PHX1		LBH18		INDY5		MIL18		DET3		POR6		CLE5		TOR8		MCH2		NHA20		ROA15		VAN5		MDO7		NAZ13	LAG9			6位		117
1994年		ローラ・T94/00			SRF3		PHX21		LBH5		INDY32		MIL14		DET18		POR9		CLE27		TOR4		MCH18		MDO10		NHA19		VAN11		ROA16		NAZ25	LAG19			14位		45

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。([[:en:Template:American Open Wheel driver results legend|key]])

インディアナポリス500

年	シャシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
1965年	ホーク	フォード	4位		3位	ディーン・ヴァン・ラインズ・レーシング・ディヴィジョン
1966年				1位			18位
1967年				1位			30位
1968年			4位		33位	アンドレッティ・レーシング・エンタープライゼス
1969年			2位		1位	STP・コーポレーション
1970年	マクナマラ		8位		6位
1971年	マクナマラ		9位		30位
1972年	パーネリ	オッフェンハウザー	5位		8位	ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング
1973年	パーネリ		6位		30位
1974年	イーグル		5位		31位
1975年	イーグル		27位		28位
1976年	マクラーレン		19位		8位	ペンスキー・レーシング
1977年	マクラーレン	コスワース	6位		26位
1978年	ペンスキー	コスワース	33位		12位
1980年	ペンスキー	コスワース	2位		20位	ペンスキー・レーシング
1981年	ワイルドキャット		32位		2位	パトリック・レーシング
1982年	ワイルドキャット		4位		31位	パトリック・レーシング
1983年	ローラ		11位		23位	ニューマン／ハース・レーシング
1984年			6位		17位
1985年			4位		2位
1986年			30位		32位
1987年		シボレー		1位			9位
1988年			4位		20位
1989年			5位		4位
1990年			6位		27位
1991年			3位		7位
1992年		フォード・コスワース	3位		23位
1993年			2位		5位
1994年			9位		32位

NASCAR

グランド・ナショナル・シリーズ

年	チーム		製造	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54
1966年	ボンディ・ロング	71	シェヴィー	AUG		RSD16	DAY																																																				NA	0
	スモーキー・ユニック	13	シェヴィー					DAY20		DAY37	CAR	BRI	ATL	HCY	CLB	GPS	BGS	NWS	MAR	DAR	LGY	MGR	MON	RCH	CLT	DTS	ASH	PIF	SMR	AWS	BLV	GPS
	オーウェンズ・レーシング	5	ダッジ																												DAY	ODS	BRR	OXF	FON	ISP	BRI	SMR	NSV	ATL	CLB	AWS	BLV	BGS	DAR	HCY	RCH	HBO	MAR	NWS	CLT	CAR
1967年	ホルマン・ムーディ	114	フォード	AUG		RSD9	DAY																																																				NA	0
1967年		11						DAY6		DAY1*	AWS	BRI	GPS	BGS		ATL19	CLB	HCY	NWS	MAR	SVH	RCH	DAR	BLV	LGY	CLT	ASH	MGR	SMR	BIR	CAR	GPS	MGY		DAY27	TRN	OXF	FDA	ISP	BRI	SMR	NSV	ATL	BGS	CLB	SVH	DAR	HCY	RCH	BLV	HBO	MAR	NWS		CLT27	CAR	AWS		NA	0
1968年				MGR	MGY		RSD27																							DAY12	ISP	OXF	FDA	TRN	BRI	SMR	NSV	ATL	CLB	BGS	AWS	SBO	LGY	DAR	HCY	RCH	BLV	HBO	MAR	NWS	AUG	CLT	CAR	JFC						NA	0
1968年			マーキュリー					DAY29	BRI	RCH	ATL	HCY	GPS	CLB	NWS	MAR	AUG	AWS	DAR	BLV	LGY	CLT	ASH	MGR	SMR	BIR	CAR	GPS																																NA	0
1969年		97	フォード	MGR	MGY		RSD18	DAY	DAY	DAY	CAR	AUG	BRI	ATL	CLB	HCY	GPS	RCH	NWS	MAR	AWS	DAR	BLV	LGY	CLT	MGR	SMR	MCH	KPT	GPS	NCF	DAY	DOV	TPN	TRN	BLV	BRI	NSV	SMR	ATL	MCH	SBO	BGS	AWS	DAR	HCY	RCH	TAL	CLB	MAR	NWS	CLT	SVH	AUG	CAR	JFC	MGR	TWS	NA	0

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- 最多ラップリーダー。

デイトナ500

年	チーム	マニュファクチャラー	スタート	フィニッシュ
1966年	スモーキー・ユニック	シボレー	39位	37位
1967年	ホルマン・ムーディ	フォード	12位		1位*
1968年	ホルマン・ムーディ	マーキュリー	20位	29位

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合順位	クラス順位
1966年	USA ホルマン＆ムーディ	BEL ルシアン・ビアンキ	フォード・GT Mk.II	P+5.0	97	DNF	DNF
1967年	USA ホルマン＆ムーディ	BEL ルシアン・ビアンキ	フォード・マークIV	P+5.0	188	DNF	DNF
1982年	USA ギャンド・ツーリング・カーズ Inc.	USA マイケル・アンドレッティ	ミラージュ・M12-フォード・コスワース	C	-	DNS	DNS
1983年	GER ポルシェ・クレマー・レーシング	USA マイケル・アンドレッティFRA フィリップ・アリオー	ポルシェ・956	C	364		3位		3位
1988年	GER ポルシェAG	USA マイケル・アンドレッティUSA ジョン・アンドレッティ	ポルシェ・962C	C1	375	6位	6位
1995年	FRA クラージュ・コンペティション	FRA ボブ・ウォレクFRA エリック・エラリー	クラージュ・C34-ポルシェ	WSC	297		2位		1位
1996年		NED ヤン・ラマースGBR デレック・ワーウィック	クラージュ・C36-ポルシェ	LMP1	315	13位		3位
1997年		USA マイケル・アンドレッティFRA オリビエ・グルイヤール	クラージュ・C36-ポルシェ	LMP	197	DNF	DNF
2000年	USA パノス・モータースポーツ	AUS デビッド・ブラバムDEN ヤン・マグヌッセン	パノス・LMP-1 Roadster-S-エラン	LMP900	315	15位	8位

F1

年	エントラント	シャシー	エンジン	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17		ポイント
1968年	ロータス	49B	フォード・コスワース DFV 3.0 V8	RSA	ESP	MON	BEL	NED	FRA	GBR	GER		ITADNS	CAN		USARet	MEX						NC	0
1969年		49B			RSARet	ESP	MON	NED	FRA	GBR												NC	0
1969年		63									GERRet	ITA	CAN		USARet	MEX						NC	0
1970年	STP （マーチ）	701			RSARet		ESP3	MON	BEL	NED	FRA		GBRRet		GERRet		AUTRet	ITA	CAN	USA	MEX					16位	4
1971年	フェラーリ	312B	フェラーリ 001 3.0 F12		RSA1		ESPRet	MONDSQ		NEDRet	FRA	GBR												8位	12
1971年		312B2	フェラーリ 001/1 3.0 F12								GER4	AUT	ITA		CAN13		USADNS							8位	12
1972年		312B2	フェラーリ 001/1 3.0 F12		ARGRet		RSA4		ESPRet	MON	BEL	FRA	GBR	GER	AUT		ITA7	CAN		USA6						12位	4
1974年	パーネリ	VPJ4	フォード・コスワース DFV 3.0 V8	ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN7		DSQ			NC	0
1975年	パーネリ	VPJ4			ARGRet		BRA7		RSA17		ESPRet		MONRet	BEL		SWE4	NED		FRA5		GBR12		GER10		AUTRet		ITARet		USARet				14位	5
1976年	ロータス	77			BRARet				ESPRet		BELRet	MON		SWERet		FRA5		GBRRet		GER12		AUT5		NED3		ITARet		CAN3		USARet		JPN1		6位	22
1976年	パーネリ	VPJ4B				RSA6		USWRet																										6位	22
1977年	ロータス	78			ARG5		BRARet		RSARet		USW1		ESP1		MON5		BELRet		'SWE'6		'FRA'1		GBR14		GERRet		AUTRet		NEDRet		ITA1		USA2		'CAN'9		JPNRet	3位	47
1978年		78			ARG1		BRA4		RSA7		USW2		MON11													1位	64
1978年		79								BEL1		'ESP'1		SWERet		FRA1		GBRRet		GER1		AUTRet		NED1		1位	64	'ITA'6		USARet		CAN10
1979年		79			ARG5		BRARet		RSA4		USW4			BELRet				GBRRet		GERRet		AUTRet		NEDRet		ITA5		CAN10		USARet			12位	14
1979年		80							ESP3			MONRet		FRARet																			12位	14
1980年		81			ARGRet		BRARet		RSA12		USWRet		BELRet		MON7		FRARet		GBRRet		GER7		AUTRet		NED8		ITARet		CANRet		USA6				20位	1
1981年	アルファロメオ	179C	アルファロメオ 1260 3.0 V12		USW4		BRARet		ARG8		SMRRet		BEL10		MONRet		ESP8											17位	3
		179B										FRA8		GBRRet		GER9		AUTRet
		179D														NEDRet		ITARet		CAN7		CPLRet
1982年	ウィリアムズ	FW07C	フォード・コスワース DFV 3.0 V8	RSA	BRA		USWRet	SMR	BEL	MON	DET	CAN	NED	GBR	FRA	GER	AUT	SUI				19位	4
1982年	フェラーリ	126C2	フェラーリ 021 1.5 V6t																ITA3		CPLRet	19位	4

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

各種レース戦績

セブリング12時間レース 1位（1967年、1970年、1972年）
1位（1972年）
1位（1974年）
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム 1位（1969年）
デイトナ6時間レース 1位（1972年）
1位（1972年）

外部リンク

Official website for the Andretti family

出典：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 | 最終更新：2024/11/28 01:21 UTC （変更履歴）
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