アンストッパブル（2010）のレビュー・感想・評価

ノン・ＣＧが話題になっているようですが…。
先入観を持たず（というか情報に疎く、ろくすっぽそんなこと知らずに、単に映画として面白そうだったので）観てみました。

少しずつ少しずつ事態が悪化していっている前半、事態が収拾のつかないところまできていることに人々が気がつきだした中盤、もはやここまで危機一髪をさてどうしのぐのかデンゼル＆クリス。
あわてふためく鉄道関係者始め周りの人々の風景は否が応にも緊急事態を伝えるのですが、お互いのプライベートを語り合う微妙にずれる主役の２人の時間帯が朴訥にトリガー・アクシデント的に挿入され、妙なミスマッチとともに、ことの重大さをひしひしと感じさせてくれる不思議な空間。

前フリの異質な感覚に戸惑っていると、場面はいきなり一気にスピード＆ヒートアップし、以後は息もつかせてはくれません、終わってみればしっかり手に汗握らせていただきました（なんという、「ナウでダサい」締めなんでしょう、われながら）。

よく組み立てられた脚本、編集の妙、カメラワークの迫真、すべてはプロの仕業でとてつもなく高い水準で構成されているにもかかわらず、まさに裏腹の主役の２人の織りなす不思議な世界が、ノン・ＣＧも相まって、手作り感たっぷりにたどたどしいばかりにスリルとサスペンスのタペストリー。
計算され尽くした上で、随所に遊びと余裕が埋め込まれ、観る者にうさんくささやわざとらしさを感じさせることがまったくありません。

人の手によって精妙に仕組まれた、バネ仕掛けのスリリングとでも表現しましょうか？

クリスパインが好演、とにかく若いくせに妙に抑えがきいてて、僕みたいな映画オヤジがいっちゃー申し訳ないのですが、渋い！映画としての極上のスピード感を決して邪魔せず、それでいて朴訥と、一つ一つのセリフを丁寧にそれでいてエスプリ少々きかせつつ、のすばらしいアシストぶりでした。
ここまでお膳立てされれば、アカデミー男優デンゼル真骨頂でしょう。うらぶれた、それでいて仕事に誇りと確かな技術を持つ男の武骨さを巧みに表現、これまたさすがの一言。

プロフェッショナリズムとたどたどしさとの絶妙の融合、ぜひとも映画館で映像や音響の素晴らしい迫力とともに味わっていただきたい、そんな想いにかられる作品です。

小さな映画館で観ましたが、「音」がすごかった。

列車のブレーキ音と観客の鼓動、観るもの（私）の心臓の音です。

この映画、終始観るものを支配する感情は「絶望感」です。

暴走する列車がテーマですが、最初のスピードは人でも追いつけるほど。

それを整備士が追いかけるんですが、結局追いつけないスピードに到達。

整備士が列車に置いていかれる時の絶望感は言葉では表現できないくらいのものでした。

他にも鼓動が脈打つシーンは数あります。

主人公が暴走する列車に飛び乗るシーンはもちろん、
その事実を家族が知ったとき、
鉄道会社の役員の絶望感・・。

そういった性質の異なる絶望感の全てが観るものに襲い掛かってくるのだから、スクリーンから目が離せません。

映画において暴走列車というテーマは使い古された感がありますが、

この映画も王道をいっているシナリオです。

クレイジーな状況なのに主人公デンゼル・ワシントンがめちゃくちゃカッコイイ。

輪をかけてリアル感も徹底しています。

CGも多用されていますが実話に着想を受けて作られただけあって気にならないほどの現実感がありました。

ここ１０年で観た映画で３本の指に入ります。ぜひ劇場で観てほしいですね。

映画.comの評価が高いのも納得でした。

ちなみに暴走した慣行列車を「コースター」といいます。

先月３０日、東京ドームで転落したのはジェットコースター。

こちらは現実に起きた事件という点で、リアルさは負けてませんが映画とは違って救いのないシナリオだったのは皮肉だと思いました。

皆様のレビューにもあるとおり、はらはらドキドキして最後はハッピーエンド。
お決まりのハリウッド的な映画です。
こういう映画大好きです。
引退近いベテランと新米車掌のやりとりも面白く、それぞれの事情は軽くおさえたくらいしかありませんが、とまらない暴走電車の怖さが映画館では迫力満点。
実話を元にしていますが、この電車の話は海外ドラマでもネタによくされていますね。

原野を走る機関車の俯瞰撮影に参りました。流れるような感覚に。映画の醍醐味あり。必見。
家庭内のゴタゴタも一気に解決。見ていて気分よし。

危険物を満載した暴走列車を止めるというシンプルな話。
打つ手打つ手がことごとく失敗し、このまま行けば終点の街が壊滅する！という割に案外緊張感がないのは、どうせ助かるんだろというもっともな予想もせいもあるが、町の人々のノーテンキな行動のおかげでしょうか。
しかし、線路にブルドーザーでも置いときゃそれで終了（『動脈列島』か）となるはずが、そうは問屋が卸さないのは、さすがにハリウッドであります。
助かるとわかっているだけに、予想がつかないという面白さには欠けるので、コーフン度合いもホドホドだが、1時間半ちょっとというこれまたホドホドの尺が、もうちょっと映画を見ていたいという気持ちにさせる。この長さが本作一番の良さといえましょう。
「サブウェイ123」で地下鉄の管制官を演じたデンゼル･ワシントンは、機関士役でもいい感じの演技を見せてくれて、安心感があります。

主人公ふたりは別として、あんな間抜けなディーゼル機関士ばかり、アメリカにいると思うと、列車に乗れないね。

第一エアホースが繋がってない（致命的でしょう）まま動かすなんて、信じられないし、ポイントが転換してないとか連絡する暇があったら、直ちに非常ブレーキをかけるのが先決でしょう。
それに、完全に止まる前に、機関車から降りて、ポイント転換に行くなんて、テレビのバラエティ番組のゲームではあるまいし、プロの機関士がみたら失笑ものでしょう。

こんな機関士の設定で、よく鉄道会社からの協力を得られたもんだと思う。
日本の鉄道なら絶対に協力しないでしょう。アメリカの懐の深さを感じる。

そんな感じで導入部でがっかりしたので、その後も感情移入が希薄となり、荒ばかり目に入ってしまった。

７０～８０マイルも出ているのに速度感がなく、何故か途中のカーブでは減速しているように低速だし・・・
この減速している時に、代行の機関士を送り込めば良いとか、これだけの重量な物体を、一個の連結器で受け止める能力に疑問を持ったりとか・・・

「スピード」の時も、速度感がなく緊迫感がなかった記憶あり。
この列車の重量感は出ているが、速度感を出してくれたら評価も、かなり高くなったのに惜しい。

デンゼル･ワシントンが年令を重ねてますます良い味を出していました。
後々モーガン･フリーマンのようになって欲しいです。
主演ふたりのそれぞれの背景が描かれていて、ただのパニック映画に終らず、人間ドラマにホロリとさせられます。
実話をもとにした映画とうたっていましたが、本当にこんなことが起ったら怖すぎです！！
日本ではありえないうっかりミス！！(＞＜)
やっぱり劇場で見たい映画ですね！迫力が違います。

一言で言えば、限りなく現実味のあるすばらしい作品である。
予告編を見ただけでこれはぜひ見たいと思ったのだが、正直、実際に映画を見るまではもしかしたらただのパニック映画で終わるのでは・・・という不安もあった。しかし、見てみたら、いろんな人生が複雑に絡み合い、家族や男の友情などさまざまな視点で楽しめるほんとにすばらしい映画で最初から最後まで一切飽きることなく見ることができた。久しぶりに手放しですばらしいと賞賛の声をあげることのできる映画でした。

トニー・スコット監督の特徴として「スタイリッシュでスリリングな映像美」がよく取り上げられる。古くは「トップガン」の空中戦、最近では「サブウェイ１２３」での静かながら緊迫感溢れる画面作りなどがあるのだが、本作は映像だけで一本の映画としての完成度をどこまで高められるか、という挑戦を行ったように感じられた。

あらすじは２～３行で終わってしまうシンプルさ。アメリカ国内で、操縦士の単純なミスから、40両以上連結した機関車が時速100ｋｍ以上で暴走。たまたま居合わせたベテラン操縦士（デンゼル・ワシントン）と若手車掌（クリス・パイン）が大惨事を食い止めるために奮闘する、というもの。

テロや何かといった伏線を読むような小難しい設定は一切無し。これ以上無いくらい単純なお話だ。しかし、最後までスクリーンから目が離せない。画面のテンポがリズミカルで、遠近・静止と動き・画面の回転など、あらゆる構図から次々と繰り出される映像に自然と気分も高揚し、ドキドキしながら見入ってしまった。

よ～く考えてみると、デンゼル・ワシントンやクリス・パインのアクションシーンは殆ど無いのに、「すごかったなぁ！」という感想が湧き出てくる、手に汗握る快作に仕上がっているあたり、トニー・スコットの挑戦が成功したといえそうだ。

かなり引き込まれていたのだろう、最後には思わず目頭が熱くなってしまった。２０１１年の当たり一本目である。

　2011年最初に観た映画です。

　最近は、圧倒的に邦画率が高い私の映画鑑賞。でもこの作品は、予告編を見て観に行こうと決めていました。

　話は単純明快。無人の暴走列車を何とかして止めなくちゃ、というもの（プラスちょっとだけ家族のストーリー）。だから、この作品の観客のあるべき姿は、ハラハラドキドキすること。これに尽きます。
　で、実際私は、ほとんど最初から最後までハラハラドキドキできたので、大変満足できました。ちゃんとハラハラドキドキできて、しかもそれが飽きることなく継続できたので、それはやはり、演出がうまいということなのでしょう。

　とはいえ、多少「あれれ？！」と思ったところはありました。列車と止めるために、関係者がいくつかの作戦を試みるのですが、「何だよ。それを最初にやればいいのに」みたいなヤツですね。まあ、実話を元にしているそうなので、それが事実だったのかもしれませんが…。

　止められない乗り物といえば『スピード』をすぐに連想します。大きなくくりでは、同類でしょうが、『UNSTOPPABLE』の方が、よりシンプルだと思います。

日本では、新幹線がストッパブルになっていたそうだが、この映画は、スリリングでした。どちらもヒューマンエラーっていうのがミソだけど。。。
手に汗握るスピード感をまさにノンストップで体感。単純だけど疲れない映画でした。

解り易いハリウッド映画。
いい意味で、スコット作品、こうなるであろう通りです。
何も気にせず、デンゼルのいぶし銀堪能あれ！！！

列車事故をテーマにした映画は、数多くあるが、あまり傑作があったという印象はない。だから、あまり期待しないで観た。しかし、この映画はそのイメージを塗り替えてくれた。映像に迫力があるし、二人の主人公の演技も良かった。

まず実話だということに驚きました！
実話だということ前提で観た方が感動するかもしれないですね。

映画としては前作のサブウェイよりは良かったのかなぁ？って感じです。

ﾃﾞﾝｾﾞﾙﾜｼﾄﾝ素敵ですねー｡｡｡彼が出てなかったら絶対観てませんね。

中盤のﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰぽさは迫力あって良かった気がします。
ﾃﾞｰﾄ向けの映画だと思いました。

最後までハラハラドキドキ。展開が読めなかった。最後は目に涙があふれた。最近、トニー･スコットは2時間なんて長い映画は撮らないのか？　前作｢サブウェイ123｣に引き続き1時間半のタイトな映画だ。余分なことは描かず、必要なことだけてきぱきと描いてゆく。しかもCG全盛の時代に本物で描いている。だから、その迫力も上っ面ではない。重量感があふれている。デンゼルの余裕の演技とクリスの投げやりな演技が、物語が進行するにつれ、噛み合ってゆく。ベテランの勘は残念ながら当たってしまう。仕事に対する真摯な姿勢。ただ仕事と長い時間を過ごしてきたわけではないのだ。いろいろな経験でいろいろなことを身につけたのだ。そこらへんが描かれていて小気味よかった。最初は平行線で描かれていた話が、途中で絡み合ってゆく。何より感動的なのは、上から命じられたわけではないことだ。まるでそれが、自分たちの宿命のように主人公たちが取り組むことだ。それも簡単にできる仕事ではない。命の危険を伴う作業だ。それでも、上司から首だと言われても、なお挑戦する姿だ。とても尊い。だから感動する。久々に映画を観て、スカッとできた。新年初めて観た映画なので、今年は幸先いいかも???と思った。

遅くなりましたが、
明けましておめでとうございます。
2011年もヨロシクです。

実は今年最初に観た映画は狂犬病の犬が人を襲う恐怖映画『クジョー』
だったが、新年の初っ端にレビューするようなめでたい映画じゃないよな
と思ったので（爆）、この映画をレビュー。

いやー、面白かった！
新年早々、景気の良い映画でしたね。

『息つく間も無い』とはまさにこの映画の事で、派手な
クラッシュシーンと手に汗握るアクションシークエンスのつるべ打ち。
物言わぬ怪物“777”（良い名前だ）が始動してからの
99分間、危機また危機の連続である。

ド派手なばかりの映画では、途中でこちらの感覚がマヒして
集中力が途切れてしまう事が良くあるが、この映画は大丈夫。
のっけから最後までダレることなく緊迫感を保ち続け、
尚且つ主人公２人のドラマもそつなく描いた手腕は見事だ。
また、細かいカットやガタつく映像、報道番組のような素早い
ズームイン／アウト、そして画素の粗いニュース映像の挿入などが、
まるで事件のライブ映像を目撃しているかのような感覚を生んでいる。

ところで監督の兄貴リドリーの『ロビンフッド』でエゴ丸出しの
権力者が登場して観客の神経を逆撫でしたのは記憶に新しいが、
本作でも、被害者数より被害額ばかり気にする経営陣や、
ゴルフに興じている間に事故報告を受ける会社のトップ
などが登場（日本のとある元総理を彷彿とさせますな）。
権力というものに対する反骨精神は兄弟で相通じる所があるのかしら？

不満点としては、終始フルスロットルでブッ飛ばす展開であるため、
終盤になっても『いよいよクライマックスか！』という感じが薄く、
最後の最後でカタルシスを得ることが難しいという点か。

また、『実話が基だと言うけど本当かよ？』と思えるくらいに
ド派手な展開が続くので、人によっては“やりすぎ”と
感じる人も居ておかしくない。まあ実話が元とはいえ、劇中でも
Based on〜 では無くて Inspired by〜 と銘打ってあるので、
『実話の映画化』というよりは『実話から着想を得た』くらいの
ニュアンスが適当なのかねぃ。
実話が基という点をことさらに強調しなければ、リアリティ溢れる
パニックアクション大作としてどっかと腰を据えて観られたのではと
少し勿体無く感じた。

しかし快作！
優れたエンタメ映画だと思います。

<2011/1/9観賞>

ハラハラドキドキの連続の末に感動で涙が出ました......。
発端は、些細な整備ミスからで、その後も判断ミスとうが重なり最悪の事態に.....。
ベテラン機関士のフランクと若手車掌のウィル......
フランクは娘の誕生日を忘れ、ウィルは奥さんとの関係がヤバい.....。
そんな２人が命がけで暴走列車を止めようというスリル満点の映画でした。
フランクが覚悟を決めた時に娘たちに電話したシーン...泣けました....。
それを見て、あまり列車業務に興味も無く、妻との和解問題でダラダラ業務を遂行していたウィルが変わっていく.....。
最後の作戦遂行を行ったら、クビと言われて返したフランクのセリフ.....そして、それに対する周りの動揺......感動しました.....。

ハリウッド映画にありがちな、恋人だけとか家族だけ助かれば、他はどんな犠牲になっても構わないといった作品では無く、市民を助けるといったものだったので良かった。

さぁ....この暴走列車.....止めることができるのか......。
そして、それぞれ複雑な家庭問題にけりがついたのか？？？

暴走列車と人間の生の格闘。迫力に目をウルウルして観た。
早期強制退職のベテラン機関士と妻とのトラブルから妻子に近づくことを禁止された新米車掌。
列車も最新型の高速列車ではなくごつい貨物列車。
それも危険物をたらふく仕込んだデカ物。
前に立ちはだかる物体はすべてはじき飛ばして進んで行く。
それを生身のさえない人間が止めようとする。
上映時間は長くなく短くもなく、どこかの芸人が言うように「ちょうどいい」
主任溶接工が車で列車を追いかけ最後にその車がいきるという、あきらめない行動もネヴァーギブアップの精神を再認識させてくれる。
驚くような仕掛けやドラマがあるわけではないが、こういうのに弱いんだよなぁ。

７７７が暴走しちゃったミスとは……って、これはミスじゃない。
原因があまりにもひどすぎるなぁ。

話の内容としては、あまりにも単純明快。
もちろん、どーなっちゃうの??と言うハラハラ感はなく
ある意味で安心感は有るが、それでも手に汗握るとはまさしくこれ。
結末の想像はつくけど、それでも「この危機」はどのように切り抜けるのか
というハラハラ感かな?

ハラハラドキドキしたい人はお薦め!!
面白かったです。

中目黒 老夫婦殺傷事件がかなり近所だったもんで😓気分転換に・・・・なんて思って 観たが、生中継のシーンがニュース速報の衝撃と何故か被ってしまい 余計に怖くなってしまった。

映画の内容としては、最初から最後までドキドキハラハラものです。最後は何だか ホッコリ😌

家🏠に戻る途中 警察 覆面パトカー 報道陣 現実に戻って悲痛感いっぱいの気持ちです。

事件解決してから観れば良かったかな(/_;)