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木下隆之

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木下 隆之（きのした たかゆき、1960年5月5日 - ）は、日本のレーシングドライバー、著作家。日本自動車ジャーナリスト協会会員。

経歴

東京都出身。血液型はA型。明治学院大学経済学部卒業。妻は料理研究家の飛田和緒。日本カーオブザイヤー選考委員（09-10等）。

2005年当時、専門学校テクニカルカレッジ神戸の非常勤講師を務めていた。

初レース時のクルマはトヨタKP61スターレットであり、非力なクルマであったことが逆に闘争心に火をつけたと語っている。このレースで初優勝し、その走りを見ていたP'Sプロモータースポーツ監督の上村にスカウトされ、プロのレーサーとして出発する事になる。

その後、日産（ニスモ）と契約し、全日本ツーリングカー選手権への参戦や、ラリーカーのテストドライバーも歴任した。

国内外のツーリングカーレースや耐久レースで活躍。特にニュルブルクリンク24時間レースへの挑戦は1990年の日産・スカイラインGT-Rに始まり、還暦を過ぎた2022年時点で参戦回数は日本人ドライバー最多となっている。TOYOTA GAZOO Racingやシューベルト・モータースポーツなど名門チームからの参戦も多い。

1999年には自らのブランド「Key's RACING」を発足。オリジナルブランドのグッズの展開や、マシンメンテナンスをセルモに委託してチームを興し、全日本GT選手権・GT500クラスに参戦。マシンはトヨタ・スープラ。しかし、TRDから供給されたスープラが型落ちだった事もあり、シーズンを通して苦戦を強いられた。

2014年にはBMWのDTMマシンをテストドライブした。

2018年にはブランパンアジアにBMW M4 GT4でデビューする BMW Team Studieで参戦。パートナーは砂子塾長。

2020年はスーパー耐久シリーズにSS/YZ Racing with Studieで砂子塾長と鈴木宏和と共に参戦。

スポーツ専門チャンネル「J SPORTS」によるスパ24時間レース中継では解説者を務めるなどモータージャーナリスト活動も多い。

エピソード

  • 木下がFJ1600でポールポジションを獲得した際、六田登が漫画『F-エフ-』を描くため取材に来ており、その時の木下の写真をモチーフに描かれたコマがある。
  • 木下の父はマツダ・サバンナに乗っていて、木下に「ロータリーエンジンは最高のエンジン。なんたってあのスカイラインGT-Rを負かしたんだからね」と言うほどのロータリーファンだった。しかし後年、木下がスカイラインGT-R（R32）に乗って「親父、今日のレースに勝ったよ」と言うと「そりゃあGT-Rは速いだろうよ」とGT-Rを絶賛。実はGT-Rに乗りたかったが高価で乗れなくて、そこでライバルのサバンナに乗ったらしい。
  • レーシングドライバーの他にモータージャーナリストとしても活動しているが、本人は「自動車伝道師」と名乗っている。それは、ジャーナリストとなると社会的な視線の意見や批判的な意見についても述べないといけない為、それを嫌い、一クルマ好きとしてよりクルマの楽しさを伝えたいと言うスタンスから名乗っている。

レース戦績

  • 1987年
    • 全日本F3選手権（#32 TOMEI ラルトRT-31 NISSAN）（シリーズ14位）
    • VWポカールシリーズ（#29 ヤナセ横浜ビーグルゴルフ2→#16 カストロールノリスゴルフ）
  • 1988年 - 全日本ツーリングカー選手権（#24 ヂーゼル機器スカイライン）
  • 1989年
    • 全日本F3選手権（#32 TOMEI ラルトRT-32／ラルト-RT32・日産CA18）
    • 全日本ツーリングカー選手権（#24 ヂーゼル機器スカイライン）
  • 1990年
    • N1耐久シリーズ
    • スパ・フランコルシャン24時間・グループNクラス（総合13位・クラス3位）
    • シャモニー24時間レース
  • 1991年 - スパ・フランコルシャン24時間・クラス優勝 (総合6位・木下/D・ショイスマン/K・オドール組)
  • 1992年
    • 全日本ツーリングカー選手権（NISMO #55 共石スカイラインGP-1プラス）
    • N1耐久シリーズ（シリーズ2位）
  • 1993年
    • 全日本GT選手権（シリーズ2位）
    • 全日本ツーリングカー選手権（シリーズ4位）
    • N1耐久シリーズ（シリーズ2位）
  • 1995年
    • 全日本GT選手権・GT2クラス（1勝・シリーズ11位）
    • N1耐久シリーズ（インターセプト・クラブ・スポーツ #1 日産アルティアFALKEN・GT-R）
  • 1998年 - スーパー耐久仙台ハイランド戦総合優勝
  • 1999年
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（cdma One TOYOTA TEAM CERUMO with Key's #32 cdma One セルモ スープラ)
    • スーパー耐久シリーズチャンピオン
    • ニュルブルクリンク24時間レース（FALKEN MOTOR SPORT #44 日産スカイラインGT-R 木下/田中/竹内/D・ショイスマン組）
  • 2000年
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（cdma One TOYOTA TEAM CERUMO with Key's #32 cdma One セルモ スープラ)
    • ニュルブルクリンク24時間レース（FALKEN MOTOR SPORT #33 トヨタ・スープラ 木下/竹内/菊地/D・ショイスマン組）
  • 2001年
    • スーパー耐久シリーズチャンピオン
    • ニュルブルクリンク24時間レース（FALKEN MOTOR SPORT #44 日産スカイラインGT-R 木下/長谷見/R・アッシュ/D・ショイスマン組）
  • 2002年 - スーパー耐久・クラス2（PUMA RACING TEAM #11 三菱ランサーEVO VII）
  • 2003年 - スーパー耐久シリーズチャンピオン
  • 2004年 - ニュルブルクリンク24時間レース（クラス優勝）
  • 2006年 - スーパー耐久シリーズチャンピオン
  • 2007年 - スーパー耐久シリーズチャンピオン
  • 2010年 - ニュルブルクリンク24時間レース ディビジョン2・SP8クラス（GAZOO Racing #50 レクサス・LFA 1LR-GUE）（総合18位・クラス優勝）
  • 2022年 - ニュルブルクリンク24時間レース（Schubert Motorsport #880 BMW M2CS Racing）（クラス優勝）

全日本F3選手権

年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント
1987年 TOMEI RACING 日産 SUZ TSU FSW SUZ SUG SEN NIS TSU SUZ SUZ 14位 12
1989年SUZFSWSUZTSUSUGTSUSUZNISSUZSUZ NC 0
1991年 ダラーラジャパン 無限 SUZ FSW SUZ TSU SEN MIN TSU SUG SUZ SUZ NC 0

全日本ツーリングカー選手権

年チーム使用車種クラス123456789順位ポイント
1986日産・スカイラインDlV.3NISSUGTSUSENFSWSUZ
1988JTC-1SUZNISSENTSUSUGFSW
1989JTC-1NISSENTSUSUGSUZFSW
1992NISMO日産・スカイラインGT-RJTC-1TAIAUTSUGSUZMINTSUSENFSW6位100
1993一ッ山レーシングBMW・M3JTC-2MINAUTSUGSUZTAITSUTOKSENFSW9位66

全日本GT選手権

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
1995年 牧口エンジニアリング BMW・M3 GT2SUZFSWSENFSWSUGMIN 11位 35
1996年 GT300SUZFSWSENFSWSUGMIN3位53
1997年 HITOTSUYAMA RACING BMW・318i GT300SUZ 14位 13
TEAM DAISHIN 日産・シルビアFSWSENFSWMINSUG
1998年 HITOTSUYAMA RACING BMW・M3 GT300SUZFSWSENFSW 19位 12
910 RACING ポルシェ・911TRMMINSUG
1999年 cdmaOne TOYOTA TEAM CERUMO with Key's トヨタ・スープラ GT500SUZFSWSUGMINFSWTAITRM 16位 12
2000年 GT500TRMFSWSUGFSWTAIMINSUZ 23位 1
2001年 TEAM TAISAN ADVAN Jr. ダッジ・バイパー GTS-R GT300TAIFSWSUGFSWTRMSUZMIN15位19
2002年 TEAM TAISAN ADVAN ポルシェ・911 GT300TAIFSW 11位 34
TEAM TAISAN ADVAN Jr. ダッジ・バイパー GTS-RSUGSEPFSWTRMMIN
RE雨宮レーシング マツダ・RX-7SUZ
2003年 TEAM TAISAN ADVAN ダッジ・バイパー GTS-R GT300TAIFSWSUGFSWFSWTRMAUTSUZ 12位 34

スパ・フランコルシャン24時間レース

年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1990年JPN チーム・ゼクセル JPN都平健二BELディアク・ショイスマン 日産・スカイラインGT-R N/class5 409 13位3位
1991年 BELディアク・ショイスマンGBRキース・オドール N/Div.4 457 6位1位
1992年 JPN NISMO BELディアク・ショイスマンESPルイス・ペレス＝サラ N3.0 DNF DNF

N1耐久レース／スーパー耐久

年 チーム クラス コ・ドライバー 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
1992年 Team ZEXEL 1 山田英二 日産・スカイラインGT-R SEN FSW TAI TSU MIN SUG2位36
1993年 1 山田英二 TAI SEN SUZ FSW TOK TSU MIN SUG
1994年 プリンス東京 FUJITSUBO 1 砂子塾長山田英二(Rd.6) MIN SUZ SEN FSW AID TOK TSU SUG
1995年 日産アルティア FALKEN 1 桂伸一清水和夫(Rd.5) MIN SEN FSW TAI TOK SUZ SUG
1998年 まんぷく堂 1 山田英二 MIN SUG
プリンス東京 FUJITSUBO 福山英朗砂子塾長(Rd.8) SUZ TAI TOK SEN TRM FSW

主な寄稿先

  • オートスポーツ（三栄書房）
  • driver（八重洲出版）
  • J's Tipo（ネコパブリッシング）
  • CARトップ（交通タイムス社）
  • Racing On（ニューズ出版）
  • TOYOTA GAZOO Racing公式ホームページ

連載記事

外部リンク

  • - 公式ウェブサイト

出典：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 | 最終更新：2024/12/11 15:32 UTC （変更履歴）
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