「原作通り。ちょっと「いい人酔い」しました。」風のマジム　あんちゃんさんの映画レビュー（感想・評価）

モデルである南大東島のグレイスラム社は当時の南西航空機内誌の記事で初めて知った。絶海の孤島の風景（海岸に停泊できないのでクレーンで船を吊り上げる）と、日本でここだけのラム造りをするという取り合わせが斬新であり今でも強烈に記憶している。同社の創立は2004年ということだからその辺りの時期だったのだろう。代表の金城祐子さんはその後知った。まじむのモデルである。
2014年になって原田マハの小説が刊行され、さらに10年を経て今回の映画が製作された。なぜこんなに時間がかかったかだが、後で触れるがグレイスラム社自体の経営が順調とは言えず、取材や撮影に応じるだけの余裕がなかったのではと推測している。
さて、この映画の宣伝や紹介記事では「契約社員が社長になった」とか「サクセスストーリーだ」とか、今どき何を寝言をいっているかという言説が見受けられ鼻につくのだが、舞台となった2000年代初頭は無邪気な社内起業、社内公募というものがギリギリ存在したのだろうからそれを再現した原作はしょうがない。でも今になってそれを映画化すると、あまりにもいい人ばかりが都合よく登場するという印象を小説にもまして受けてしまうのだけど。１人だけ南大東島村長だけは原作とは違ってイケズなお爺さんに変わっていた。あれは実際にああいう人だったのだろうか？
これだと原作だけを読んでおけば良い、わざわざ映画化する必要がどこにあったのか、ということだけどそれはもちろん今をときめく伊藤沙莉さん向けの企画が欲しかったということなんでしょうね。
そうそうグレイスラム社ですが、現在では沖縄電力（原作と映画では携帯電話会社になっているが）は撤退していて、沖縄本島の酒造会社が支援に入っている。株式はほとんどを金城氏個人が買い取ったようだ。事業としてはうまくいかなかったいうこと。ラムの市場も広がらなかったし、やっぱり南大東島を生産拠点にするのは無理があったということだろう。
疑問点が２つ。ひとつは南大東島ロケまでしながらあの有名な旧空港ターミナルを転用したグレイスラム本社、売店を一切映さなかったこと。あんまりボロボロで無理だったのか。そもそも南大東島らしいショットがほとんどなく何をしているんだとは思ったけど。
もう一つはエンドロールでキャスト名が３回もクレジットされたこと。タイトルを最後に持ってきたのでズルズルくっついてきちゃったのか。編集についても何してんだっていうところですね。