原田則彦 : ウィキペディア（Wikipedia）

原田則彦（はらだのりひこ、1959年11月5日 - ）は、日本のカーデザイナー・工業デザイナー。イタリアのカロッツェリアザガート（SZデザイン）のチーフデザイナーであり、「Nori Harada（ノリハラダ）」の名で知られる。東京都出身、イタリア在住。

来歴

慶應義塾普通部・慶應義塾高等学校を経て、慶應義塾大学文学部哲学科を卒業後、1985年よりアメリカのアートセンター・カレッジ・オブ・デザインに留学し、カーデザインについて学ぶ。同校卒業後、書き溜めたスケッチを持ってイタリアに渡り、1989年にI.DE.Aに採用される。

その後、上司のエルコーレ・スパーダに誘われ、ザガート・デザインセンターへ移籍。1994年よりチーフデザイナーとなり、コンセプトカーやスポーツモデルのスタイリングを手がける。また、ミラノ市内を走る路面電車の車両「インチェントロ」をデザインしている。

アニメーション監督・メカニックデザイナーの河森正治、漫画家の細野不二彦、キャラクターデザイナーの美樹本晴彦、脚本家の大野木寛らは慶應義塾高等学校の学友で、放課後にグループでイラストを描いていた。河森の作品『超時空要塞マクロス愛・おぼえていますか』（1984年）と『マクロスプラス』（1994年）には「メカニックデザイン協力」として原田の名がクレジットされている。
1998年にはアニメ雑誌『月刊ニュータイプ』連載のイラスト企画「GUNDAM FIX」に、「カロッツェリアからの視点」と題してエッセイを寄稿した。
フェラーリ・575GTZは日本のフェラーリ愛好家として知られる林良至（ガレーヂ伊太利屋代表）が原田にオーダーしたワンオフモデル。フェラーリ・575Mマラネロをベースに2台のみ特注製造された。