TAXi ダイヤモンド・ミッション

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TAXi ダイヤモンド・ミッション
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解説

リュック・ベッソンが製作・脚本を手がける人気カーアクションシリーズ第5弾。最高のドライビングテクニックを持ちながら、問題だらけの警官マロはパリ警察から地方都市マルセイユへ左遷されてしまう。赴任先のマルセイユ警察は、フェラーリなどの高級車を使ったイタリアの宝石強盗団に頭を悩ませていた。強盗団に対抗するため、時速300キロ超えの伝説のタクシー・プジョー407を手に入れようとするマロは、タクシーの持ち主ダニエルの甥で、間抜けなタクシー運転手エディとタッグを組むはめに。そんな中、世界最大級のダイヤモンド「カシオペア」が5日後に到着するという知らせが入る。強盗団は用意周到な完璧な作戦でダイヤモンドを盗み出そうとしていた……。「TAXi(4)」までのキャストを刷新し、マロ役のフランク・ガスタンビドゥとエディ役のマリク・ベンタルハが新コンビとして登場。2人が企画、製作も担当し、ガスタンビドがメガホンを取った。

2018年製作/103分/G/フランス
原題:Taxi 5
配給:アスミック・エース

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(C)2018 - T5 PRODUCTION - ARP - TF1 FILMS PRODUCTION - EUROPACORP - TOUS DROITS RESERVES

映画レビュー

3.5本当にクダラナイという伝統芸。

村山章さん
2019年2月27日
PCから投稿

笑える

楽しい

フランスで実際に大ヒットしている作品は大衆向けのバカげたコメディだったりするが、『TAXi』シリーズなんてのはその最たるものではないか。いろいろと毀誉褒貶のあるベッソンのプロデュース作の中でも、飛び抜けて能天気なおふざけが凝縮されているのが『TAXi』シリーズで、メインキャストを変更して仕切り直した本作でもバカバカしいノリは変わっていない。

驚くのは、これがベッソンの発案ではなく、『TAXi』シリーズをこよなく愛する若手クリエイター(監督兼主演)の発案だったということ。言ってみれば『クリード』一作目のスタローンとライアン・クーグラーの関係性と同じ。

ダメ刑事と有能なタクシー運転手というコンビが、有能な刑事とダメ運転手になっているなど変更点はあるが、本当に『TAXi』シリーズが好きなんだなと伝わってくるほど全編軽くてクダラナイし、旧シリーズの署長(今回は市長に出世)がやたらと目立つところも同じ。半笑いで観てきたシリーズだが、もはや伝統芸の域に達していてアッパレである。

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村山章

3.0キャストが一新。そしてあの署長は再登場。 おバカは現在。下品さプラ...

2022年6月24日
PCから投稿
鑑賞方法:CS/BS/ケーブル

キャストが一新。そしてあの署長は再登場。
おバカは現在。下品さプラス。
前作のTAXIが登場し、カーアクションが復活して、今作はまともな映画になってました(笑)
おもしろかったです。

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よっしー

1.5考えずに見れるシリーズだけど…

ケイさん
2020年6月20日
Androidアプリから投稿
鑑賞方法:CS/BS/ケーブル

全てにおいてスケールダウン。テンポもそんなに良くないし、笑いもつまらない。楽には見れるけど、敵もカッコ悪いし、強くないから、メリハリなし。

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ケイ

2.5TAXi5

2019年12月7日
PCから投稿
鑑賞方法:CS/BS/ケーブル

11年ぶりのシリーズ本家の第五作、メンバーは一新するも、製作はリュック・ベンソン。
カーアクションはさすがだけど、ギャグは総スベリなのが寂しい。

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いやよセブン
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