映画「F1（R） エフワン」のレビュー・感想・評価
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この映画の主役はF1というステージそのもの
ジョン・ウィックの銃に弾を込めるシーン、エヴァのヤシマ作戦で撃鉄をあげるシーン、キングスマンで装備を揃えるシーン、私はそういう器具の扱いが洗練されたシーンが好きです。このF1の映画も、そういう車に関するプロたちによる洗練されたシーンがこれでもかというぐらい詰め込まれています。人間よりも車、人間ドラマよりもF1という大会全体の動き、流れに重点が置かれており、まるでその場に参加しているような臨場感があります。ここまでF1の大会そのものをリアルにフューチャーした映画は珍しいと思います。
もちろん主人公たちが勝っていく点は御愛嬌。
通常、視聴者に共感しやすいよう分かりやすい敵を作るものですが、この映画ではほぼでてきません。ほぼレースのみに参加している人たちだけで、お祭りのように盛り上げているのは制作陣のなせる技でしょう。
ただし、いくらジョン・ウィックの銃に弾を込めるシーンが好きでも、それがあまりにも多用されると辛くなってしまいます。なんとか音楽で印象を変えようとしていましたが、後半まで画作りに代わり映えがなく、車が好きじゃないと正直盛り上がりにくい……と感じました。それだけが残念でした。
待ってました!
F1の疾走感が出まくっていて、爆音が最高でした。ブラッド・ピットも様になっていました。実は密かにいつかはレーサー役をやってくれないかと思っていたので実現して嬉しい限りです。
トム・クルーズ主演のデイズオブサンダーが35年位前にありましたがあれも抜群に爆音が凄かったけど今作は映画館の設備が格段にアップしているから更にスクリーンの中に完全に引き込まれてしまいました。
正直ラストはハリウッドお得意のご都合主義になっていましたが又それも映画の醍醐味なので良いと思います。
まだ見終わったばかりなので興奮が収まらないです。
これから鑑賞する方は料金がちょっと割高ですが音響設備がしっかりしている所での鑑賞がベストだと思います。
期待度○鑑賞後の満足度◎ 久々の興奮！F1レースを臨場感たっぷりに擬似体験出来るエンタメとして良く出来ている上に“走るのが何より好き”な男のドラマとしてもキチンと成立しているのが良い。高齢者万歳🙌
1. 映画を観ていると思えない、まるで自分も(「レースに参加している様」というのは大袈裟としても)「レースの実況放送をリアルタイルで観ている」と錯覚するくらいの臨場感・没入感。
かといって、レースシーンが終わると途端にだれることなく間に挟まるドラマ部分もユーモアも漂わせながらしっかり緊張感を保った骨太感がある。
2. あらゆる点で「トップガン マーヴェリック」より良くできている。
映画を比べるのはあまり好きではないが、同じ監督の作品であればまあ良いでしょう。
①随所随所に挿入される様々なロックのナンバーがシーンにピッタリで否応なく気持ちをアゲてくれる。
②
3.. ブラッド・ピットの出演作の中では一番好きかも。
①冒頭、パドックに向かうブラッド・ピットをカメラは正面から捉えず先ず背中を撮す。この背中がとても広い。ブラッド・ピットは筋肉質ではあるが所謂マッチョを売り物にしている役者ではないのだが、とても広く感じた。撮り方もあるだろうけれども、「男は黙って背中で語る」ではないが、ある程度の年齢になると背中というのはある意味正面よりも如実にその人を語るものだ(残念ながら自分で自分の背中は見れないので自分の背中が果たして何を語っているのかは自分でわからない…)
先ずはこの広い背中を見せることでブラッド・ピット扮するサニーの頼もしさ・老練さ・安定感・成熟感を言葉を借りずに観客に印象付ける。そして観客は無意識のうちに主役であるサニーに対する信頼感を抱いてしまう。
また同時にブラッド・ピットという稀有なスター性と存在感とを持つ俳優が主役を演じることで本作が紛れもなくヒーロー映画であることを印象付ける。
『テルマ&ルイーズ』や『リバー・ランズ・スルー・イット』ではちょっと顔の良いアメリカのお兄ちゃんだったのが大したスター、俳優になったものである。
万人にお勧めなエンタメ
往年のＦ１ファンです。
最近のＦ１もちらっと観たりしてますが、
有名なドライバーくらいしか分かりません。
コンストラクター（チーム）も
昔からある所は分かりますが、
Ｆ１はチームの入れ替わりが激しく、
実際に日本のトヨタやホンダも
10年やるのは珍しいくらいなので、
新しいチームは全く知らないです。
そういう視点からすると、
今作のエイペックスという新興チームは、
実在する様に見える。
ただ御多分に洩れず、
新興チームは資金繰りが苦しい。
ドライバー確保も生命線。
その中で50歳を超えたドライバーを雇うなんて、
世界最高峰のモータースポーツではありえない。
この辺がエンタメです。
おじさんの「ワンスアゲイン」😅
しかもいきなり破天荒。
その裏には嘗て・・・、とまあ、
観客が応援したくなる要素満載で、
それをプラピが演じる訳だから、
Ｆ１なんか知らなくても全然楽しい。
久しぶりにちゃんと？レースを観たが、
今って昔よりマシンがすごく長くて、
コックピットに隙間は全然無くて、
目の前にはロールバーがあって、
エアロパーツの沢山付いた市販車を見てる様で、
マシンの美しさはそれほど無い。
というかチーム間での差が無くなっている。
Ｆ１殆ど知らない人でも、
マクラーレンやフェラーリは分かるだろうし、
ヘイズ（プラピ）が嘗て所属した、
キャメルロータスなんて、
「中嶋悟が乗ってたやつ❗️」
とかで興味引けるんじゃないかな❓
劇中の当時は、
もうロータス無かった様な、
少なくとも黄色じゃ無かった様な😅
往年のファンのおじさんとしては、
過去映像のロータスもそうだし、
ベネトンとか出てきたのも嬉しい😊
最後のエンドロールで、
「マーティンドネリー」の名前を見つけたのも、
感涙モノでした😭
ドライバーのご本人登場も嬉しいが、
ルイスハミルトンが今作監修していて、
ラストバトルがハミルトンとは、
おいしいねこりゃ🤣
適度にロマンス要素もあり💕
「トップガン」スタッフが名を連ねるもの納得。
IMAXで観たかったー😫
リアルだけど、リアリスティックではない
最初映画のタイトルを聞いた時は「ダサいな」と思ったのですが、観終わった後の感想はやっぱり「F1」！さすが本物のF1チーム、関係者、組織からの全面協力のおかげで、とにかくF1一色。本社まで、マクラーレン・テクノロジー・センターを使っちゃう本気。F1のレース映画と言うより、ブラピがF1レーサーライフを体験しているようなリアル感。F1の生きる伝説、ルイス・ハミルトンの熱い協力もあり、まるで某人気F1ドキュメンタリーを観ているような感覚になる。
しかし、それだけのリアルを追求したにも関わらず、ストーリー展開は映画の枠を超えていない。リアルF1の歴史におけるおもしろい瞬間＆ペナルティでは済まされないようなヤバい走りをうまく組み合わせ観客を飽きさせない。全てリアルを求めるなら、本物のF1グランプリを毎週末見ればいい。
レーサー達を扱った映画はたくさんあるが、今作はレーサーがチームとして「戦闘」する様子が描かれているのが嬉しい。最近は低迷中の日本人F1ドライバーの角田くんも少し画面に出てくる。これを機に少しでもF1への関心が上がってもらえればファンとして嬉しい。
さすが『トップガン マーヴェリック』製作陣なだけあり、その血が画面全体に感じられる期待を裏切らない作品。とにかくカッコいい！みなさんが言っている通り、絶対に映画館で可能な限りベストの音質で見るべき映画。
星マイナス１ポイントは、もっとF1の過酷さをトップガンの時のように見せてほしかった。F1の極限環境を観客にももっと分かりやすく表現してほしい。ドライバー達がどれだけ身体的負荷をかけ走っているのかや、ピットストップのミリ秒単位を競い合う半端じゃない緊張感とストレスをシーンからもっと感じたかった。個人的にそこにF1のロマンを感じるのだが。
んじゃあ、次は「F2」で。
いや皆んなもうこれ観なきゃ
僕は特別レーシングカーに興味ないし、F1なんか見たことないし、TVゲームさえマリオカートぐらいしかやったことありませんので、ルールとか勝つためのコツとか全然知りませんが、なんか、気持ちよさそうってことで、見てみました。
大変、気持ちよかったです。
ルールも勝つためのコツとか、見ているうちにだんだんわかってきて、それに人間ドラマがオーバーラップして、最後は爽やかに終わる、さすがのハリウッド！
何と言っても、臨場感！自分がドライバーになって、超スピードのレーシングカーで滑るように飛ぶようにサーキットを駆け抜けるド迫力を体感出来ました。スピード恐怖症の僕なんで、首疲れましたけど。
ずっとサーキットを舐めるように走る光景を見ていたかったです。
お陰で鈴鹿とかに行ってみたいなって本気で思いました。
にしても、61歳のブラピ、相変わらずかっけーし、いい男だし、肉体も若いし、トムクルーズと二人共演して、なんかすごい映画やって欲しいわー！
最後までドキドキが止まらない
実際に自分がF1マシンを運転している圧倒的な没入感に陥る作品。 本年度ベスト！！
観賞後に感じたのはF1って莫大なお金がかかるスポーツだって事(笑)
トヨタや一時期ホンダがF1から撤退したり。
理由はネットに書かれてるけどF1への高額な投資にメリットが無いのが本当の理由なのかも(笑)
ドライブシミュレーションが凄い！
全世界のレース場のデータが入っている感じで1度で良いからやってみたい。
お気に入りのロックな音楽も良かった！
ストーリーは王道系。
弱小F1チームに、かつての伝説のドライバーのソニーが加入しチームを優勝に導く感じのストーリー。
ドライバーの相棒、ジョシュアと2人で大会に望む感じ。
この手の作品はドライバー同士がライバル心からいがみ合ったりするけど本作では2人が意外と協力的だったのが予想外(笑)
ソニーも若手ドライバーのジョシュアにレース中に指示を出すシーンなどが良かった。
ピットクルーの女性リーダー、ケイト。
マシンの設計をする姿が格好良い！
ある仕事からチームに引き抜かれた理由も納得(笑)
ピットのシーンもなかなかリアル。
レースはタイヤ交換が勝負の分かれ道って感じが勉強になった(笑)
娯楽映画としてかなり楽しめた作品って感じ。
ラブストーリーは無かった方が良かったのかもと思いました( ´∀｀)
史上最高のブラピ
25-084
スピード感、快音、そしてブラピのカッコ良さに浸る
ちょっと贅沢をしてIMAXで観賞
【物語】
ソニー(ブラッド・ピット)は確かな腕を持つレースドライバーだが、世界の各種レースに参戦しては、契約期間を終えると次の戦いの場に身を移していた。あるとき、デイトナ24時間耐久レースに参戦。優勝を置き土産にチームを去り、次に身を投じるレースを考えていた。
移動の準備をしているときに思わぬ男から声を掛けられる。かつて期待の新人レーサーとしてF1に参戦していたときのチームメイト、ルーベン(ハビエル・バルデム)だった。ルーベンは現在あるF１チームの代表を務めているのだが、苦戦しておりその年も前半戦最下位で折り返し、チームは売却される危機に立っていた。個人的にも膨大な借金を抱える状況にあった。
ルーベンは起死回生策として、その才能を信じるソニーにF1に復帰させようと彼を探して訪ねて来たのだった。ルーベンは才能溢れる新人ドライバー、ジョシュア(ダムソン・イドリス)に経験豊かなソニーを組み合わせることで最強チームが出来ると考えていた。かつて有望F1レーサーだったとはいえ、F1レーサーとしては常識外れの高齢になっていたソニーは躊躇するが、「走りたい」という自分の気持ちに懸けることを決意する。
突然の参入や型破りなやり方に、ソニーはチームメイトドライバー ジョシュアやチームスタッフの反感を買う。しかし彼の戦略と技術でチームはレース毎に順位を上げ始め、チームは変化し始める。
【感想】
期待通りの快作だった。
元々ボクシングとカーレースというのは映画と最も相性の良いスポーツだと思っている。ボクシング映画は言わずと知れた“ロッキー”が代表作品だが、それに限らず最近の作品でもほぼ例外なく心震えてしまった。俺の想像では、ほぼ素手の殴り合いに人間は本能的に強い刺激を受けるのではないかと。あるいは「倒れても、倒れても、立ち上がる」姿にお決まりでありながら感動してしまうのか。 一方カーレース作品も最近10年くらいで何作も観たが、これもほぼ例外なく感動。 俺が車好きということもあるが、こちらは非日常のスピード感と映画館に響き渡るエキゾーストノートが脳を刺激し、血を騒がす、のだと思う。 また、常に死と隣合わせ、命懸けで戦う姿も胸に迫るのかと思う。
本作もそんなカーレースものの魅力を存分に味あわせてくれる。IMAXをチョイスしたのもスピード感とエキゾーストノートを堪能したかったからだが、十分価値が有った。強いて言うと、エキゾーストノートは同じF1ものの“ラッシュ/プライドと友情”などと比較すると控え目だった気がするが、その代わりに本作はノリの良い効果音楽が常に流されていて、それが常に気持ちを高ぶらせるのだ。
これまで観て来たカーレース作品は過去の伝説的な出来事を題材にしたものが多かったのだが、今作は現代のF1を舞台にしているため、新たな知見として感心したことが有った。「F1の世界はこんなハイテクなんだ」と。なんとなく想像してはいたものの、今作では視覚的に技術陣、サポートチームがいかにハイテクを駆使してレースを支えているか見せてくれるので、素直に「凄い」と思った。「F1は金がかかる」という話は良く目にするが、「なるほど」と納得。
そのハイテクエンジニアリングチームの女性チーフを演じたのがケリー・コンドン。知的でクールな空気を纏った彼女がとても魅力的だった。出演歴を観ると過去に何度も観たはずなのに、これまではあまり印象に残っていなかったので、今作が一番良かったのだと思う。
そして、何と言ってもブラピが超絶カッコイイ。宣伝からして、そうは思っていたけど、想像どおり、男も痺れるカッコ良さ。 昔からカッコいいブラピではあるけれど、歴代の出演作の中でも特筆すべきカッコ良さだと俺は思う。
車好きとブラピ ファンは必見、そうでない人にも自信を持っておススメです。
ブラピとF1のかっこいい組み合わせ
マイティ・ソー
なにより62歳『イケオジ』ブラピかっこよすぎる！
映画ファンとしては4点、F1ファンとしては1点…
事前の期待:
昨シーズン、APXのガレージが実際にあったり、マックスやハミルトンと一緒に映るブラッド・ピットやダムソン・イドルスを見たり、表彰台にルクレールやラッセルと一緒に登るブラッド・ピットという、ネタバレを見たりしながら、不安と期待が入り混じる想いで、心待ちにしていた本作を鑑賞しました。
感想:
映画ファンとしては、ストーリー的にも破綻してないし、演出もコシンスキー監督の腕を感じるし、撮影も迫力があるしで、面白いとはおもいました。
ただ、映画に没入しかけると、Ｆ1ファンとしての余計な知識や思い込みが邪魔をして、我に返ってしまい、また没入しかけて、我に返ってるを繰り返して、心からは楽しめませんでした…
僕が特に気になった点を3つだけ挙げます。
※些細な事はまだまだありますが…
①序盤のプライベートテスト（フィルミングデー？）ソニーが事前のシミュレーターでのテスト等も無くポン乗りしていた事。
・現代のＦ 1はコーナー毎にステアリングでトラクション等の設定を変えたりして走っており、ソニーが乗っていた93年のマシンとは、電話で言ったら、登場したての携帯電話とiPhone16くらい違うので、どんな天才でも何の事前準備もトレーニングも無しで走れるとは考えられません。それに、シートもドライバー毎に型取りして作っているんですが…
このテストシーンには言いたいことだらけです。
②故意にぶつけてセーフティーカーやVSCを出して、味方に有利な展開を作る。
・中盤のレース（ハンガロリンクでしたっけ？）でソニーが何度も他車との接触等でパーツを壊してレースの流れを止め、JPをアシストしていましたが、こんなあからさまにしたら、ペナルティーポイントを一発で満点食い、次レース出場停止だし、下手したらスーパーライセンス取り下げですよ…
スケールの小さいクラッシュゲートになってもおかしく無いと思います。
※興味のある方はクラッシュゲート Ｆ1で調べてください。
③APX GPの目標が優勝
・2年半走っていてノーポイントのチームの目標が勝利って、いくら何でも現実味が無さすぎ。Ｆ1はトップチームとそれ以外では差が大きく、優勝するのは至難の業です。レッドブルが圧勝した2023年なんて、フェラーリが 1勝して、あとは全てレッドブルが勝ちましたし、少し混戦気味になった昨年ですら、レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、メルセデスしか勝っていません。ここ5年をみても、レーシングポイント（現アストンマーティン）、それに奇跡的な展開でアルピーヌとアルファタウリ（現レーシングブルズ）が一勝ずつしているだけで、他は全て前述した4チームが勝っています。また、参戦して10年のハースレーシングは一度も表彰台に登っていません。なので、結果的には優勝しても良いですが、目標は一刻でも早く数回入賞してランキング6位、7位に上げるというのが、現実的だと思います。このチームで勝てないって嘆いていましたが、当たり前ですよ…なに言ってんの…
他には93年にキャメルロータスはオカシイとか、そもそもソニーにスーパーライセンス発行してくんないでしょ？とか、予選に出走してないドライバーは決勝でれなくない等、言いたい事は無数にありますが、コレくらいにしておきます。
しかし、最後にコレだけ…ルイスとリバティメディアが協力しているので、わかっていてコレを許したのが、余計にガッカリしました。
ただ、コレは僕が中途半端に90年からＦ1を見ていて、それなりの知識があるせいなので、もしこれがあまり知識の無いMOTOGPや、同じフォーミュラでもインディの話なら、もっと純粋に楽しめたと思うので、映画としてはオススメです！
「F1」観て来ました
映画館専用
定番ハリウッド映画的な展開だからこそ楽しめた
あまり車の事や背景が分からないですが気になり視聴しました。
ハリウッド映画としていつもの展開な感じだからこそ楽しめた作品と思いました。
字幕がフライングしている部分もあったり展開が予想できる部分も多いですが、
だからこそ安定した感じでワクワクしながら楽しめました。
スピード感ある映像が多く、レースのシーンはどれも臨場感があり迫力満点でした。
特に最終レースは手に汗握る展開で見入っていました。
また、車の事が分からない人向けの解説もそこそこあり助かりました。
知ってる人からは冗長で蛇足かもしれませんが、何も知らない人には良かったと思います。
ポップコーンはMサイズだと食べる時間が足りずに余してしまう感じでした。
ハリウッド映画定番の頑張ってる・努力しているシーン辺りで少しずつ食べる時間があります。
全体を通して見入ってしまう部分も多く食べるよりも見てる時間の方が多いです。
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