「フェールセーフ設計が肝心要」センターライン　odeonzaさんの映画レビュー（感想・評価）

平成は31年で終わっているのに平成39年と言っていたから換算すると令和９年2027年の近未来ですね、架空の年号にしたのはSF感を出したかったのかしら、お遊びですね。
AIやロボットの反乱映画は多いし自動ブレーキなどの軽度な運転補助は実用化、レベル３以上の高度な自動運転も人材不足の折から期待、注目されているからAIと自動運転を絡めたSFはタイムリーなアイデアですね。ただ、AIのトロッコ問題は未解決だし法的整備もこれから、そんな中でAIが被告の裁判なんて無謀な気はします。
自動運転のAI車がセンターラインを越え対向車との衝突事故で乗車していた女性が死亡、新任の交通部配属となった検察官米子天々音は状況、原因を調査し運転AIの尋問、自白から殺人罪で告訴とういうSF法廷ミステリー。
監督・脚本の下向拓生さんは大阪公立大学工学部、大学院で情報工学を学んだエンジニアだからかAIにも詳しい感じはするが、AIが感情を持てると本当に思っているのでしょうかね、アシモフが1942年に唱えたロボット3原則に真っ向から違反だし、自動運転以前に衝突事故防止の自動ブレーキ機能が実用化されているのだから衝突回避は基本中の基本、機械やシステムに故障、劣化やバグは避けられないのだからAIに丸投げでなく冗長したフェールセーフ設計が肝心要でしょう。持ち主にハラスメントを受けたAIが復讐とは科学者としての倫理観以前にプログラミング能力の低さを痛感してしまいます。しかも、罰せられたのは当該機器のみ、同様のシステムの一斉点検、再発防止策を講じるのが社会的責務でしょう。
AI、自動運転、ハラスメントのブームに乗っただけの軽薄な世界観には失望しました。