アイス・ロードのレビュー・感想・評価
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ローレンス・フィッシュバーンもったいない。
おお〜っ、皆一致団結して救出作戦か、輸送チームと大自然との戦いか。 いや待て話が綺麗すぎる。
ああやっぱりですか。
この手の映画のお決まりパターンでした。
でも迫力はあったな。
普通そうで普通でない⁈…かもしれない不思議な映画
実際のところはともかくとして、リーアム兄貴のアクションものは、どんなピンチの場面でも何故か簡単に突破しちゃう印象が、わたしにはあります。
強さと要領の良さ、手際の良さが高度にミックスしてるというか。なので、ハラハラは始めからないものと思ってみてます。
それでも癖になるのは、きっといつもプロのスゴ技を出し惜しみせず、つまり映画的には、普通は勿体つけるようなところも難なく通過させてしまってるのに、なぜだかこの人だと他の俳優さんとは違う味わいの痛快さが感じられるからだと思います。
あのガタイと、いくら乱暴に振る舞っても下品とか不粋というような劣等な印象にはならない不思議なオーラ。
最近ではあまり聞かなくなった〝スター〟という感じなのかな、と思ったりもします。
たまには映画でも見てみるか、という軽いノリで見に行って、たまには映画館で映画を見るのもいいもんだな、という、なんだか褒めてるのか貶してるのかよく分からないけど、一定の満足感が残る、普通そうなのに意外と普通でない映画だと思います。
王道?これでいいじゃない
お決まりのパターンだから安心して観れば良い。ストーリーに突っ込むことなんかせず、ただただ「おーっ!」って楽しむ作品じゃないでしょうか。
バックグラウンドに目を向ければ退役軍人のPTSD問題やそれをフォローする身内の葛藤など闇の部分もありますが、とにかくあのデカいトラックを扱うハンドル捌きやターミネーターばりの悪役のしぶとさを素直に受け止めたら楽しい二時間弱になると思います。
リーアム・ニーソンも頑張ってアクションしているところが個人的には「キュン」としました!
予想したよりも良かった。
そんなに期待していなかったけど、とてもよくできた作品で
とても満足しました。
リーアム・ニーソンに弟がいるという役柄が珍しく、その点も
面白いし、弟との兄弟関係も魅力的でよかった。
30tトラックでアイス・ロードを走行するシーンや
雪山道での撮影も迫力満点。
プロのドライバーの仕事ぶりも丁寧に描かれていて、
牽引や横倒しになったトラックを起こすシーンなど
面白いシーンも多々あって、引き込まれました。
キャストもリーアム・ニーソンやローレンス・フィッシュバーン
以外はあまり有名な人が出演していないので、それぞれの
キャラクターがどうなるのか、わからないのもいい。
でも弟のガーティの忙しさからして、あの扱いは残念。
戦うリーアムおじさんが好きです
「アイス・ロード」というタイトル通りに過酷なアイスロードという大自然に対峙するストーリーかと思っていましたがそうではなく、しっかり悪者が出てきて退治する勧善懲悪ストーリーでした
それでガッカリという事もなくラストまでハラハラドキドキ、そしてラストは感動の涙ポロリ、楽しく観れました
トラックでのカーアクション、ターミネーターみたいにしつこい敵、兄弟愛、とっても良かったと思います
あんな大きなトラックを起こす事ができる事にびっくり
凄腕のリーアム・ニーソンじゃなくて今回は普通のおじさんのリーアム・ニーソンでグーパンチが良かったです👊🏻
リーアム・ニーソン映画というジャンル
リーアム・ニーソンの「96時間」から始まった(と個人的には思っている)「オジサンアクション映画」。本家のリーアムおじさんの最新作。さすがに年齢的な問題があるのか、派手なアクションは控えめ。最近のリーアムおじさんは素早い動きをしない映画ばかりだ。でもそんな状態の主人公でもそれなりのアクション映画って作れるんだな。
あれだけの重量のものを載せてアイスロードを走ることがいかに大変なことなのかって宣伝されていた記憶があるので、意外とそうでもなかったのが少し残念だった。もちろんトラブルはあるんだけど、吹雪くから氷はすぐに復活しちゃうし。それに兄貴(リーアム)が意外とドジなのが笑える。笑えないレベルのドジなんだけど。それで弟が命を落としそうになるし、すぐキレちゃうし。弟よりも兄貴の方がトラブルメーカーじゃねーか。
他にもツッコミどころの多い映画なのだが、悪いこと考えている奴らとの対決とか、仲間との信頼関係とか、兄弟愛とか、見どころはちゃんとしていた。
それにしてもかなりコンスタントに映画の主演をしているリーアム・ニーソン。一時期のニコラス・ケイジの出演ペースを想起してしまう。もはや「オジサンアクション映画」のジャンルを飛び越え、「リーアム・ニーソン映画」とジャンル付けしてもいいのではないか。本編始まる前に、次の主演作の予告編が流れているのを見て、もう次があるのか!と驚きながらそんなことを思った。
スリル満点
横倒しになったトラックを起こすとか、湖に落ちた車体を上げるとかいうシーンが素晴らしかった。
ああいうプロの仕事を見るのはワクワクする。
お決まりの一発も決まってざまあみろ。笑
ハッピーエンドの抱擁はいいね。
兄弟愛が素晴らしい。オススメします
リーアム・ニーソンのこの手の作品はハズレがないだろうと思って見てきました。
予想以上に面白かったです。意外だったのは訓練を受けた元暗殺者とかCIA職員とかのよくある設定はなく、
イラク戦争で後遺症のため失語症の弟の面倒を見る心優しいトラック運転手の兄を演じていて二人の兄弟愛が良く描かれていました。
30時間以内に鉱山事故現場に重量のかなりある救出装置を厚さ80センチの氷の道「アイス・ロード」を通って届ける内容ですが、救出活動を邪魔する悪役の登場で次から次にトラブルが続き最後には・・・。
多少気になる箇所はありますが巨大トラックの雄姿とトラブルを兄弟が協力して解決する姿が胸を打ちました。
恐怖の報酬という名作がありますが、その兄弟版というところでしょうか。
「マトリックス」シリーズのローレンス・フィッシュバーンがリーダー役で元気な姿を見せてくれます。
失語症の弟役が上手で心温まりました。誰にでもお勧めできる安定のリーアム・ニーソン主役映画でした。
飽きた
いろいろめちゃくちゃだし、もう飽き飽きしたパターン。
北国版『恐怖の報酬』のスタイルはとりつつ、リーアム・ニーソンがいるので当然事件には裏があり、陰謀渦巻き命を狙われる展開。
後半は時間の概念があってなきがごとし。
あと何時間、何分と口では言うが、やってることは数時間かかるような内容。
雪ですれ違いが無理な一本道で、別のトラックをトレーラー連結を入れ替えるなど「どうやってやんの?」というむちゃくちゃさなど、ツッコミどころ多数。
次々とピンチが襲ってきて観客に考える暇を与えない工夫だけは頑張っているなぁと、生暖かく見守るモード。
時間とお金に余裕があって、ニーソンのこういうパターンが好きな方にはいいですが、正直私はもう勘弁。
『アルマゲドン』の脚本家ヘンズリーが監督と後で知り、科学と理屈は全くなく、感情で全て片付ける世界でありました。
この人が監督と知っていたら、観に行かなかった。
弟君の扱いが
展開は全て予想通りのアクションムービーだけど、
久しぶりにリーアム・ニーソンが見れて良かった。
PTSDの弟君は、大変活躍していたが、
あそこで死ぬ必要あったのか疑問。
程よくお荷物障害者が亡くなって、お兄さんはトラックを手に入れたようで、どうも気分が悪かった。
すごく楽しめた
この手のパニックアクション映画だと人がバンバン死んでいくのが定番だと思っていたが銃を撃ちまくるでもなく、トレーラーから落ちた人がホイールに巻き込まれて轢過されるわけでもなく、そういう意味で誰でも見やすい作品。
同士のジム(ローレンス・フィッシュバーン)や主人公マイク(リーアム・ニーソン)の弟ガーティが非業の死を遂げるが、尺が短いのにそこまでにそれぞれに思い入れを持てるように描かれている。
全体を見ると細かいツッコミどころは多いけど、氷結した湖面をトレーラーで渡り切るという今まで有りそうで無かったストーリーも相まって、最後までハラハラしながら見る事ができた。
こういう作品はそれで良いのだと思う。
リーアム兄さん。めでたく普通に普通のTRK野郎になる。
いや、弟さん、無茶有能ですやん!
直ぐにクビになるのは、兄さんが喧嘩っ早いからでっしゃろ。どう見てもw
リーアム・ニーソンである必要性はゼロだと言う、働くクルマと男の話なんですが、リーアム・ニーソンでもエエやろ?って言う、アメリカの田舎の漢(そもそもアメリカ国土の99%は田舎じゃん)ストーリー。
96時間の呪縛から、そろそろ解放してくれ!的な、普通の野蛮人役です。と言うか、今回は30時間w
一筋縄では行かないミッション。苦労と犠牲の上で目的地にたどり着き、勧善懲悪も完。分かりやすくてスッキリする、コレまたアメリカ人好みのトラック野郎物語り。
退役軍人、アメリカ先住民、悪徳企業と汚いエージェント。もうね。登場人物像も鉄板のテンプレに御座います。
安心してハラハラドキドキしてくださぁーい!
って事で。くつろぎながら見れると言うのが、物足りなくも無いけれどw
F-350が普通に走ってるって(フィッシュバーンの車)やっぱりド田舎だと思う。日本で乗り回したら大騒ぎだよ。デカ過ぎてw
普通に楽しかった。
アイスロードと言うけれど…
アイスロードでのトラックアクションが少ない。予告で見せるシーン以外であんまり見せ場が無いのは残念。雪崩のシーンもショボいし悪玉の裁き方や救助された炭坑夫たちの描き方も弱い。なんだか消化不良…。
評価の低さにビックリ!
最初は危険なアイスロードを運ぶ程度の作品かと思っていましたが、いつものスリリングさとアクションが健在で評価を鵜呑みにしなくて良かったです!
やっぱりそうなってしまうのね
なぜか、よくわからないが、リーアムニーソンの映画は見たくなる。
でも、見た後毎回思う。とりたてて傑作ではなかったと。
本作も傑作ではなくごく普通といったところか。
ただ単に氷の上を疾走するだけではなく、いろいろこじれた展開になる。
トラックを3台用意するところがミソですな。
あーあ、最後、殺さんでもいいやろ、と思うのはこういう映画のパターンなのかいな。
リーアム好きか「強い漢の映画」好きかで分かれる
結構なハラハラドキドキで快作映画でした。
ただリーアム・ニーソン主演アクションということで、「Taken(96時間)」のようなアクションのテンポや強度を期待される方は、ちょっと進行に退屈さや爽快さ不足を感じるかも知れません。
何故なら本作では彼はただの「職にあぶれた中年トラック野郎」であり、名うてのストリートファイターでも元・伝説の特殊部隊員でもないからです。格闘や相手を倒すシーンでも、パンチで華麗にボコるとかダイ・ハードの悪役の最期のように吹っ飛ばして爆散するとかありません。全体的に地味だし、最後も普通の日常でヒロインが惚れたりもしません。
でもあれだけの難仕事にもし現実世界のイケてない金欠兄弟や強がりだけのネーちゃん運転手が挑戦したら、実際あれが超ベストな対応でしょう。
闘うのと同じくらい破損修復やスタック脱出の作業、穴塞ぎに時間や画面が割かれているのは、この映画が所謂アクションヒーロー物やタイムリミット・スリラーでないとの意図的演出であり、大して強くない“普通の男”を演じるリーアム・ニーソンを楽しめれば、かなり良い映画に見えます。
坑道のドラマ不足を指摘するレビューも多いようですが、もし現実に自分があの中に居ても出来るのはあの程度、と思えられればリアルです。
まあじつは私、「96時間」でのリーアム・ニーソンのあのスムーズかつ痛そうな、“リアルに見える”格闘シーンも大好きなんですけどね…
密かに、“トラック野郎リーアム、パワーアップ第二弾!大砂漠横断「デザート・ロード」”とかないかなーと思ってます。
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