劇場公開日 2025年6月27日

「カーレース映画としての面白味を感じられない」映画「F1(R) エフワン」 tomさんの映画レビュー(感想・評価)

2.5カーレース映画としての面白味を感じられない

2025年7月1日
PCから投稿

見てる最中にスタローンの『ドリヴン』を思い出した。
あの映画の思い入れが強かったからか今作の『F1』は二番煎じな感じがしていまいちハマれなかった。
もちろんCARTとF1の違いはあるけど、ベテランとルーキーの人間ドラマはむしろドリヴンのほうが上手く描いてたと思う。
アメリカ映画ならF1より下位のチームが下剋上可能で且つトップスピードで勝る米国のインディカーを舞台にした方がブラピのキャラと相まって説得力があった気がする。

モータースポーツの中でもチームの資金力、マシンの性能・開発技術、スポンサーの政治的な要因に大きく左右される欧州のF1において本作の物語はちと無理があると思いながらも、現実にありえなくないギリギリのラインは担保しており、そこは現役のドライバーを監修につけただけのことはある。(かなりムリめな部分もあるけど...)

ただ、かたき役というか主役二人に立ちはだかる超えるべき明確なチャンピオンが本作には登場しないので映画として正直見ててあんま面白くない。
フェルスタッペン、ルクレール、ハミルトン、アロンソなど実在のトップドライバーは出てくるものの、役者ではないからか殆どセリフもなく、話に絡んでこないため、どのレースシーンも若手のジョシュアピアスとブラピ演じるソニーヘイズの二人がぶつけ合って自滅してるだけに見えてしまい盛り上がりに欠ける。

最後のアブダビGPでのピアスとハミルトンの一騎打ちだけはアツかったけど、結局最後はブラピなのかって思っちゃったし、あのソニーの独走からのチェッカーフラッグは個人的にかなりがっかりだった。
チームごとのマシンの性能差が大きいF1では派手なオーバーテイクが起きにくいっていうのはわかるのだが、カーレース映画のラストはやっぱしマシン同士の激しいデッドヒートが見たい。
もういくつかライバルとなる架空のチーム・ドライバーを登場させて主人公たちとの優勝争いを描いた方が断然面白かったと思う。
本作はブラピによるF1の宣伝映画って感じしかしなかった。

F1はV10、V12の時代が好き。

コメントする
tom
PR U-NEXTなら
映画チケットがいつでも1,500円!

詳細は遷移先をご確認ください。