映画「F1（R） エフワン」のレビュー・感想・評価

面白かった
手に汗握るというか臨場感がすごい
ソニーはハチャメチャでかなり非常識だけど
プロはあれくらいの根性がないとトップにはなれないかも
お金かかってるなぁと思いつつ
トップガンマーベリックのスタッフなんですね
結末はちょっと予想どおりかもしれないけど
まあ許しちゃいましょう
トムにもブラピにもまだまだガンバッてもらいたい
映画としては十分楽しめました
この迫力は映画館で観るべきですね

死と隣合わせにもかかわらず（だからこそかな）華やかな世界。
泥臭い闘い方、最初から最後まで目が離せない。ブラピって、やっぱり大スターなんだな。ウキウキワクワクしながら映画を見たの久しぶりかも。
高音質、爆音の音圧がサーキットでF１が近づき走り去っていく様を体験させてくれる。テレビではなく是非とも映画館で音圧を感じてほしい。
個人的すぎる感想だと実は30年程前、いやもう少し前になるかな。アイルトン・セナ、アラン・プロスト、ミハエル・シューマッハ、ジャン・アレジなどの時代に父親の影響で熱心にF1を見ていたのだ。ルマンやパリダカも。当時は日本チーム、日本人ドライバーもいた記憶がある。知ってる名前がレジェンドのように登場したのが嬉しかったし懐かしかった。ハリウッド映画って迫力が違うよな！って憧れた子供の頃。F１をまた追いたいし、ハリウッド映画もたくさん観たい。
父に会いたい。

冒頭のWhole lotta loveかっこいいですねぇ！
初歩的な説明は一切なくいきなり自動車レースの世界にぶち込まれます
レギュレーションや嵐のような無線のやり取りについて来れない人もいると思います
よーいドンで競争しているだけと思っていた人はあまりの複雑な世界に面食らう事でしょう

私がリアルタイムで知る限りアメリカ人F1ドライバーは
エディ・チーバーとマイケル・アンドレッティ（マリオも？）の２人だけ
黒人ドライバーはルイス・ハミルトンだけとF1界のマイノリティたちが主人公です
アメリカ自体は自動車レースが野球やバスケットボールと肩を並べて大人気で
冒頭のデイトナ24H佐藤琢磨選手が大活躍のインディ500さらに
「カーズ」や「ハービー」でもお馴染みNASCAR等国民的人気シリーズがあります
それを言うなら「デイズ・オブ・サンダー」だろ！というツッコミもあると思いますが・・
（本作はもちろん「ミッシェル・ヴァイヨン」の撮影時も現地にいた私も好きねぇ）

ハビエル・バルデムと言えばNo country for old menか・・なるほどとか
「シェーン」のラストシーンだぁ！とか勝手に解釈してウケてました
レース映画にハズレ無し本作も見事な人間ドラマとして仕上がっています
洋画は「グランプリ」や「栄光のルマン」を初め挙げればきりがないですが
日本映画も中井貴一主演の「F2グランプリ」南野陽子主演の「ドライビング・ハイ」
といった名作もあります
コクピットでボケっと座っているだけのスティーヴ・マックイーンより
延々とレース中の眼球の動きをアップで捉えただけで表現した南野陽子さんの圧勝です

日本と全く同じ状況にあったドイツはミハエル・シューマッハの登場により国民的人気に
国内にはスポンサー企業が無くF1進出を果たせなかったスペインの
ホルヘ・ヘネ（ジョルジュ・ジェネ）がフェルナンド・アロンソ（本作にも出演）の登場で
国内が盛り上がり弟マルク・ジェネをF1に送り込んでいます
日本も大谷翔平のようなスーパースターが登場するといいですね

もう、許します。
ゴテゴテの挫折復活映画のスポ根典型だけど、許しますよ。
観客はF1体験して、
映画の皆んな最後はいい奴になるなんて、
アメリカ映画のポップコーンムービーじゃないと観られないでしょう。

ブラッド・ピットはカッコよくていいヤツ。
もう、男の中の男（という表現はコンプライアンス違反？かな？）。
本作は俳優としても彼のキャリア後半の代表作になったのではないだろうか。
（不謹慎かも知れないが、あの女優さんと別れてよかったかも、ね。
ブラピは子供たちからバッシングされているみたいだけど。
まあ俳優としても、また華を咲かせてほしい。）

Ｆ１は全然わからないけど、興奮しました！
「トップガン/マーヴェリック」の地上版と言われ、疑いながら観に行ったけど、いやいやいやいや、疑ってすいません。
Ｆ１ドライバー目線のスピード感あふれる映像にシビレました！

ブラッド・ピット演じるソニーの予想出来ないドライビング同様、ストーリーも予想不可能。
クライマックスシーンは、なんとも言えない興奮！

「トップガン/マーヴェリック」同様、映画館で観るべき作品でした(^^)b

かつてF1ドライバーとして活躍したが、今では地方のレースに出て日銭を稼ぐソニー・ヘイズ(ブラッド・ピット)。
彼の元にかつてのレース仲間ルーベン(ハビエル・バルデム)が自身の持つF1チームの苦境を救って欲しいと壮年のヘイズにF1ドライバーへの復帰を持ちかける。

熟練ドライバーのヘイズは時に邪道な手段も使いレースの結果にこだわります。
そのやり方に同僚の若手ドライバーのピアスやチームスタッフとたびたび意見が合わずに衝突してしまう。
ただ、彼はそれでもレースに愚直にこだわり続け――

時に反目し時にチームのために走る人間ドラマも面白い。
そして、F1ドライバーのルイス・ハミルトンも制作陣に名を連ね、実際のレースコースを使いブラッド・ピット本人が運転した撮影により手に汗握る迫力あるレースシーンとなっている。
タイヤ交換のためのピットインなどレースの駆け引きといったカーレースの醍醐味も描かれておりF1の見所を余すところなく映像化した良質なエンタメ作品。

やっぱりブラッド・ピットはカッコいい！
F1ファンとしても大満足の155分で、気づけばあっという間にエンドロール。レースシーンの迫力とスピード感にドキドキしっぱなしでした。

観終わったあとの爽快感は格別で、心が一気に軽くなるような気持ちよさ。
ストーリーも熱く、キャストも魅力的で、「これぞ映画の醍醐味！」と思える一本です。
スカッとしたいとき、ストレス発散したいときにぴったりな作品でした！

田舎はスクリーンがない…字幕も一日2回とか
（吹替もいいキャストなんだけど、初回はブラピの声聞きたい）
それにしても、ブラピは幾つになってもチャーミングだしカッコいい。

物語としては、過去のベテランと新人というよくある関係性だけど、ドライバーのそれぞれのレースへの想いとチームスポーツとしてのF1がドラマチックに描かれてて良い。何よりレースシーンの抜きつ抜かれつの映像と音の臨場感！だけど、それだけじゃない、駆け引き、ピットクルーの緊張感や裏方の想いもあって良かった。
実際のところ、チームの資金力とマシンパワーでかなり優劣つくところがあるのかなーと思うけど、戦略や目指すのは一勝ということで、こんなレースもありなのでは？と思えたり。

昔（シューマッハとかミカとかの頃）何年か鈴鹿に通ったけど、あの非日常を思い出した。
ところで、ソニーの過去のチームってロータスあたりなのかな。（キャメルだったし）

モータースポーツには全く興味はないけども、モータースポーツの映画はめちゃくちゃ面白いから好き。
モータースポーツはチームスポーツであり、男の汗と血の匂いがする。
映画の内容は王道娯楽。
映画は本当にこれで良い気がする。
老兵カウボーイのように見知らぬ土地に住む皆んなを助け、愛する人がいても定住する事なく次の土地へ移動する。

男のロマンと孤独を全て背負ったブラピの演技に脱帽。
最高。

ジョセフ・コシンスキー監督の「トロン・レガシー」は好きな作品なんだけど、この作品ではダフトパンクの音楽が良くて、それにマッチする近未来風のスタイリッシュな映像がカッコよかった。
本作もダフトパンク風のテクノは使われているし、それに加えてロックもあって、音楽に合わせて短くカット割りされた映像がスゲーカッコいい。

とにかく本作の映像と音楽音響は体験する価値ありなので、Dolby CinemaやIMAXの大画面大音響で見るのおススメ。

ストーリーはベタなんだけど、逆にストレートな胸熱に盛り上げてくれるのでスッキリ感動できる。加えてブラピはオッサンになってもカッコいい。

「トップガン　マーベリック」のスタッフ再集結！　壮絶なＦ１バトルは映画館で。
　まさに「トップガン」のＦ１番。スピード感、臨場感、音響、映像とも、まさにthat's Hollywood．超娯楽アクション大作です。普通の俳優ならカッコつけすぎでも、ブラッド・ピットなら様になっている。これが大物スターの貫禄でしょうか。Ｆ１レースに詳しくなくても、充分楽しめます。ストーリーも単純、ほぼレースの展開ながらも人間ドラマのエピソードもしっかり押さえてラストは感動の涙です。
マックイーンの「栄光のルマン」を思い出しました。私の中ではマックイーン作品の中でも好きな映画。キャラは違いますが、一匹狼ながらもチームのことを考えている主人公、痺れますね。

　のっけからビートの効いたロックをバックに「デッドヒート」ではなく、「ドッグファイト」と言うのが相応しい迫力あるカメラワークとスピード感、違和感の無いVFXと一気に引っ張り込まれます。物語はメンバーそれぞれの考え方の違いによる衝突から始まり、時間を追うごとに互いを認めあい、いきなりやってきた不幸による挫折や失望で一度はドン底に陥るも、ここで人間味を熱く演出しながらやがて「最高」へ上昇していく正に「トップガン」というジャンルのストーリー。このジャンルには物語性をあまり求めるものでもありませんが、主人公だけではなく、チームメンバーそれぞれが己の課題、心の葛藤を克服しチームに貢献していくシーンも所々見られ、F1という「All for One, One for All」の世界感を描けていたのではないでしょうか。
　F1と言えば日本では90年代にブームがあり、その時の英雄セナとも戦った設定のソニー（ブラッド・ピット）やオジサンにちゃんと”応対”してくれる大人ヒロインのケイト（ケリー・コンドン）、そして先述の「トップガンストーリー」ということで、ブラピのファンと40～50歳代のオジサン（私も）が最も刺さる層かと思われますが、トップガン・マーベリック然り、「オジサン強すぎだろ（ズル過ぎ含む）」とオジサンの私が思う所もあり、若い方からどう受け止められるのか、それはそれで気になるところです。若い方にもウケますように（笑）。

人生の教科書みたいな映画でした。

仕事休んで観に行った甲斐がありました。
TOHO CINEMAS が呼んでいたので観に行った。

ソニー・ヘイズは、帰ってくる。🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️

レースに勝つためには何が必要か？その答えがこの映画の中にあるような気がして観ていました。それは「異体同心」（姿形は異なっていても心は一つである）だと、目から鱗でした笑。そして見事にブラット・ピットが30年後の世界一になったラストシーンは、爆発するように涙が出ました！まさにエンタメ中のエンタメの凄さ美しさでした。最初に、少年時代に擦り切れるほど聞いたレッド・ツェッペリンの「胸いっぱいの愛を」が流れると、もうマシンの凄まじいスピードに乗せられたような感覚で嬉し泣きです笑。また、F1は少年時代の憧れの一つですから、没入感は半端なかったです（良くプラモデルを作ったことも思い出しました）。男って、どんなにおとなしそうに見えても、スピードを競うことに不思議な憧れを持つものです（私見）。ブラット・ピットは、潰れそうなF1チームを、かなり強引ではあるけれど、チームをまとめる牽引役として貢献していきます（せこい作戦や逸脱した行為で、かなりヤバい面もありましたが笑）。そして感涙のラストシーンへ。最後の3周する時のあの神の世界に近づいたようなブラット・ピットに、合掌したくなってしまいました笑。スポーツ競技とはいえ、やはり芸術を極めることと同じ世界がそこにあったのでした。そして、勝つためには「異体同心」のチームワークが全てであると教えていただいた気がします。
追記　レースをするのは何のため？「神の世界に近づくこと」とブラット・ピットが言っているような気がした大傑作です！

ブラッド・ピット演じるソニーは、トップを走るドライバーと正々堂々とした駆け引きでトップに立ち（もちろん、今、流行りの〝コンプライアンス違反〟には当たらないやり方で）、最後はチームメイトのジョシュアとの一騎打ちの勝負となる。しかしゴール直前、かつての事故の後遺症の影響でクラッシュ！ジョシュアとチームはＦ１初優勝の栄冠に輝くも、ソニーの搬送先の病院で悲嘆に暮れるのであった。
（全然違ってた…）

なんてラストを想像したのは自分だけでしょうか。こういう発想は、日本人的なのか、昭和的なのか、自分だけなのか。
猛スピードのサンドバギーの振動を考えたら、30年前のあの診断書は何だったのか！？
とても心配で心配で…感動の余韻がスピンしてフェンスに激突してしまいました。

めちゃめちゃ面白かった。
映画館で見るべき映画です。
ひとつ苦言を言わせてもらうならラブストーリーはいらないかなと。
ただ、あの肉体とルックスなら60超えても入れたくなっちゃう気持ちもわかります。
ロバートレッドフォードやクリントイーストウッドみたいに無理やりラブ要素は入れないでと願いつつ。

この作品は、劇場で迫力ある映像を体験したいと思い観に行きました
どっぷりとサクセスストーリーでしたが、面白かったです
トップ・ガン・マーヴェリックの製作陣が今度は、ブラピと素晴らしい作品にしたと思います

ラストでプラピが見たトランプのカードが何だったのか気になりました

アクション映画ならと勇んで4DXで観てしまったが、のっけからグラグラ椅子を揺さぶられ、何度も椅子からズリ落ちそうになった。(座席の横からスプレーも浴びちゃいます)

ストーリーはフィクションの限界ありで、レースものなら実話ベースで作った「フォードvs.フェラーリ」や「フェラーリ」に軍配が上がるかな。

　実際にサーキットで撮影されたレースシーンが迫力満点である。まるで自分もマシンに乗っているかのような臨場感あふれる映像と音に興奮しっぱなしだった。

　アバンタイトルのデイトナ24時間耐久レースに始まり、オランダ、ベルギー、メキシコ、アメリカ、日本等々、世界各国のサーキットで展開される激しいレースシーンは、おそらくCGを駆使している個所もあるだろうが、かなり実写にこだわって作られているように見える。生の迫力を追求しようという製作サイドの熱意が画面から伝わって来た。

　個人的に目を見張ったのは、ソニーが目の前を走るマシンを追い抜くカメラワークである。前方を向いていたカメラがすれ違いざまに後方へパンするカメラワークに度肝を抜かされた。時速300㎞を超えるとも言われるF1レース。撮影時には流石にそれよりも速度を落としていると思うが、相当早いスピードで走っていたことは間違いない。それを実写で追いかけて撮影するということが如何に凄いことか。これまでのカーレース映画では味わえないような映像体験ができた。
　しかも、ソニー役のブラッド・ピット本人が実際に運転しているところまできっちりと映っている。紛れもなくこれが本物の映像だということがよく分かる。

　また、レース中の駆け引きも中々面白く観れた。ソニーはギャンブル好きな性格ということで、彼のアイディアを活かした作戦がレースシーンをスリリングに見せている。リアリティという問題はさておき、モータースポーツに疎い自分のような者でも楽しく観れるように上手く工夫されていると思った。

　ちなみに、今作の製作、監督、脚本、撮影といったメインスタッフは「トップガン マーヴェリック」とほぼ同じ布陣ということである。そのため、どうしても両作品を比較してみたくなる。

　はっきり言って、プロット自体は「トップガン マーヴェリック」とほぼ同じである。
　型破りなベテラン主人公が現役復帰して生意気なルーキーと対立しながら師弟の関係を築いていく。そこにちょっとしたロマンスがスパイスとして投入され、最後は勝利を掴むという流れ。これは完全に「トップガン マーヴェリック」と一緒である。ハリウッド映画らしいと言えばそれまでだが、正に王道の展開である。

　ただ、「トップガン マーヴェリック」は「トップガン」という土台があった上での続編なので、36年越しのドラマチックさも相まってかなりエモーショナルな作品になっていたが、「F1/エフワン」は単体作品である。その点が大きく異なるように思う。似たようなプロットではあるけれども、本作の方が若干ドラマが薄く感じられてしまった。

　中盤で”あるアクシデント”が描かれ、これが物語の流れを大きく変えるかと思ったのだが、そこまで活かしきれなかったのが惜しまれる。

　キャスト陣では、ソニーを演じたブラッド・ピットの存在感。これに尽きると思う。還暦を超えて尚、自らアクションシーンを演じるというのは、同年代のトム・クルーズを意識してのことだろうか。今作にかける彼の意気込みがひしひしと伝わって来た。

通常字幕版を鑑賞。
F1やレーシングカーに疎い方（自分も含めて）にも優しい説明と、分かりやすいストーリーがエンタメ感満載で良かったと思います。
映像・音響は正直IMAXで観るのが良いかと思います。
ブラピが兎に角かっこいい映画なので、ブラピ好きなら絶対劇場で観るべき作品かと。
個人的にはもう少しレースや他チームとのライバル関係みたいなところを観たかったので、⭐︎4に留めています。