映画「F1（R） エフワン」のレビュー・感想・評価
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その瞬間俺は空を飛んでいる
トム・クルーズ抜いて前半優勝！かっこよすぎだろ!ブラッド・ピット！
IMAX大画面の迫力を堪能した
普通に面白い
私がF1に熱狂した時代がちょうど主人公のソニーヘイズがルーキーで入った時代と重なるので、なんかとても感慨深く鑑賞しました。今の現役のドライバーも出てくるし、車両も実際に出て来て興奮が蘇ってくれました。トップガンのチームが制作したと聞いていましたが、トムクルーズの爽やかさとは違った魅力をブラッドピットは演じてくれていい味が出ていました。F1のレースの臨場感がすごくて映像に食い入って観ていました。シーンはとても考えられて組み立てられていたので、バトルシーン、クラシッシュシーンだけではなくクルーの作業シーン、ピットクルーとのやりとり、車両の空力の解析のシーンなどエンターテイメントの要素だけではなくてリアリティをトコトン追求しており、メカ好きにはたまりませんでした。何処で切っても面白い映画に仕上がっていて、とても楽しかったです。
これぞハリウッド映画！
「Truth」が頭の中で流れました！
IMAXかドルビーシネマで見るべき
ブラピかっこいい
映画で観たいものが全部詰まってる！
もうとにかくレースのシーンにたっぷり時間を使って
じっくり見せてくれるところが最高！
音の迫力も映画館ならではで大満足。
それだけでこの映画でやるべき事はクリアしてるって感じ。
ただそれ以外の人間ドラマの部分も良かった。
コピーが「昨日までの自分を超えろ」だし、ブラピと若者が出てるから、2人のライバル関係からの温故知新みたいなテーマかと勝手に予測してた。
でも実際見てみると、話の重点はどちらかというとチーム全体の結束の話。
自分本位だったりコミュニケーションが取れずバラバラの状態だったチームが、
対立していたドライバーとマシン開発が意見を聞き合う、一緒にランニングしたりして一体感を高める事でメカニックの女性の心理的負担が和らぐ、ドライバー2人も関係性を築く、など
お互いが良い影響を与え合える良い環境を作る事で
個人の成長というより、元々持っていた能力が正しく発揮されるようになっていったように見えた。
個人の修行や鍛錬の描写もあったけど、
能力を発揮するにはチームの結束や環境が大事、という所がより強調されている印象なのが、
現代的だし普段自分が仕事をしていても感じる事でとても好感が持てた。
好きだった所といえば、主人公ソニーの走る理由が熱い所。
色々あったけど最終的に走りを楽しむ事にした、という決意のは前向きでカッコいい大人。
勝つ事に未練が無いわけではないと思うけど
F-1の依頼を受けたのも友人ルーベンのため。
勝負に本気になっていくのも、チームのため。
絵に描いたような主人公だし、これはブラピに演じてもらわなきゃという感じ。
一度は勝負の晴れ舞台からは引く事になってしまったけど
いざF1の舞台に立つと勝負に向かいつつ周りを鼓舞して、冷静に判断できるマインドは、ソニーが30年経験した事が無かったら作られなかったと思う。
だから辛い経験は無駄じゃないし、勝負するのに年齢なんか関係ないんだな、と思って元気をもらえる。
走りを楽しんでる割にはダーティすぎな気もしたし、やるなら本人がもっと悪だくみしてる楽しそう描写が少ない感じが気になったけど
そこは感情控えめな大人の落ち着きなのかな？と、ブラピの主人公感の説得力によって納得。
とにかく大迫力の映像と、困難を乗り越えての成功、
それさえあれば最高！
ブラッドピット格好良し
IMAXにて鑑賞
ストーリーは実話でRUSHのジェームスハントとニキラウダの信じられない様な話があるので、そこにはかないませんが、F1の迫力、そして疾走感は充分堪能出来ました。
ストーリー的には大リーグ映画ナチュラルみたいなアメリカの古典的ポジティブストーリーで、見た後かなり爽やかな気持ちになります。なんと言ってもブラッドピットの醸し出す雰囲気が役とマッチしていて、それだけでも気分が数段良くなります。ファッションもカッコ良し。
またハビエルバルデムの熱くて優しい顔と仕草、生きる態度は彼らの様でなくてはダメだ！と観た後に気持ちが昂るこの感じ、映画ってこうでなくっちゃと思いました。
そう思うのはおじさんの証拠かも知れませんが…。
ブラピの渋い魅力が爆発❗️
やはりブラピはカッコいいの一言に尽きます。単にヒーロー的カッコよさだけではでなく、今回は年配者の頑固さや素直になり切れない不器用さも加味されています。
まあ気になるところはいくつかあります。
レースの戦術的駆け引きやチームの連携を、素人の私は面白く見たのですが、実際のF1とは随分違うとのご意見も散見されます。
また、女性ダイレクターはブラピオーラに負けて隷従しちゃった（頭を肩に乗せて、もたれるシーンはちょっと）とか、タイヤのプロはメンツを潰されっぱなし、最後は若者が勝つシナリオにすべきで、全部いいとこ持って行くのはやり過ぎやろとか。
でもいいんです。これでいいんです。
一匹狼が負け犬組織を変えていく、久々に80〜90年代のハリウッドの王道テイスト。四の五の言わずにスカッとした爽快感を皆が映画館で味わえる。何部作の何作目とかではなく、単純明快一話完結。
スターのスターたる映画なのです。
懐かしい
いやぁ、面白かったです！絶対に映画館で観て下さい！あの迫力はテレビの画面じゃ伝わらない！！
期待以上
というかそもそもF1?ふーんって感じだったけど「トップガン マーヴェリックチームが集い...」の文句に誘われて。
瞬きする間もないくらい面白かった!
サーキットの上を滑るように走ってるドライバー目線がすごく良かったな。F1初心者だからこそ良かったのかも。
ストーリーも簡単で、少し恋愛あり事故ったけど復活し、最後は去っていく､､､読めるストーリーだけど全然飽きなかった。
今年観た中で1番かも?
来年の鈴鹿GP行こうかなーと思って調べた😁
ロマンの塊、ツッコミ満載。ブラピもコーナー突っ込み過ぎ❗️
好きなレーサーを虚実合わせて言うと、アイルトン・セナとケン・アカバです。
所謂F1オタクでした。でもサーキットでレース見た事無いです。
あっ鈴鹿サーキットは行きました。遊園地とゴーカート乗りに。
でも生レース見てませんごめんなさい。
だから、くどいレビューです。
題名通りまんまF1の話で、それこそ撮影前から情報は知っていて、撮影中も実際のレース期間の後とかを使って行ってたので、楽しみにしてました。
現代F1では本来レースで滲み出す筈のドライバーの個性や人間性が見えにくくなり、Netflixなどの配信でのキャラ売りで補完してます。
そのおかげで、かつて無いほどアメリカ人気は上がってるそうです。(おかげでこの映画の企画も実現した。アメリカには独自のレースが確立してて人気があり、F1なんて知らん状態が長かった。アメリカ人ドライバーも少ないし)元々貴族性の高いヨーロッパ中心の閉鎖世界から脱皮を計ってるとも言えます。
その流れの中での本作だと思います。
ロマンティックでファンタジーなF1でした。
印象的には90年代どころか70年代ぐらいのお話を現代F1でやってるので、ムズムズしました。
ブラピは好きですが、やはり60歳でF1はちょっと無理があったかな〜現代F1舞台では。
なんせ今や17歳が乗ったりしますから。
今の世知辛いF1では奇跡は起こりません。
30年離れてたドライバーにF1のライセンスは下りません。
でもブラピだから下りるかも知れません。
ロマンがあります。
びっくりしたのは、ブラピの若い頃のF1での事故映像でした。まんま実際のマーティン・ドネリーの事故でした。ただセナとトップ争い中ではありません。確か1990年の予選中の事故でした。黄色ロータス最後の年で、トップ争いできる代物ではありませんでした。
車体真っ二つでシートごと放り出された姿は、そのまんまドネリーで、足があらぬ方向に向いているのもそのままです。良く許可が出たなぁと思ったら、エンドクレジットでドネリーに謝辞が送られてました。ホワッとしました。許可したドネリーの懐の深さとモータースポーツ愛に。
流石、トップガンマーベリックのスタッフだけに、ドライバー目線の映像は良かったです。
ただそのまま迫力があるとはいえ、その後マシン正面のカットに変わるのはリアル感を削ぐ結果になって無いかと思いました(コレ誰目線？と思ってしまう問題)せめてミラー越し視線からマシン正面に繋いでくれたらなぁとか思いました。それがシームレスに繋がってたらもっとテンション上がったのに〜とか思いました。
コレまた時間が合わなくて、IMAXではなくSCREEN Xで鑑賞したのですが、レースになるとぽわーんと広がる視界が一回目はまあ良しとして、繰り返すごとに気になりました。
相性なのか貧乏性なので、上下のカットされた部分が損した気分になります。
大体、視線を中央に固定して初めて効果を発揮するので、へそ曲がりの私には向いてません。
IMAXの様にスクリーンの隅々まで解像度が高い方が、細かいディテールを楽しみたい者向きです。もっとちゃんと時間合わせて観ますごめんなさい。
細部で云うと本物を参考にしたであろう四つのタイヤの温度管理システムモニターとか、今のF1を感じさせるモノが見れたので、ちょっとテンション上がりました。
風洞(スケールモデルで空力を測るやつ)は割と小さめで、実際のヤツはもっととんでもないらしいし、
シュミレーターはちょっとリアルよりエンタメよりかなって思いましたが。
さて肝心のストーリーですが、前述通りロマンが溢れて、ツッコミ満載です。
ここまでくると、現代F1を批判してるんじゃないかと邪推しました。
現代F1だけでは無く他のスポーツにも言える事ですが、細かいルールに縛られて競技性を失ったり、それこそメディア対応を含めて、スマートでスクエアな人物が求められる風潮なので、ブラピ扮するソニー・ヘイズの破天荒キャラは皆無です。
颯爽とサーキットにでっかい荷物掲げてピットロードを歩いて現れて擦ったもんだの挙句、優勝して表彰台に立つけど、トロフィーには触らずプレス対応もせずにさっさと着替えて去るなんて、ロマンの塊です。
60年代から70年代にかけて活躍した最強の未勝利ドライバー、クリス・エイモンばりのカリスマドライバーで、挫折を味わい心に傷もありながら、破天荒な様でストイックにレースを愛し続けて、飛ぶ様に走る男で超イケメン。
そりゃモテるでしょう〜ロマンが服着て歩くどころか、激走するんですから。
まあ、実際初めてチャンピオンになった時の勝利寸前にゾーン入り、飛んでる様に感じ鈴鹿のラストラップに神を見たと語ったアイルトン・セナもロマンの塊でしたが。
とにかく今のF1は、細かいルールが増えすぎでダイナミックに欠けてて、おまけに品行方正なドライバーを求めすぎてて不満なところに今作ですので、きっとプロデューサーに名を連ねる現役ドライバーのルイス・ハミルトンの意向もあったのかも知れません。
最後トップ争いをする中にハミルトンが入ってるのは忖度かな〜レッドブル絡まないし。
元々百鬼夜行の世界で、胡散臭い輩も多いし政治的駆引きもF1の一部なので、そう言う所も少し感じさせるエピソードがあるのもハミルトンの意見だったら面白いなあ
去年2024年が舞台なので、ハミルトンはメルセデスでフェラーリで無いし、今年走ってないドライバーがチラチラ映るのも仕方ない。
今レースでヘイズの走りをすると直ぐに審査が入って10秒ペナとかを受けます。まあ一応審査シーンはありましたが、空気を読んでユル目でした。
ラストのレース展開で、争いの中ブラピのアクシデントでレッドフラッグが振られてレース中断、残り3周だったか仕切直して再スタートはまだアリですが、ブラピがトラぶってピットに戻るタイミングとレッドフラッグ掲示のタイミングがよく分からなくて、無茶苦茶後続車が離れてない限り、戻る間に普通なら大きく順位を落とす筈です。順位を落とさず再スタートにつける事はあり得ないです。
まあ劇中初めて見た❗️奇跡だ❗️って言ってましたから奇跡なのでしょう。
私も奇跡だ❗️ロマンだ❗️と思いました。
もうツッコミ満載、ロマン満載です。
じゃあダメなのかって言うとアリです。
こんなF1だったら日本でもまた人気でるだろうなあ〜
実際ブラピとはいかないが、結構イケメンいますよ〜
でもロマンは足りません。
愚痴ですが最近のルールがダメです。
ここで言う事では無いけど、なんだよトラックリミットって！ワイドに走って何が悪い！速けりゃ良いんだよ！(ごめんなさい愚痴です)
息切れするほどツッコミまくって楽しめました。おかげで今や古典F1マンガの、赤いペガサスを読み返すつもりです。
ブラピってなんでこんなかっこいいん？
これぞハリウッド映画！という感じ！
ところどころにその要素を感じて
ニヤッとしてしまった。
ブラピももう60代のはずやのに、
あのちょっといたずらっぽく笑うあの
感じにやられてしまう。
かっこよすぎやろー！
あっという間の２時間半やった。
F1好きも、まったく知らない人にも
どちらでもいけるように努力された作品らしい。
F1レースのリアリティが詰まっててすごい。
Netflixの栄光のグランプリを観てきたから
実際の選手や監督等がいっぱい出てくるのも楽しい。角田もチラチラ出てた！
プロデューサーとブラピで全チームに説得にまわったらしい。熱意がすごい！
カメラワークも映画界にも革新的な技術らしい。
いやすごいわ、技術の進歩。
最弱チームとなって、
フェルスタッペンやハミルトンと戦った気分！！
映像も音もむちゃくちゃかっこよくて、
そりゃ高評価なるのも納得！！
あとハンス・ジマーの曲かっこよすぎやし、
世界観にめちゃ合う！やっぱ好きやわ！
改めてF1はチームスポーツであり、
戦略戦であり、極限にまで引き出された
マシンと人間の体力と知の総合戦であることを
体感させられた。
F1だけでなく、モータースポーツ界全体を
盛り上げようとしてる気がした♫
これぞスクリーンで観るべき作品！満足！
ハリウッド王道エンタメを突っ走れ！
監督もプロデューサーも脚本も撮影も音楽も、メインスタッフは『トップガン マーヴェリック』チーム。
主演はトム・クルーズではないが、双璧を成すスーパースター、ブラッド・ピット。
と来れば、作品も自ずと想像出来る。
多様性求められる昨今のハリウッドに於いて、逆にこういう作品こそ新鮮になった。
ハリウッド王道も王道のエンタメ。
空から地上に舞台を変えて。F1の世界を突っ走る！
『トップガン マーヴェリック』好きなら嫌う要素は無い。話も設定もほとんどなぞっている。
レジェンドのカムバック。そのやり方は型破り。
ルーキーとの衝突。そのルーキーも生意気だが、腕はある。
チームや理解者との関係、存在。
挑戦、挫折、葛藤、再起、絆…。
弱小チームの奮闘。そして己も、再び栄光を掴め。
劇中の台詞でもあったが、90年代に戻ったかのよう。
しかし決してそれは、時代遅れなどではない。
昨今ハリウッドのエンタメは、VFX多用のヒーロー映画がほとんど。決して嫌いじゃないが、生身のアクションとスターの魅力溢れる作品が少なくなった。
多少ナルシシズムを感じても、日本映画とは次元違いのカッコ良さ、面白さ。あの頃のハリウッドは今だって、私たちの憧れ。
やはり私たちは、こういうハリウッド・エンタメが見たかったのだ。
その中心に立つスターは、ブラッド・ピット。
『トップガン マーヴェリック』『ミッション:インポッシブル/ファイナル・レコニング』のトムのカッコ良さは尋常じゃねぇが、本作のブラピのカッコ良さも尋常じゃねぇ。
衰えぬ若々しさ、色気、チョイワル感、年齢を増した渋さ、Tシャツが悲鳴を上げている肉体美…。極め付けはラストシーンのキラースマイル。ろ、60ですと…?!
ブラピも元々二枚目路線ではなく個性派路線を好むが、作品によって何を求められているか“分かっている”。
ブラピファンの皆様、お待たせしました。皆が見たかったとにかくカッコいいブラピです。
ルーキーのジョシュア役のダムソン・イドリスはほぼ初めましてだが、ブラピと堂々渡り合うW主演。
若さ故の自意識過剰で、地位や名声に固執。ブラピ演じるソニーを老人呼ばわりし、顔を合わせる度にクラッシュ。
よし、そんな時は恒例のビーチで半裸でバレーだ！ …はしなかったけど、次第に育まれていく師弟/バディの絆は分かっていても熱い。
ケリー・コンドンは『イニシェリン島の精霊』の時とは見違えるほどいい女っぷり。
ハヴィエル・バルデムも巧助演。尚、二人の中年男の青春劇でもある。
レースシーンのド迫力は言うまでもない。
ブラピたちキャストは数ヶ月のトレーニングを経て実際に操縦。『トップガン マーヴェリック』でも使用されたカメラをさらに小型化して座席に。『トップガン マーヴェリック』同様、“本物”の走り。
カーレース映画の醍醐味である音響や編集は是非とも劇場大スクリーンで体感を。スピード感溢れる映像やハンス・ジマーによる音楽が興奮をさらに加速させる。
『オンリー・ザ・ブレイブ』からの熱きドラマ、『トップガン マーヴェリック』で培った臨場感。ジョセフ・コシンスキーはこの道を走り極めていって欲しい。
マシンやレースには詳しくないが、聞いた事のあるマシンやサーキット名も。日本の鈴鹿サーキットも登場したね。
現役F1ドライバーも出演。
これらレースファンには堪らんだろう。
興奮迸る最高の走りを見てるだけでも充分なのだが、不謹慎な言い方になるかもしれないが、カーレース映画にはもう一つの山場がある。
大事故や大怪我。
実話を基にした『ラッシュ/プライドと友情』や『フェラーリ』でもゾッとするような大事故や大怪我があった。
カーレースはただカッコいいや興奮だけではない。常に死や危険と並走。それを忘れていけない。
では何故、そんなリスクを犯してまで走るのか…？
いちいち言うまでもないもないが、
ライバルを超えろ。自分を超えろ。ただただ走りたい。
芸に生き、芸を極め、芸に死ぬ『国宝』。
走りの世界に生き、走りを極め、それで死んでも本望。
何か一つの事に全てを捧げ懸ける生きざまは、どうしてこうも熱くさせられるのか。
固い絆を結んで。
チーム一丸となって。
全ての舞台が整い、己との勝負にも挑む最終レース。
結果は期待通り？意外にも？ソニーが一位ゴール。
悪くはないのだが、ジョシュアが優勝し、お膳立てたレジェンドからルーキーへハンドルを渡す…という方が個人的には見たかった。
かつて掴めなかった栄光にリベンジを果たした…と見れば、これはこれで感慨深い。
才あるルーキーにはこれから何度もチャンスはある。これで終わりじゃない。
興奮も見応えも満足度も振動を伴って伝わってくる。
歴代のレース(『グラン・プリ』『栄光の5000キロ』『栄光のル・マン』『ラッシュ/プライドと友情』『フォードvsフェラーリ』『グランツーリスモ』etc)といい勝負。
今またここに、名レースが完走した。
これを見て、トムは早く“デイズ・オブ・サンダーII”に乗りたくてウズウズしてるだろうね。
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