ジャスティン・ウィルソン : ウィキペディア（Wikipedia）

ジャスティン・ボイド・ウィルソン（Justin Boyd Wilson、1978年7月31日 - 2015年8月24日）はイギリス（イングランド）、シェフィールド出身のレーシングドライバー。身長191cm、体重88kg。

経歴

フォーミュラ・ヴォグゾールなどの下位カテゴリーを経て国際F3000に出走し、2001年にはチャンピオンを獲得した。同年にはジョーダン・グランプリのテストにも参加した。

2002年にはミナルディのテストドライバーとなり、翌2003年にはレギュラードライバーの座を得てF1に参戦した。しかし彼は191cmという長身であったため、ミナルディは大きなモノコックを製作する必要があった。

2003年のドイツグランプリ以降は、アントニオ・ピッツォニアの解雇によりジャガー・レーシングに移籍した。同年のアメリカグランプリでは8位に入賞し、初の選手権ポイントを獲得した。

2004年以降は活動の場をアメリカに移し、チャンプカーに参戦。2005年トロントで初勝利し、通算4勝の実績を残す。

2008年からはチャンプカーのインディカーとの統合に伴いインディカーにニューマン・ハース・レーシングから参戦。第16戦デトロイトで初勝利を挙げた。年間ポイントランキングでは11位に入り、ルーキーの中では武藤英紀に次いで2位であった。

2009年はニューマン・ハース・レーシングのシートを失ったが、デイル・コイン・レーシングのシートを獲得し引き続きインディカーに参戦。開幕戦のセント・ピーターズバーグではチームにとって共に最上位である予選2位・決勝3位のリザルトを残すと、第9戦ワトキンス・グレンでは予選2位から逆転で優勝を飾り、チームに旧インディカー時代から通算で参戦23年目での初優勝をもたらした。年間ポイントランキングでは9位に入った。また、この年の2強チームであったペンスキー、チップ・ガナッシ以外で勝利を挙げた唯一のドライバーであった。

2010年はドレイヤー&レインボールド・レーシングからインディカーに参戦。第2戦のセント・ピーターズバーグと第4戦のロングビーチで2位表彰台を獲得した。また、第10戦のトロントでは自身初のポールポジションを獲得すると、決勝でも優勝争いを展開し最多リードラップを記録したもののレース終盤にスピンをして遅れたこともあり7位フィニッシュにとどまった。結局この年は勝利をあげることは出来ず、年間ポイントランキングは11位だった。

2011年も前年に引き続きドレイヤー&レインボールド・レーシングからインディカーに参戦している。

2012年には古巣デイル・コイン・レーシングに移籍、テキサスでオーバル初優勝を記録した。

2015年シーズンから、アンドレッティ・オートスポーツに移籍。第14戦ミッドオハイオでは、予選14番手から巻き返し、グレアム・レイホールとのバトルに敗れながらも、2位表彰台も獲得した。

2015年8月23日に行われた、第15戦ポコノでのレース中、単独スピンでウォールにクラッシュしたセージ・カラムのマシンから飛散したやや大きめのパーツ片がヘルメットを直撃。意識を失ったウィルソンのマシンは惰性でイン側のウォールに接触し停止した。直ちにセーフティークルーによってマシンから救出されたウィルソンは、ドクターヘリでアレンタウン (ペンシルベニア州)のリーハイバレーシーダークレスト病院に搬送されたが、当日深夜、ウィルソンが意識不明の危篤状態であることがインディカーより発表された。ドライバー仲間や、モータースポーツ界からも回復を祈る声が寄せられたがこのサイトも、通常newsと入るサイトアドレス部分にPrayersForJustinが含まれている。、翌8月24日、意識が戻ることがないまま、同病院にて死去した。37歳没。ウィルソンの事故の1ヶ月前には、かつて参戦していたF1でもレース中の事故で頭部に大怪我を負ったジュール・ビアンキが亡くなったばかりであったためこの事故はF1界にも大きな衝撃を与え、頭部保護デバイスの導入の議論が過熱することとなり、F1ではHalo(ヘイロー)と呼ばれる頭部保護デバイスが導入されることとなった他、インディカーでも頭部保護の一環としてエアロスクリーンが導入されることとなった。

ウィルソンは自らのレース活動を支えるための企業であるJustin Wilson plcを設立し、この企業への出資を募ることでレース参戦資金を確保している。これは、多くの新人ドライバーが少数の企業や資産家から直接資金援助を受けていることに対して、独特な手法である。

レース戦績

フォーミュラ

国際F3000選手権

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1999年	チーム・アストロメガ	ローラ・B99/50	ザイテック	IMO6	MONRet	CAT6	MAG10	SILRet	A1RRet	HOCRet	HUN7	SPARet	NÜRRet			20位	2
2000年	ノルディック・レーシング			IMO8	SIL3	CAT5	NÜRRet	MON7	MAG9	A1R2	HOCRet	HUN5	SPA5			5位	16
2001年	コカコーラ・ノルディック・レーシング			INT1	IMO6	'CAT'3	A1R1	MON2	NÜRRet	MAG2	SIL2	HOC2	HUN1	SPA2	MNZ2	1位	71

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ワールドシリーズ・バイ・ニッサン

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2002年	レーシング・エンジニアリング	VAL1Ret	VAL2Ret	JAR13	JAR2Ret	ALB14	ALB29	MNZ13	MNZ24	MAG14	MAG25	CAT13	CAT25	VAL13	VAL21	CUR13	CUR24	INT12	INT21	4位	171

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1世界選手権

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
2003年	ミナルディ	PS03	コスワース・CR3 3.0L V10	AUSRet	MALRet	BRARet	SMRRet	ESP11	AUT13	MONRet	CANRet	EUR13	FRA14	GBR16						20位	1
	ジャガー	R4	コスワース・CR5 3.0L V10												GERRet	HUNRet	ITARet	USA8	JPN13

(key)

フォーミュラE

年	チーム	シャシー	パワートレイン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2014-15年	アンドレッティ・オートスポーツ	スパーク・ルノー・SRT 01E	SRT01-e	BEI	PUT	PDE	BUE	MIA	LBH	MCO	BER	MSC10	LON	LON	25位	1

(key)

アメリカン・オープンホイール

チャンプカー・ワールド・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
2004年	コンクエスト・レーシング	ローラ・B02/00	コスワース	LBH6	MTY6		POR5	CLE18	TOR12	VAN14	ROA7	DEN7	MTL14	LS18	LVG8	SRF8	MXC4	11位	188
		レイナード・02i				MIL11
2005年	ルー・スポート	ローラ・B02/00		LBH4	MTY4	MIL4	POR17	CLE7	TOR1	EDM4	SJO4	DEN17	MTL3	LVG11	SRF7	'MXC'1		3位	265
2006年				LBH2	HOU5	MTY2	MIL2	POR2	CLE13	TOR4	EDM1	SJO3	DEN8	MTL14	ROA5	SRFWth	MXC2	2位	298
2007年		パノス・DP01		LVGRet	LBH4	HOU10	POR2	CLE4	MTT5	TOR3	EDM2	'SJO'13	ROA8	ZOL5	ASN1	SRF2	MXC10	2位	281

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。()

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	順位	ポイント
2008年	ニューマン・ハース・レーシング	ダラーラ	ホンダ	HMS15	STP9	MOT1		KAN9	INDY27	MIL7	TXS27	IOW12	RIR7	WGL25	NSH18	MDO11	EDM3	KTY19	SNM9	DET1	CHI11	SRF212	11位	340
		パノス・DP01	コスワース				LBH119
2009年	デイル・コイン・レーシング	ダラーラ	ホンダ	STP3	LBH22	KAN14	INDY23	MIL15	TXS15	IOW18	RIR14	WGL1	TOR5	EDM8	KTY21	MDO13	SNM7	CHI10	MOT12	HMS10			9位	354
2010年	ドレイヤー&レインボールド・レーシング			SAO11	STP2	ALA7	LBH2	KAN18	INDY7	TXS19	IOW24	WGL10	TOR7*	EDM21	MDO27	SNM6	CHI7	KTY11	MOT16	HMS21			11位	361
2011年				STP10	ALA19	LBH22	SAO7	INDY16	TXS117	TXS221	MIL10	IOW12	TOR15	EDM5	MDOWth	NHM	SNM	BAL		KTY	LVS		24位	183
2012年	デイル・コイン・レーシング	ダラーラ・DW12		STP10	ALA19	LBH10	SAO22	INDY7	DET22	TXS1	MIL23	IOW10	TOR21	EDM9	MDO18	SNM11	BAL17	FON23					15位	278
2013年				STP9	ALA8	LBH3	SAO20	INDY5	DET13	DET222	TXS15	MIL9	IOW11	POC7	TOR111	TOR28	MDO8	SNM2	BAL4	HOU13	HOU24	FON18	6位	472
2014年				STP8	LBH16	ALA6	IMS11	INDY 22	DET14	DET212	TXS21	HOU110	HOU212	POC14	IOW13	TOR110	TOR210	MDO15	MIL17	SNM9	FON13		14位	395
2015年	アンドレッティ・オートスポーツ			STP	NLA	LBH	ALA	IMS24	INDY21	DET1	DET2	TXS	TOR	FON	MIL18	IOW17	MDO2	POC15	SNM				24位	108

• 1 同日に開催された
• 2 ノンタイトル戦
• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。()

インディ500

年	シャシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
2008年	ダラーラ	ホンダ	16	27	ニューマン・ハース・レーシング
2009年			15	23	デイル・コイン・レーシング
2010年			11	7	ドレイヤー&レインボールド・レーシング
2011年			19	16
2012年	ダラーラ・DW12		21	7	デイル・コイン・レーシング
2013年			14	5
2014年			14	22
2015年			6	21	アンドレッティ・オートスポーツ

スポーツカー

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2004年	NLD レーシング・フォー・ホラント	NLD トム・コロネルIRE ラルフ・ファーマン	童夢・S101-ジャッド	LMP1	313	DNF	DNF

デイトナ24時間レース

デイトナ24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2006年	USA マイケル・シャンク・レーシング	USA A.J.アルメンディンガーBRA オズワルド・ネグリ Jr.USA マーク・パターソン	ライリー・Mk. XI-レクサス	DP	733	2位	2位
2008年		USA マーク・パターソンUSA グラハム・レイホールBRA オズワルド・ネグリ Jr.	ライリー・Mk. XI-フォード	DP	680	6位	6位
2010年	USA チップ・ガナッシ・レーシングMEX フェリックス・サバテス	ITA マックス・パピスUSA スコット・プルーエットMEX メモ・ロハス	ライリー・Mk. XI-BMW	DP	755	2位	2位
2011年	USA マイケル・シャンク・レーシングUSA カーブ・アガジャニアン	USA A.J.アルメンディンガーUSA マイケル・マクドウェル	ダラーラ・DP01-フォード	DP	719	7位	7位
2012年		USA A.J.アルメンディンガーBRA オズワルド・ネグリ Jr.USA ジョン・ピュー	ライリー・Mk. XXVI-フォード	DP	761	1位	1位
2013年	USA マイケル・シャンク・レーシング	USA A.J.アルメンディンガーAUS マーコス・アンブローズBRA オズワルド・ネグリ Jr.USA ジョン・ピュー		DP	709	3位	3位
2014年	USA マイケル・シャンク・レーシングUSA カーブ・アガジャニアン	USA A.J.アルメンディンガーBRA オズワルド・ネグリ Jr.USA ジョン・ピュー		P	599	47位	12位

リンク

• 公式ページ（英語）
• Justin Wilson Investors Club（英語） - 出資者のためのページ